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ホンダのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】転倒時のダメージを最小限に!。樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを最小限に抑えます。樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。設定車種にボルトオン設計。補修部品もご用意しております。カウル穴開けが必要な車種には、位置決めに便利な型紙付き。補修部品も左右片側セット、左右プロテクター単体を設定。装着写真付きパッケージで自分の適合商品が一目でわかる。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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79912 | 1セット | CB1300SF/SB(03-13/SC54)・CB1100(10-13/SC65) | 104 |

品番 | 内容量 | 全長L(mm) | 色 | 材質 | 適合内径(Φmm) |
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811387 | 1個 | 112 | ブラウン | エラストマー | 【グリップ】アクセル側:24、クラッチ側:24 |

【特長】クランプとハンドルを自由自在に組み合わせて、ポジション&カラーを意のままに。外観も美しいアルミ削り出しアルマイト仕上げ。ハンドルバーはストレートバー、アングルバーの2種類から選択可能。ストレートバー組合せ時は、垂れ角7度、アングルバー組合せ時は垂れ角1.5~12.5度まで3次元に調整可能。また調整時に便利な目盛り付き。ハンドルバー、エンド内径Φ16.5。デイトナ製アルミビレットバーエンド使用可能。※ディスクブレーキ車および油圧クラッチ車は、リザーバータンク別体式マスターシリンダーへの交換が必要となる場合があります。※車種によっては、ヘッドライトステーの交換が必要です。アルミ削り出し、アルマイト仕上げ。クランプ高:28mm。。【アングルバーの特徴】。ストレートバーに対し曲げ角を付け、回転させることで、お。好みの角度を選ぶことができる優れもの!。手首に負担が掛かりにくい角度にセットすることで、長距。離ツーリングの疲労軽減効果を期待できます。クランプとハンドルを自由自在に組み合わせて、ポジション&カラーを意のままに。ハンドルバーはストレートバー、アングルバーの2種類(各3色)から選択可能です。。アングルバーはストレートバーに対し曲げ角を付け、回転させる事で、お好みの角度を選ぶことができます。手首に負担が掛かりにくい角度にセットすることで、長距離ツーリングの疲労軽減効果を期待できます。

品番 | 内容量 |
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69778 | 1個 |

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。

品番 | 内容量 | ホース長さ(mm) | 主な適合車種 |
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60590 | 1個 | 600 | CBR954RR 2002-2003年式:フロントブレーキホース右側に使用 |

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。

品番 | 内容量 | ホース長さ(mm) | 主な適合車種 |
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60591 | 1個 | 650 | VTR1000F ファイアーストーム 2001-2006年式:フロントブレーキホース右側に使用 |

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。

品番 | 内容量 | ホース長さ(mm) | 主な適合車種 |
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60597 | 1個 | 950 | X4タイプLD 2000-2003年式:フロントブレーキホース左側に使用 |

【特長】全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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78139 | 1個 | フォルツァ(MF08/MF10) |

【特長】エンジンチューニングの第一歩としてお選び頂く、人気のライトボアアップキット”eステージ”にアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用しました。。従来採用していたノーマル同様のオールスチールシリンダーに比べ、見た目が美しいだけでなく、優れた放熱性により耐久性が向上します。。シリンダー側面にM5タイプの温度センサーの取り付け部を設けており、TAKEGAWA製コンパクトLCDサーモメーター(07-04-0037)等を用いてシリンダー温度の計測が行えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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01-05-5122 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999) CRF50F(AE03-1400001-) XR50R(AE03-1000001-) 12Vダックス50(AB26-1000001-) JAZZ(AC09-1000030-) マグナ50(AC13-1000010-) CD50(CD50-1500001-) CL50(CD50-4000001-) モンキーBAJA(Z50J-1700001-) リトルカブ(C50-4300001-/AA01-3000001-3999999) スーパーカブ50(C50-9000001-0095210/C50-0200001-0999999) スーパーカブ50(C50-2100001-2299999/AA01-1000001-1699999) |

品番 | 内容量 | 色 |
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02-01-0605 | 1セット | シルバー |

品番 | 内容量 |
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09-09-0050 | 1個 |

