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「bp6hs ngk」の検索結果
NGKスパークプラグNTK(日本特殊陶業)(17件のレビュー)￥499税込￥549
1個
当日出荷
燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性
焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現
高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク
熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止
熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度
特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性
特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現
用途2輪・農林・船舶・産業用端子形状分離型仕様BP-6HS
スパークプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(1607件のレビュー)￥329～税込￥362～特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
イリジウムMAXプラグNGK(日本特殊陶業)(349件のレビュー)￥1,798～税込￥1,978～
1個ほか
当日出荷から翌日出荷
IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。
イリジウムIXプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(828件のレビュー)￥1,498～税込￥1,648～
1個
当日出荷から8日以内出荷
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
スパークプラグTORCH(424件のレビュー)￥379～税込￥417～
1個
当日出荷
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。
中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
端子形状一体型
イリジウムIXプラグNGK(日本特殊陶業)(137件のレビュー)￥1,598～税込￥1,758～特価
1個ほか
当日出荷から3日以内出荷
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
刈払機用スパークプラグセフティー3(17件のレビュー)￥729～税込￥802～
1個
当日出荷
刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。
用途刈払機メンテナンス用品。
農機具用プラグレンチセフティー3(5件のレビュー)￥1,398税込￥1,538
1個
当日出荷
農機具のスパークプラグの交換に最適です。奥まった部分にも届くロングサイズです。
ソケット内にはラバーキャッチが内蔵しているため、プラグをつかんで着脱が楽に行なえます。
用途スパークプラグの取り外し。
スパークプラグ No．2SK11￥599税込￥659
1個
当日出荷
交換用のスパークプラグです。農機具・発電機・汎用エンジン用にお使いいただけるスパークプラグです。
用途交換用スパークプラグ。適合型番：NGK/BP6HS・チャンピオン/L82YC・デンソー(ND)/W20FP-U適合機種ヤマハ発電機(EF1200A・EF2000A/S・EF2600A/S)
ハイデルスポンプ 三菱4サイクル SEM-50GB工進￥61,980税込￥68,178
1台
欠品中
田畑の潅水や農機具の洗浄など手軽に使える口径50ミリのエンジンポンプ4サイクルエンジンを搭載、燃料は自動車用無鉛ガソリン・エンジンオイルを使用します。搭載エンジン、ダブルフランジ(吐出2方向)など用途に応じてお選びください。接続部は管用平行ネジ全機種カップリング・バンド・ストレーナー付きページ下部の部品展開図より部品の検索・購入ができるようになりました!(※PC版サイトのみ対応)
用途田畑の潅水、農機の洗浄、水やり等に付属品ストレーナー1個、ホースバンド3個、ワンタッチカップリング2個、エンジン工具一式質量(kg)25.9種類ハイデルスポンプ出力エンジン：定格4.7PS 最大6.3PSタンク容量(L)約3.1口径(Φmm)50全揚程(m)26本体質量(kg)25.9最大吐出量(L/min)560定格出力(kW)3.4/3600rpm使用燃料自動車用無鉛ガソリン吸入揚程(m)8燃料タンク容量(L)3.1プラグNGK:BP6HS連続運転時間(h)約2時間本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)404×495×435エンジンタイプ空冷4サイクル 三菱GB13G(181CC)エンジン形式三菱GB13G(181CC)始動方式リコイルスターター方式最大出力(kW)4.6吸入/吐出口径50関連資料パーツリスト(0.37MB)エンジンオイル量(L)1.55運転時間(時間)約2パーツリストあり
ハイデルスポンプ 三菱4サイクル SEM-40GB工進￥61,980税込￥68,178
1台
4日以内出荷
