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溶接現場はもちろん、使うシーンを選ばないカジュアル仕様の防炎胸前掛けエプロン

紙に鉛筆で描いているような適度な摩擦感を追及。特殊加工により、まるで紙に書いているような描き心地を実現しました。反射防止(ノングレア、アンチグレア)加工により、蛍光灯などの光の映り込みを軽減します。指紋防止加工により指紋がつきにくいフィルムです。自然にエアーが抜け液晶画面に気泡が入りにくい特殊シリコーン粘着剤を使用した、エアーレスタイプのフィルムです。貼り直しも可能です。

キャップを開けたままでも24時間ペン先が乾かず、筆記後は5秒以内でインキが乾くマーカー「ドライエース」は、実際にお客様の声をもとに開発した製品です! フィルム、ガラス、金属、プラスチックなど、非吸収面に筆記してすぐに乾く、速乾性のアルコール系油性マーカーです。 ガラス板では3-5秒で乾きます。 (条件：温度20℃、湿度65%の恒温室内で測定) フィルムの不良箇所の高速自動連続チェックなどに適します。 一般の油性マーカーとは性能が異なる特殊なマーカーです。 RoHS規制(6物質)に適合しています。

液晶画面の左右2方向(180度)からの覗き見を防止。プライバシーを守ります。周囲の明かりの映り込みを抑え、画面を見やすくします。目の負担を軽減する反射防止タイプで、長時間の作業に最適です。液晶画面から発せられるブルーライトをカットします。タッチパネル・ペン入力に対応しています。

ガラス同等の表面硬度(8～9H)でキズがつきにくく、画面を美しく保ちます。目に有害とされているブルーライトを約30%カットします。高い透過率により、画面がクリアで文字もくっきりと見えます。

NSの製造技術の全てを結集・先端径Φ0.01より標準化を実現! ドリルによる穴あけ加工の新たな領域を拓く、極小径マイクロドリル。 先端部にシンニングを採用し、切削抵抗を低減。穴あけ精度が安定します。(Φ0.02以上) 溝長10Dのスタンダードタイプ

ビニル床シート巻上げ施工用天端仕上げ材。巻上げ施工時にシート床材の小口(厚み2.0mm-2.8mm)を美しく仕上げます。

ありそうで無かった、軟らかタイプくねくね曲がるホースが従来届かなかった場所に届く!。手の届きにくい所、狭い場所でのゴミ、切り屑、切粉、水滴の除去、空気洗浄、冷却、乾燥などに便利です。

ブルーライトカット液晶保護フィルムです。モニターから発せられるブルーライトから眼を守り、眼の負担を軽くします。目に有害とされているブルーライトを平均約20%カットします。LED光源から出る中間波長帯の光を均一に抑えます。 92-95%の高い透過率で液晶画面の美しさを損ないません。ディスプレイ等に貼り合わせた際に黄色味が強くならず自然な見た目になります。指紋防止加工のため、指紋がつきにくくなっています。硬度 3-4Hでキズが入りにくく、液晶画面をしっかり保護します。

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

自動車用カートリッジエレメントです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

高度なブレーカー技術を集結、小形、高性能のサーキットプロテクタ。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

2回路双断で回路を確実に遮断します。 Oリングやカバーシールなどで、IP67に適合した構造。 UL、CSA、TUV、EN/IEC、CCC規格の認定を取得していますから輸出用に機械に最適です。 位置制御に最適な高精度形。動作までの動きが小さく(5度)しかも繰り返し精度が基準タイプの2倍を実現しました。 ネオンランプまたはLEDにより動作状態が確認でき、始動時のチェックやメンテナンスが容易に行えます。 ワンタッチ接続で配線工数を削減。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

産業機械用エアーエレメントです。

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

マグネットを内蔵することで従来品と比較して鉄粉除去力がアップしています。オイル内に含まれる鉄粉はエンジンを傷つけてしまう場合があります。オイルがフィルターを通過する際に、磁石で鉄粉を取り除くことで大切なエンジンを保護します。

内張りクリップ

豊富な機種で種々の用途に対応。取りつけ簡単、高速パルス発生器、高速回転制御などに。金属直取りつけが可能(-Nタイプ)。種類が豊富なため各種リミット制御、計数制御などに最適(-Nタイプ)

新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。 鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! スプリング同梱

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

フロントフォークオイルシールとダストシールのセット商品(入り数各1個)

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

ダストシールのみの単品商品です。

独自の接着剤の開発により暖める必要がなく、リップの特殊形状により接着面積が大きくなり、接着強度を大幅に強化!

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

リーズナブルで純正品同等の耐久性です。