ノンシールチェーン 420SR (ヘビィーデューティ)
ノンシールチェーン [ヘビーデューティ]
スタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。
・ソリッドローラ
・長寿命の為のソリッドブッシュ
・軽量型、ハイパフォーマンス
EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。
・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。
・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。
中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。
・初期伸びを大幅に低減。
・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。
・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。
日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。
※オフロード使用不可※モーターサイクル用ドライブチェーンは重要保安部品です。ドライブチェーン(以下チェーン)を購入・交換の際は、交換するモーターサイクルの取扱説明書が推奨する純正チェーンと同等以上の性能を有するチェーンとそのジョイントを選択し、同チェーンサイズであり排気量に適合したグレードの物を選択して下さい。
※チェーンリンク数は、交換するモーターサイクルのリンク数を確認の上、ご購入ください(メーカー車種適合での間違いによる交換保証は御座いません)
※チェーン取付には専門知識が必要であり、チェーン交換作業は整備士資格者又は専門ショップに依頼し取付を行って下さい。一般ユーザー様がご自分で取付され問題が発生した場合、保証対象外となります。
※チェーンジョイント(継手)カシメ式を取付する際には専門工具及び専門知識が必要です、シールチェーン用のクリップジョイントはプレートが圧入式で取付には、別途ウォーターポンププライヤー等の工具が必要とりなります。
※間違ったサイズ・グレードのチェーン、ジョイントの使用及び取付、チェーン調整しますと、 大幅な寿命の低下やチエーン破断等による重大な事故や損傷につながります。
※商品に対するお問い合わせは、弊社窓口までご連絡ください。
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商品レビュー
- 用途：
- グロムJC61のボアアップ170CCに使用
- 対象商品：
- 35109724
DIDの強化版420より伸びない気がする。
DIDのようにチェーンが白くなるほどグリスベタベタじゃなくて楽です。
重量、抵抗等は同等だと思う。
寿命についてはまだ判りませんが、価格が安いのでマメに交換すれば良いと思っています。
- 用途：
- 30年前のバイクのメンテにとりあえず使いました
- 対象商品：
- 40472047
サビサビの純正から交換して2年程度使って問題はありませんでした。その後、試しにシールチェーンを使ってからは面倒で汚れやすいノンシールチェーンは在庫で持ってはいますが使うことはなさそうです。
- 用途：
- ホンダ カブプロ110のチェーン交換
- 対象商品：
- 40472013
前回2019年2月に同じEKチェーン420SR（ノンシール）ヘビィディューティに交換してから現在23300ｋｍ走行して、チェーン調整もいっぱいで、ぼちぼち交換時期になりました。
オリジナルの428から420へシフトしましたが問題なく使えてます。
- 用途：
- カブのチェーン交換部品
- 対象商品：
- 40472031
一言、コスパ最高です。
RKやDIDしか今まで使用したことなかったんですが、いいですね！
変に安いだけの商品だと著しく伸びが早い場合があるので、
(新聞配達等重量物運搬時は特に)その点に於いては満足していますし、
充分お勧めできます。
- 用途：
- バイクのメンテナンス
- 対象商品：
- 40472135
ホンダのNS-1で使用しています。毎度このチェーンを使用していますが、価格・性能が申し分なく満足しています。
よくあるご質問(FAQ)