【特長】モンキーのキャラクターアイテムの一つであるハンドルホルダーノブを残したまま、ステアリングカスタムをお楽しみ頂けるZハンドルバーシリーズに、BAT・ロータイプが加わりました。ノーマルより低いハンドルポジションに加え、最適な絞り角と垂れ角を設定する事でスポーティな前傾姿勢を演出します。全体の外観もコンパクトとなり、可愛らしさを強調します。TAKEGAWA製バックステップやTLシートを合わせて使用することで、さらに戦闘的なポジションとスタイルに出来ます。アルミ削り出しハンドルホダーノブ(06-02-0012/06-02-0013)を同時装着することで、更にハンドル周りのドレスアップが行えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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06-01-0226 | 1個 | モンキー6V 2.6ps(Z50J-1000001-1510400)・モンキー6V 3.1ps(Z50J-1600008-1805927)・モンキー12V(Z50J-2000001-/AB-1000001-1899999)・モンキーFI(AB27-1900001-) |

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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32013061S | 1個 | CBX400F |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A4111-39 | 1個 | 520 | 39 | XR250(90-)/MOTARDCRM250/CR125/250F/450XR250(90-)/650R |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
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777-0735000 | 1セット(2枚) | FORZA/S(00-02)_MF06_MF06-1000001~FORZA-T/ST(01)_MF06_MF06-1100001~FORZA/S(01)_MF06_MF06-1100001~FORZA/S/typeX(03)_MF06_MF06-1300001~シルバーウイング400(01-06)_NF01_NF01-1000001~シルバーウイング400(07-08)_NF01_NF01-1400001~シルバーウイング600(01-06)_PF01_PF01-1000001~シルバーウイング600(07-08)_PF01_PF01-1500001~VFR800(98-01)_RC46_RC46-1000001~VFR800 (02-05)_RC46_RC46-1150001~XL1000V VARADERO(99-03)CBR1100XX(97-00)_SC35_SC35-*VM000001~CBR1100XX(01)_SC35_SC35-100000~CB1100ホーネット(99)X-11(00)_SC42_SC42-1000001~ゴールドウイング1800 (01-)_SC47_SC47-1000001~ゴールドウイング1800・USパッケージ(04-)_SC47_SC47-1200001~ゴールドウイング1800(06)_SC47_SC47-1410001~ゴールドウイング1800/エアバック(07)_SC47_SC47-1510001~ゴールドウイング1800/エアバック・ナビ(08-09)_SC47_SC47-1610001~ゴールドウイング1800/エアバック・ナビ(11-16)_SC68_SC68-1000001~ゴールドウイング1800SE エアバック・ナビ(14-)_SC68_SC68-1300001~ゴールドウイング F6B(13-15)_SC68_SC68-1100001~ゴールドウイング F6B(16-)_SC68_SC68-1400001~VTX1800(01-)_SC46_SC46-1000001~、VULCAN-S(16-)EN650A-A04902-VULCAN-S ABS(16-)EN650A-A07000- | HONDA、KAWASAKI | ストリートセラミック |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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907-1073000 | 1個 | NS-1 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-1123003 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) |

【特長】マッスルローブラケット。CB1300SF(~'16),CB1300SB(~'16),CB1100(~'16)。ZRX1100,ZRX1200S/R,ZRX1200DAEG。XJR400/1200/1200。CB400SF/V-TECH/Ⅱ/Ⅲ/REVO('94~'16) マッスル/スーパーバイクポジションではチョット高過ぎるという方に、。。ノーマルとの中間のポジションを狙いました。。※ステンレスボルト使用。。※ブレーキホース、ケーブル類交換不要。年式により異なる場合があります。■CB1000SF/1300SF(-02) 5mmバック・3mmダウン。。 CB1300SF(03-)6mmフロント・3mmダウン。。 ※03-10 CB1300SF に使用する場合、02以前のCB1300SF用ラバーマウントへの変更をおすすめします。。 ラバーハンドルホルダーシート純正品番:53134-MZ-000(1ケ入)■XJR400/1200/1300 5mmバック・7mmアップ。。■ZRX1100/1200R/DAEG 3mm前に・5mmアップ。。■CB400SF 3mmバック・3mmダウン。マッスル/スーパーバイクポジションでは高過ぎると言う方に、ノーマルとの中間のポジションを狙いました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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070053 | 1個 | XJR400(-07)/XJR1200(-07)/XJR1300(-09)・CB400SF(94-)・CB400SF VTEC(94-)/CB400SF VTEC2(94-)/CB400SF VTEC3(94-)・CB400SB・CB1000・CB1300SF(98-12)/CB1300SF ABS(98-12)/CB1300SB(05-12)/CB1300SB ABS(05-12)/CB1300ST(10-12)・ZRX1100/ZRX1200(-08)・バンディット1200/S |

