「nss」の検索結果

・スプラインシャフトなどで構成されてきた軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現します。・NSSモデルについては、単に軸心違いでの動力伝達だけでなく、回転中心の平行移動も広範囲で可能です。・シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違い継手です。・一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。・ベアリングでのわずかな摩擦損失を除き、回転速度・トルク共に駆動側エネルギーが確実に伝達されます。

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両面使用することができます。

高さや角度を調整することができます。

トランジスタタイプ = NPN。最大DCコレクタ電流 = 2 A。最大コレクタ- エミッタ間電圧 = 40 V。パッケージタイプ = SOT-23。実装タイプ = 表面実装。最大パワー消費 = 460 mW。最小DC電流ゲイン = 200。トランジスタ構成 = シングル。最大コレクタ-ベース間電圧 = 40 V dc。最大エミッタ-ベース間電圧 = 6 V。最大動作周波数 = 100 MHz。ピン数 = 3。1チップ当たりのエレメント数 = 1。動作温度 Max = +150 ℃mm。先頭にS又はNSVの付いたメーカー品番はAEC-Q101規格に適合する車載製品です。. 汎用NPNトランジスタ、1 A超、ON Semiconductor

トランジスタタイプ = NPN。最大コレクタ- エミッタ間電圧 = 20 V。パッケージタイプ = WDFN。実装タイプ = 表面実装。最大パワー消費 = 1.5 W。最小DC電流ゲイン = 250。トランジスタ構成 = シングル。最大エミッタ-ベース間電圧 = 6 V dc。ピン数 = 3。1チップ当たりのエレメント数 = 1。寸法 = 2 x 2 x 0.75mm

NSSに含有されている厳選された高性能ポリマーとエステル化合物はピストンリングやシリンダー壁に吸着して失われたエンジンの圧縮力を高めエンジン性能を向上させて、有害排気ガス及び排気煙が減少し、エンジン内部に発生する不純物を抑え、シールの柔軟性を復元してエンジンオイルの漏れ及び澄みを抑えます。 NSSは、エンジン摩耗とエネルギーの消費及び不純物とエンジンパーツの損傷を防ぐ相互作用効果を発揮します。 エンジンオイル交換時にオイル4L～5Lに対し1本を充分に温まったオイルに直接加え良く循環させて下さい。 ディーゼルエンジンには、5～10%の添加率で使用するのが効果的です。 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用できます。

食品衛生法適合のシーラント。 金属・プラスチック・ガラス等、様々な素材に使用できます。 銅系以外の金属に対し腐食性がほとんどありません。

ゴム3層コートで、破れやすい指先の摩耗強度を1層コートの7倍以上にしました。

ANSI B18.3に準処しています。

精密機器用の微細ねじです。

ケンマロンの切れ味をそのままに、ワークへの馴染み性、耐水性、耐油性の向上を実現しました。ソフトな風合いで凹凸部分によくなじみ、細部まで均一な研磨面が得られます。また、湿式作業においても研磨力が持続します。

滑り防止加工をしたシートなので通常のポリエチレン養生シートに比べ歩いても滑りにくく、強度のあるノンスリップ加工シートです。

フード付のクリーンウエアです。

抜群のフィット性と柔軟性を兼ね備えた疲れにくい手袋です。

熱膨張マイクロカプセルを練り込んだ熱硬化性樹脂を基布にコーティングし、硬化微細発泡させた素材で、高い滑り止め効果を発揮します。 耐薬品性に優れており、酸・アルカリにも強いです。 任意のサイズ・形状にカットしていただくことも可能です。 薄型のため自然な使用感が保てます。