樹脂燃料タンク 補修のおすすめ人気ランキング

5分間急硬化型エポキシ系接着シール剤 部品のヒビ割れ、欠損に重宝!部品なく、修理不能時に威力を発揮! 応急でなく、恒久修理が可能 シンナー分を含んでいないので、充填時に容積収縮がほとんどありません。

耐水・耐油・耐酸性で接着力が抜群に強く、衝撃・振動・極端な温度変化にも耐え完全硬化後は、穿孔・ネジきり・研磨・肉盛り・塗装も可能です。

実用硬化まで6分間/完全硬化まで4～6時間 研磨可能・ドリル可能・ねじ切り可能 ガソリン・バッテリー液等、優れた耐久性 耐熱、摂氏150度まで 約150kg/cm²の、接着力

完全に内壁をコーティングします。 あらゆるガソリン、アルコール、添加物に強く、タンク内壁を完全コーティング。錆・腐食・漏れを防ぎます。 コーティング色はシルバー色となります。

ネンドのように手で練り合わせて作業できるので、形を造ったり、欠損、ヒビ割れの補修がカンタンにできます。

自動車バンパー、バイクのカウル等、プラスチック部品の補修が出来ます。

油・水に対して強い金属用補修パテです。金属のような仕上がりが得られます。

本体セット(品番：ST-25083)用の車関連のひび割れたバンパーやプラスチック部品の補修に必要なヒートチップ&溶着用素材のセットです! 個別にご購入いただくよりもお買い得となります。

シリコン系ガスケット剤とは。耐オイル、耐クーラント性に優れた液状シール剤です。使用する箇所の温度、振動、接合面のクリアランスなどによって最も適切な物を選択できるように様々なガスケット剤をご用意しています。溶剤系ガスケット剤とは。耐オイル、耐クーラント性に加え、耐ガソリン性に優れた液状ガスケットシール剤です。一方でゴムを侵す特性があるため薄いOリング等がある接合面には適しません。

エポキシ充填剤とは。主剤と硬化剤を混合して使用する接着剤!。金属、タイル、陶磁器、ガラス、石材、コンクリート、ブロック、硬質プラスチック、木など硬いものどうしを接着するとき、失敗しにくく、安心して使えるのがエポキシ系です。強度が強く、耐熱性、耐溶剤性も高く、隙間があっても埋めながら接着するのでしっかりと接着できます。

ワンプッシュ2液同量配合タイプなので、ワンタッチで簡単にご使用いただけます。 速乾性の極めて高い、強力な接着剤です。 しかも溶剤、酸、塩水等に侵されません。 FRP・ウレタン・ABS・PC・PP・TSOP・TPO等のプラスチックパーツの接着補修です。 バンパーはもちろん、ヘッドライトのステーの補修にも最適です。

本品は切って練って貼るだけで金属の様に硬化し、簡単にひび割れや穴を緊急補修する事のできる、多目的エポキシパテです。 金属、プラスチック、セラミック、石材、PVC、FRP、コンクリートなどほとんどの材質に使用可能です。 完全硬化後は穴、ネジ切り、研磨、塗装など追加工することができます。 エアー、水、油、ガソリン、アセトン、キシレン、メタノール、硝酸、硫酸、塩酸、苛性ソーダーなど耐薬品性にも優れております。

接着、シール、モールド等、穴やひび割れの補修、表面再形成にと用途は多様です。 使用可能素材：ステンレス、鉄、銅、木材、アルミ、PVC、グライスファイバー等 食品衛生法第370号、第20号 承認

ポリエチレン、ポリプロピレン、フッ素樹脂など、難接着材料の接着に使えます。 使いやすいペンタイプのプライマーです。 PPXセットはプライマー(接着力強化剤)と高性能瞬間接着剤からなる専用接着システムです。

穴やひび割れの補修に使用できます。粘土状なので成形も自由にできます。必要な分だけ切り取り捏ねてください。硬化後、ヤスリ掛け・のこぎり掛け・穴あけ、塗装ができます。

SMC、FRC、GRP、PUR、PP等の接着ができる万能成型接着剤

乾燥スピードが速く、初期接着力が強くゴム・皮革・木・金属・硬質プラスチックなどの接着できる万能接着剤です。 日本接着剤工業会JAIA 4VOC基準適合品で室内空気質に配慮した接着剤です。

マットタイプのグラスファイバー繊維です。適度な厚みと弾力性があるのでボディの大きなヘコミ、穴、凹凸部や曲面などの補強に最適。