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6Vの車両を12V仕様に変換させるパーツです。

液入り充電済みシールタイプメンテナンスフリーバッテリーは”購入後すぐに使用可能”、”自己放電が少なく、長寿命”、液の補充が不要など、面倒なメンテナンス作業が少なくて済むバッテリーです二輪車用制御弁式鉛蓄電池 (シールタイプMFバッテリー)

レクチファイアー機能を内蔵した高性能ICレギュレター。ジェネレター本体の発電量と車体側の消費電力量に応じ、過充電を制御しながら最適な電圧と電流を配電します。

新世代MFバッテリーに対応した高性能タイプレギュレター。バッテリーの小型化と長寿命を両立できます。各ラインアップとも全てカプラーONでの取付けOK。もちろん従来のオープンタイプバッテリーもご使用いただけます。

安心と信頼のYUASAバッテリー TAIWAN-YUASA(台湾ユアサ)12V高品質シールド・オートバイ用バッテリー。 優れたコストパフォーマンス。 バイク王国の台湾では、多くの一流メーカーに純正採用された、信頼性と品質の高いブランドです。 こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。 電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく「譲受書」の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)

6Vの車両を12V仕様に変換させるパーツです。 ※12V化するにあたって、バッテリーや12V用電球等のパーツが別途必要になります。

安心のゲルバッテリー ゲルバッテリーは電解液がゲル状の為、転倒時に電解液が漏れるのを防ぎます。 また、自己放電が少なく長寿命で寒冷地や猛暑地(‐40℃～60℃)の厳しい環境でもご使用頂けます。 高性能極板と独自のAGMテクノロジーで高いエンジン始動性能が得られ、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性で長寿命を実現します。

純正品では入手困難な旧車を、安心、信頼の日本製で蘇生させるレストア用KIT。純正サイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンまで設定しています。 ※ガスケット/パッキン類は付属しておりません。純正品および、メーカー製品を別途お買い求めください。 ※純正シリンダーのボーリング加工(オーバーサイズピストンは必項)ならびにホーニング加工が必要です。加工はメーカーでも承っておりますのでご相談下さい。 尚、シリンダーの劣化が激しい場合や破損している場合は加工が困難となりますので予めご了承下さい。 ※受注生産品につき、納期がかなりかかる場合がありますので予めご了承下さい。 ○ピストンピン径13mm ※ガスケット/パッキン類は付属しておりません。純正品を別途お買い求めください。 ※オーバーサイズピストンを使用される場合はシリンダーのボーリング加工が必要です。 NSR80(`93～99) FNO，HC06-1400001～ CRM80(`93～97) FNO，HD12-1000001～

YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。