田畑の潅水や農機具の洗浄など手軽に使える口径40ミリのエンジンポンプ4サイクルエンジンを搭載、燃料は自動車用無鉛ガソリン・エンジンオイルを使用します。搭載エンジン、ダブルフランジ(吐出2方向)など用途に応じてお選びください。接続部は管用平行ネジ全機種カップリング・バンド・ストレーナー付きページ下部の部品展開図より部品の検索・購入ができるようになりました!(※PC版サイトのみ対応)
用途田畑の潅水、農機の洗浄、水やり等に付属品ストレーナー1個、ホースバンド3個、ワンタッチカップリング2個、エンジン工具一式質量(kg)27.1種類ハイデルスポンプ出力エンジン：定格4.7PS 最大6.3PSタンク容量(L)約3.1口径(Φmm)40全揚程(m)34本体質量(kg)27.1最大吐出量(L/min)350定格出力(kW)3.4/3600rpm使用燃料自動車用無鉛ガソリン吸入揚程(m)8燃料タンク容量(L)3.1プラグNGK:BP6HS連続運転時間(h)約2時間本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)404×495×435エンジンタイプ空冷4サイクル 三菱GB13G(181CC)エンジン形式三菱GB13G(181CC)始動方式リコイルスターター方式最大出力(kW)4.6吸入/吐出口径40関連資料パーツリスト(0.37MB)エンジンオイル量(L)0.55運転時間(時間)約2パーツリストあり
ハイデルスエンジンポンプ 三菱エンジン搭載 SEM-50WGB工進￥81,980税込￥90,178
1台
欠品中
田畑の潅水や農機具の洗浄など手軽に使える口径50ミリのエンジンポンプ4サイクルエンジンを搭載、燃料は自動車用無鉛ガソリン・エンジンオイルを使用します。搭載エンジン、ダブルフランジ(吐出2方向)など用途に応じてお選びください。接続部は管用平行ネジ全機種カップリング・バンド・ストレーナー付きページ下部の部品展開図より部品の検索・購入ができるようになりました!(※PC版サイトのみ対応)
用途田畑の潅水、農機の洗浄、水やり等に仕様ダブルフランジ(吐出2サイズ)付属品ストレーナー1個、ホースバンド3個、ワンタッチカップリング2個、カップリングクミ1個、タケノコ2個、止水キャップ、エンジン工具一式質量(kg)27タイプダブルフランジ(吐出2サイズ)種類ハイデルスエンジンポンプ出力エンジン：定格4.7PS 最大6.3PSタンク容量(L)約3.1口径(Φmm)50・25全揚程(m)28本体質量(kg)27最大吐出量(L/min)560/185定格出力(kW)3.4/3600rpm使用燃料自動車用無鉛ガソリン吸入揚程(m)8燃料タンク容量(L)3.1プラグNGK:BP6HS連続運転時間(h)約1.9時間本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)404×495×435エンジンタイプ空冷4サイクル 三菱GB13G(181CC)エンジン形式三菱GB13G(181CC)始動方式リコイルスターター方式最大出力(kW)4.6吸入/吐出口径50/25関連資料パーツリスト(0.67MB)エンジンオイル量(L)0.55運転時間(時間)約1.9パーツリストあり
スパークプラグ(BP6HS)BIGM(丸山製作所)￥1,198税込￥1,318
1個
7日以内出荷
規格BP6HS関連資料展開図1(0.77MB) 展開図2(0.77MB) 展開図3(0.82MB) 展開図4(0.91MB) 展開図5(0.91MB) 展開図6(0.8MB) 展開図7(0.75MB) 展開図8(0.75MB) 展開図9(0.73MB) 展開図10(0.79MB) 展開図11(0.79MB) 展開図12(0.85MB) 展開図13(0.74MB) 展開図14(0.67MB) 展開図15(0.79MB) 展開図16(0.78MB) 展開図17(0.73MB) 展開図18(0.73MB) 展開図19(0.74MB) 展開図20(0.72MB) 展開図21(0.72MB) 展開図22(0.78MB) 展開図23(0.84MB) 展開図24(0.84MB)図解NoMS335EW-M-1 クランクシャフト，ピストン，マグネト部品_No.2、MS515EA-1 クランクシャフト ピストン マグネト部品_No.2、GSLF204-M エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品 スパークプラグ(BP6HS)_No.2、MS415CA-1 エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.2、GKSL3315-1 エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.2、BP2540A エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品 スパークプラグ(BP6HS)_No.22、GS17EM エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品 スパークプラグ(BP6HS)_No.2、MSV415L-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.2、CSH-95-2 エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.2、GKP4040E-1 クランクシャフト，ピストン，マグネト部品 スパークプラグ(BP6HS)_No.22など
