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国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

ブレーキキャリパーのオーバーホールキットです。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

独自の接着剤の開発により暖める必要がなく、リップの特殊形状により接着面積が大きくなり、接着強度を大幅に強化!

材質比重の重い真鍮製 一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。

高精度の温度センサモジュールです。センサー部の厚さが約0.5mmなので狭い場所への取り付け可能です。 ボタン電池で約5ヶ月/LR-44、約1.5年/SR-44。が使用目安になります。

メーカーごとの純正色対応MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

レール取付を全面採用。盤の組立時間を大幅に削減できるIEC35mm レール取付機構を全面採用しています。 ツイン接点の全面採用により接触信頼性を向上させています。 a、b 接点の異電圧使用可能。極間、同一極の上下接点間の絶縁を強化しています。 電線、丸圧着端子、角先開圧着端子を確実に締付けできるセルフアップ端子ねじを使用しています。

高所作業用工具落下防止紐。ロープが邪魔にならない自動巻取り式。引き込み力を感じない最適張力により作業性を向上させます。リール本体をスライドさせることでロープの巻取りをロックすることも可能。万一の工具の落下にも衝撃吸収ロープが伸び、工具の跳ね返りを防止するストレスフリー構造。腰元への装着が簡単なナスカン仕様。リール本体が軽量、コンパクトなため複数利用が可能。

コンタクトタッチスイッチ[CSシリーズ]は、高精度かつ低コストというパフォーマンスを兼ね備えています。 スリムでコンパクトな設計が特徴で、M5～M10のサイズが選択可能。 繰返し精度は5μmという圧倒的な精度を誇り、製造ラインや生産設備など様々なアプリケーションに対応可能。 コンタクト形状は幅広くバリエーションを揃えています。 [CSシリーズ]は精密機械式を採用し、従来近接センサでは困難だった狭いピッチでの検知も安定して行うことが可能。 また、測定子は検出体に合わせてカスタマイズ可能なので、用途に合わせて最適な仕様に調整することができます。 さらに、「近接センサ」や「マイクロスイッチ」で必要とされていたドグや仲介アクチュエーターが不要となり、システム全体のシンプル化を可能にします。

MS-Nシリーズ用補助接点ユニット

スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。

ロック付きカナビラでワイヤーが外れない。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

扱いやすく、握れば素直に効く低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。

安価な価格設定のノーマルエアクリーナーの補修用エアエレメントです。

Fine Alloy 55抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。メンテナンス・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

スチールデスクなどに仮固定できるマグネット付きです。プラグはトラッキング火災予防に有効な絶縁キャップ付き2Pスイングプラグを採用しています。雷サージ吸収素子内蔵で雷から機器をガードできます。環境に優しい簡易ビニール(PE素材)包装を採用しています。接続された機器の識別に、油性ペンによる手書きが可能なネームタグ付きです。ホコリの侵入防止に便利な、抜け止め専用コンセントキャップ2個付きです。RoHS指令に対応しています。

これは便利!電池の消耗具合を手軽にチェック。 ポケットサイズでこんなに測れる3段階表示のバッテリーチェッカー。 ポケットサイズでもこれだけ測れます ●単1～単5形・9V形の乾電池。●カメラ用リチウム電池。 ●コイン形リチウム乾電池●アルカリボタン電池。●ボタン形酸化銀電池。 わかりやすい3段階表示。 「使えます」「少し使えます」「使えません」の3段階に、文字が光って表示します。 リチウム電池CR2032を1個内蔵。

手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。

メディアとなる繊維素材を、熱融着法により三次元的に一体化した、デプスタイプのカートリッジフィルターです。 メディアからの溶出物を極限まで取り除き、クリーン度において、きわめて高いパフォーマンスを発揮することができます。