「ngk cr7hsa」の検索結果

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

インバーター発電機なのでパソコンや精密機器にも使用可能。負荷に応じエンジン回転数を制御するエコモードスイッチで燃費、静粛性が向上。スイッチ1つで周波数を切り替えられる。持ち運びに便利な軽量、コンパクト設計。付属充電コードで12Vバッテリーへ充電可能。現場、日曜大工でも使用出来る余裕の1600W出力。USB出力端子2口付き。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!。中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。

このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。 自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。

燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現

自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。

インバーター発電機なのでパソコンや精密機器にも使用可能。不可に応じエンジン回転数を制御するエコモードスイッチで燃費・静粛性が向上。スイッチ1つで周波数を切替られる。持ち運びに便利な軽量・コンパクト設計。付属充電コードで12Vバッテリーへ充電可能。

業務用として使える余裕の発電量を誇る高性能タイプ。

フレキシブルタイプのプラグレンチなので狭い場所でのプラグの取り外しに大変便利にご使用頂けます。 プラグが落下しにくい脱落防止仕様なので安心です。 T型ハンドルなので回転がスムーズです。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

チャンピオンスパークプラグは歴史と伝統のある世界屈指のスパークプラグメーカーです!中心電極にイリジウム、接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証。優れた着火性により燃費もアップ。高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供。

EU18i専用に設計した軽量・コンパクトな新型エンジン「GXR120T」(121cm³)に加え、オルタネーター、インバーターを合わせてコンパクトに搭載することで、 従来の1.6kVAクラスと同等レベルのボディーサイズながら、発電出力1.8kVAを実現しました。 EU18i専用エンジンの余裕ある出力特性により、コンプレッサーや電動グラインダーなど、高い起動電力を必要とする機器への対応も可能としています。 ジェネレータ部は、ローター側へ磁束密度の高い薄型マグネットを採用し、ステーターの外径を拡大。発電性能に大きく影響するコイルの巻き数を増加させたことで高い発電性能を実現しています。 インバーターには熱抵抗を抑制して高出力に対応したパワーモジュールを内蔵。インバーターの放熱性を高めるとともに、電子回路基盤の小型化を実現しています。 発電中の筐体内温度の上昇を抑えるため、フロントカバーの吸気口を上部と下部に配置。これにより筐体内の吸気経路の最適化を実現し、冷却効果を高めています。 同時に、熱の影響を受けやすいインバーターを集中的に冷却することで安定した電気の供給を可能としています。

カセットボンベでかんたん操作の発電機です。エンジンオイル量を検知する機器が内臓されており、使用中エンジンオイルの量が少なくなると、オイル警告ランプが転倒し、エンジンの運転を停止します。燃料補給はカセットボンベ2本をセットするだけなので本体及び燃料の保管も容易です。照明・テレビ・電動工具などの電気機器にも使用できます。

変動が少なく安定した電気を供給するインバータ発電機です。オイル不足や過負荷時はLEDランプが点灯します。エンジンオイル検知器内蔵なので、焼き付きなどのエンジントラブルを防止します。

一般家庭の非常時の備えに発電機を加えるだけで被災時の生活が大きく変わります。 燃料の保管が難しいガソリンタイプと比べガスタイプは保管がとても簡単です。 使用時は燃料の給油を行う手間がなくボンベを差し込むだけです。 オイル不足や過負荷時はLED ランプが点灯します。 エンジンオイル検知器内蔵で焼き付きなどのエンジントラブルを防止します。

軽量 コンパクトで低騒音(14kg/68dB・7m) 良質な波形の電気を供給(家庭用電化製品やパソコン使用可能)

インバーター発電機(カセットボンベ式) PEG-600iBは、仕事・アウトドア・非常用にいつでもどこでも気軽に使えるカセットボンベ式インバーター発電機です。ホームセンターや量販店等で販売しているカセットボンベをセットするだけで燃料の補給ができます。手軽に使えるカセットボンベで電気をつくります。レジャーなどはもちろん、非常時も迅速にご使用できます。パソコンや精密機器にも安心、インバーターを装備しているので家庭用電源と同等の良質な電源を供給します。

災害時のライフラインにもなる携帯電話やライト..... 電源がなくては使えません。一般家庭の非常時の備えに発電機を加えるだけで被災時の生活が大きく変わります。 燃料の保管が難しいガソリンタイプと比べガスタイプはとても簡単!使用時も燃料の給油を行う手間がなくボンベを差し込むだけ。運搬も簡単に行えお手軽に発電機を使用できます。 一般家庭の電力をまかなえるパワー LED 表示でお知らせ：オイル不足や過負荷時はLED ランプが点灯するので安心。 エンジンオイル検知器内蔵：焼き付きなどのエンジントラブルを防止します。