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通常の英式バルブと比べ、空気の減少が少ないタイプです。虫ゴムも不要なバルブです。

虫ゴム不要で空気圧を調整しているらくらくバルブです。 1台分です

虫ゴムのいらないスーパーバルブです。

合成ゴム使用で、劣化しにくい虫ゴムです。

虫ゴムのいらず空気漏れが少なく空気入れが楽なバルブ、1台分です。

タイヤ交換時に同時交換することをオススメします。4個入り

英式バルブを米式バルブに変換するアダプタ-。変換後は空気を楽に入れることができます。

合成ゴム使用で、劣化しにくい虫ゴムです。必要な長さに切断しご使用下さい。

サイクリングのお供に。 便利なバラ売りもご用意しました。

一般的な交換用、英式バルブです

虫ゴム不要のプランジャー

バルブセット、1台分です。傷んだ際の交換に!

虫ゴム-4個とバルブキャップ-1個入り。

英式バルブを米式バルブに変換するアダプターです。 変換後は、空気を楽に入れることができ、空気圧も正しく測ることができます。 空気圧の減少が一目でわかるキャップゲージ付きで簡単にエアチェックが可能。

バルブコアはタイヤバルブの心臓とも言える精密部品で、タイヤ、チューブへの空気注入時には弁がスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。

一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い