【特長】GROM('13~) LEDウインカー。ライトウェイトLEDウインカーセット メッキボディ/クリアーレンズ。取り付けに必要なパーツが全て揃った完全ボルトオンキットです。

品番 | 内容量 | レンズ色 | 主な適合車種 |
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152652 | 1セット | クリア | CB1300SF(03-05)・CB400SF SPEC3(04-05)/CB400SF Revo(08-12)・CB1300SB(05)・CB400SB SPEC3(05)/CB400SB Revo(08-12)・VTR250(09-) |

品番 | 内容量 |
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052096-06 | 1セット(2個) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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059067 | 1個 | FTR223(-08) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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70302 | 1個 | ZOOMERキャブ/STDモデル(AF58・01/5 -07/9)/ZOOMER-FI/STDモデル(AF58・07/10 -) |

【特長】COZYシートとは別のシートとしてデザイン重視で仕上げた、カスタムシートシリーズ。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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79363 | 1個 | CB1100type1/2(10-12/SC65) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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61314 | 1個 | FORZA(MF08) |

【特長】すっきりしたリア回りを演出するフェンダーレスキットを各種ラインナップ。スッキリしたリア回りを演出するフェンダーレスキット。ナンバープレート取付角度は45°に設計。車種専用取付ステー、リフレクター/ステーなど必要部品が一式付属。別売品がない、安心の保安基準適合ボルトオンキットです。※純正リフレクターを使用するキットにはリフレクターは付属していません。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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74292 | 1セット | CB400SF SPEC-1/2(NC39・99-03) |

【特長】幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14~19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

品番 | 内容量 |
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72020 | 1個 |

【特長】アルミビレットバーエンドへ、スチール製バーウェイトを内蔵!お好みでウエイト部分を取り外し装着することも可能。 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14~19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

品番 | 内容量 | 色 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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72039 | 1個 | ブラック | 90 |

【特長】デザインされたウイング形状のアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現。アルミトッププレートは、さまざまな荷物に対応するためにコの字形状に。フック穴も多数配置。共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、黒塗装仕上げ。フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現。アルミトッププレートはさまざまな荷物に対応するためにコの字形状に。フック穴も多数配置。※車両により積載重量が異なります。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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78137 | 1個 | CBR400R(13)・CB400F(13) |

【特長】純正交換タイプの補修用エアフィルター。純正装着タイプ(乾式・湿式)を問わず取り付けできます。フィルター部は、三層構造。メンテナンス時にエアガンで清掃しても破れません。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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78863 | 1個 | ホーネット250(96-07/MC31) |

【特長】レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー!。70~80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。ハンドル垂れ角15°用。標準採用のレバーはアジャスター機能がありません。別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を使用すれば、4段階調整(23319等)や6段階調整(62286等)にグレードアップ可能。

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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74755 | 1個 | クロ/シルバー | XJR1300 2007-2017年式:11年まで適合 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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0401-H02-04 | 1個 | CBX400F/CBR400F |

【特長】経済的レギュラーガソリン仕様のボアアップキット!。ノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのままでチューニングエンジンの魅力を充分に楽しめる人気のボアアップキットSステージシリーズにノッキングを軽減する圧縮比を採用したSステージeco!従来のSステージ圧縮比は11.5:1でハイオク単価ガソリンの使用を推奨しておりましたが、本製品では圧縮比を10.5:1とし、レギュラーガソリンの使用が可能になりました。これにより燃料コストを減らすことができます。「ボアアップをしたい!でも、ハイオク仕様は・・・」とお悩みの方に最適なボアアップキットです。従来のSステージもピストンキットのみご購入頂くことでハイオク→レギュラーガソリン仕様にすることができます。経済的レギュラーガソリン仕様のボアアップキット!。ノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのままでチューニングエンジンの魅力を充分に楽しめる人気のボアアップキット”Sステージシリーズ”にノッキングを軽減する圧縮比を採用した”Sステージeco”!従来のSステージ圧縮比は11.5:1でハイオク単価ガソリンの使用を推奨しておりましたが、本製品では圧縮比を10.5:1とし、レギュラーガソリンの使用が可能になりました。これにより燃料コストを減らすことができます。「ボアアップをしたい!でも、ハイオク仕様は・・・」とお悩みの方に最適なボアアップキットです。従来のSステージもピストンキットのみご購入頂くことでハイオク→レギュラーガソリン仕様にすることができます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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01-05-0017 | 1セット | モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ (Z50J-1700001-)モンキーFI不可・Z50R・CRF50F(AE03-1400001-)・XR50R(AE03-1000001-)・ マグナ50(AC13-1000010-)・CD50(CD50-1500001-)・CL50(CD50-4000001-)・ ベンリィ50S(CD50-2200005-)・12V DAX50(AB26-1000001-)・JAZZ(AC09-1000030-)・スーパーカブ50(CDI点火車)但し、C50-8000026-8985028の車両、FI車除く(C50-9000001-/C50-9400001-/C50-0200001-/C50-0400001-/C50-0600001-/C50-0800001-/C50-2100001-2299999/AA01-1000001-1699999)・ リトルカブ(C50-4300001-、AA01-3000001-3999999)・ジョルカブ(AF53-1000001-)・SOLO |

