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溶剤・シンナー・オイル等の染み込んだ布やウエス・吸収剤等を一時的に安全に保管し、自然発火やスパークなどによる引火のリスクを最小限に抑えます。 本体下部の通気穴と底上げ構造により、内部の温度上昇を防ぎます。 移動・運搬に便利な取手付きです。 FM規格適合製品、UL規格適合製品。 米国における最も一般的な火災防止に関する承認規格でのFM(Factory Mutual)規格を取得。 防災に対し製品に求められる要求は高く、米国、欧州、アジア、日本でも関心が高まっています。

安心の国産JIS玉掛け索。Made in OSAKA。JIS B 8817適合品。生産物賠償責任保険(PL)付

優れた平滑性と強力により、縫製時の糸切れトラブルが減少します。豊富なカラー数と品番充実により、ミシン糸の選定が容易となりました。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

産業機械用オイルエレメントです。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

汎用のリードタイプ抵抗器です。 自動挿入が可能です。 各種フォーミングが可能です。 同一電力のチップ抵抗よりも耐パルス性が強い。 1/4Wの小形タイプ(CFS 1/4)があります。 欧州RoHS対応品です。

小形電力形抵抗器です。 難燃性塗装です。(UL94 V-0相当品) 自動挿入が可能です。 各種フォーミングが可能です。 高信頼性。 欧州RoHS対応品です。 面実装フォーミングによる自動実装が可能です。

全てJASO B801の関連規格で製作されています。

内装の装飾などに使用するステンレスクラッド管。普通鋼の鋼管の外周を極薄のステンレス帯鋼で覆った二重管です。合わせ目はシーム溶接。

バリスタ電圧 = 680V。最大AC定格電圧 = 420V。最大直流定格電圧 = 560V。制限電圧 = 1120V。クランプ電流 = 300A。エネルギー = 910J。シリーズ = HighE。直径 = 40mm。最大サージ電流 = 40000A。静電容量 = 1.8nF。長さ = 60mm。奥行き = 14mm。厚さ = 14mm。寸法 = 40 (Dia.) x 14mm。リード間隔 = 24mm。UL、CSA(K130以上). 金属酸化物バリスタHighEシリーズ. EpcosのHighEシリーズの金属酸化物バリスタは、最大100 kAのサージ電流能力を誇り、ヘビーデューティ用途に適しています。 これらの金属酸化物バリスタは、プラスチックハウジングに収められ、幅広い動作レンジがあります。. 難燃性ハウジング及びUL94 V-0準拠 M4及びM5ねじコネクタ

ドラムブレーキ作動用のシリンダー。タイヤホイールの内側に位置している為、熱の影響を受けやすい部品です。

リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。

溝型鋼または山形鋼製のフレームにベアリングユニットを組み合わせた製品です。 フレーム内で軸受箱が自由に移動できるようになっており、テークアップ機構を設ける手間がかかりません。

テークアップ形ユニット、溝形鋼から製作されたフレーム、調整ボルトなどを組み合わせたユニット製品です。 フレームに内蔵された調整ボルトによって、軸受箱をラジアル方向に移動させることで、軸中心の支持位置を調整することができます。 フレームを立てた状態で、機械本体に取り付けるため、スペースが小さくなります。 溝形鋼を用いた高剛性タイプです。 機械本体へのフレームの取付けは、2本または4本のボルトによって行います。