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大きな減速比が得られます。(一般的には1：7まで) 比較的長い軸間距離(通常は4m以下)がとれます。 軸間距離に自由度が大きいです。 多軸伝動が可能です。 両面が使用可能です。 取り付け取替えが容易です。 短い軸間距離でチェーンに支持があるなら軸が垂直でも駆動使用可能です。 JIS、ANSI、ISO規格品であり入手が容易です。 同一トルクでベルトに比べてスプロケット径を小さくできます。力の伝達が多くの歯数で行われるので、スプロケットの歯の摩擦は歯車よりも有利です。歯車に比べ衝撃吸収能力が高いです。

安全率5倍以上の強靱なチェーンです。 標準でメカニカルガルバナイズ表面処理をしており防錆力に優れてます。

一般的に使用されているチェーンです。

つなぎ目は溶接処理されています。

ステンレス製でさびにくく、耐久性に優れます。

RSローラチェーン用のジョイントリンクです。

線径の大きなリンクチェーン。強度は最も大きくなります。継ぎ目熔接有り

切断済みチェーンですので、すぐにご使用いただけます。

切断済みチェーンですので、即時にご使用いただけます。

JIS、ANSI規格の標準ローラチェーンです。

通常のリング形状のチェーンとは違い、ひねりを加えて装飾的にした形状です。

補修にはもってこいの低価格なチェーンです。 2ピースの曲げジョイント。

生産物賠償責任保険付で安心です。 取つけはやさしく、外れにくいフックを採用。 材質・製造工程は万全を期しています。 全数耐力試験の実施と抜き取りによる破断・伸び曲げ試験を行っています。 仮設工業会認定マーク付き。

【1年間保証付き】車をジャッキアップすることなく簡単に装着が可能です。 9mmのチェーンを採用しているので車体への干渉が少なくなっています。 また運転時の操作性は問題なく、騒音の発生も少なくなっています。 チェーンは亀甲タイプになっているので横滑りが発生しにくくなっています。 チェーンを締め付ける際に緩みが発生しにくい仕様になっています。 クリアランスが4cm以上あれば装着可能なのでクリアランスが狭い車にもオススメです。

ステンレス製でさびにくく、耐久性に優れます。

SUS304。錆び難い。強い。

ローラチェーンのピンを迅速・簡単に抜くことが出来ます。