【特長】操安性に優れたオリジナルシートベース。Apeノーマルシート同様のフィッティングと車両へ荷重をかけた場合に必要となるフレームとの接点を重視し、オリジナル形状のシートベースを製作しました。シートベースをフレーム限界位置まで下げ、スポンジの空間を確保することでスポンジ厚のあるフラットシートの製作を可能としました。またシート幅をスリムに変更することで、ブレーキング時のホールド感とワインディングでの安定した走行を可能とし、操縦の楽しさを実感出来ます。ロングライディングによる疲労の軽減と快適性を求めたオリジナルシートスポンジを採用し、疲労感が軽減され、快適なライディングをお楽しみ頂けます。。ストリートスタイル。・シート形状。快適なタンデム走行をコンセプトにデザインされたシート形状で、シートの全長では無く、シート幅と乗車時のシートへのホールド感に着目しました。加速ブレーキングワインディング時のニーグリップ(タンデム含む)とホールド感を高める為、シート幅を縮小し、フラット面を中心としたシート形状を採用しています。車両のカスタムイメージとバランスを図りデザインされている為、タンデムを行わない状態でもカスタム性に優れています。・シート表皮(メッシュタイプとソフトタイプ)。フラットな面を有効にする縦方向の伸びを重視したメッシュタイプ表皮を着座面に採用し、軟性でオリジナルスポンジのクッション性をサポートするソフトタイプ表皮をシートサイドに採用しています。・ステッチング。乗車時の違和感を無くす為、乗車ポジションとフィッティング部分を図り凹凸を最小限に押さえ、製作されています。

品番 | 内容量 |
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09-11-0134 | 1個 |

【特長】スモークカラーはレンズの陰影をより強調し、白っぽさを感じるクリアタイプとは異なるシャープな透明感と精悍な雰囲気を演出。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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05-08-0070 | 1セット(4個) | スーパーカブ110 FI(JA07-1000001-) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
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06-06-0006 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | シルバーアルマイト |

【特長】フットポジションが安定することで操縦性がアップし、快適なライディングを楽しむことが出来ます。ステップエンドにはTAKEGAWA社ロゴのレーザーマーキングを施しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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06-13-0035 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-10000001-1899999)・モンキー(FI/AB27-19000001-)・エイプ50(AC16-1000001-1599999) エイプ50(FI)(AC16-1600001-/AC18-1000001-)・エイプ100(HC07-1000001-/HC13-1000001-)・CD50/90・CL50・ベンリ-50S |
【特長】ビジネスシーンでは、あらゆる天候のもとでも業務を遂行しなければなりません。快適な移動を約束する、このシリーズは各メーカーのビジネス車にフィットします。af(アフ)シリーズ。ひと目でafのデザインだとわかる、スタイリッシュで独特なデザインのウインドシールドを創り出しています。様々な種類のバイクにそれぞれあったスタイリングでライダーの個性をより表現できます。1955年創業以来、半世紀以上にわたって蓄積された技術と経験を備え、走行中のバイクが受ける空気流の力、エアロダイナミクスを徹底研究し、次々と生み出されるバイクに最適な、ライダーが快適に運転できる製品を追求しています。※旭風防社製品は、製造物責任(PL)保険に加入しております。※掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。


【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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32215120 | 1個 | GB250 |

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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32019121S | 1個 | SL230 |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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A4115 | 1箱(10個) | シングル球 | クリア | 6 | 8 |

品番 | 内容量 | 適合車種 | 使用箇所 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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907MA-X | 1セット | ホンダ:グロム('13~'17)、CRF250L('1~'17)、CRF250M('12~'17)、CBR125R('11~'17)、スズキ:GIXXER('17) | リヤ用 | ホンダ:グロム('13~'17)、CRF250L('1~'17)、CRF250M('12~'17)、CBR125R('11~'17)、スズキ:GIXXER('17) | ホンダ、スズキ |