nc39のおすすめ人気ランキング

2025/08/09更新
203件の「nc39」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「NC39マフラー」、「nc-39 溶接棒」、「CB400SF」などの商品も取り扱っております。
カーボンロレーヌブレーキパッド [RX3]。街乗りからサーキットまで対応できる強い制動力とリニアなコントロール性、バイクの姿勢はリアブレーキングが重要です。・かんたんブレーキ。レバーを握っただけで効くから扱いやすい。・リア専用。専用設計でコントローラブル。一般道ではもちろん、レースユースまでカバー。。カーボンロレーヌブレーキパッドの特長。NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
材質 シンタードメタル 種類 シンタードパッド 適合車種 CB1000SF(92-97) VTR1000F[ファイヤーストーム](97-06) CBR954RR[ファイヤーブレイド](98-03) CBR600RR(03-06) HORNET600[ホーネットPC34-PC36](98-06) CB400SF[NC39](04-) MT-01(07-) FZS1000 FAZER[フェザー](06) YZF-R1(04-) YZF-R6(03-08) 主な適合車種 CB400 SUPER FOUR 2004-2004年式:リアに使用
1セット
4,898 税込5,388
7日以内出荷

1セット
15,980 税込17,578
7日以内出荷



1セット
14,980 税込16,478
7日以内出荷

クローラ外幅が39cmのコンパクト設計。狭いうね間でも、作物を踏んで傷めることがなく走行でき、取り回しもラクにできます。荷台前方に補助クラッチを装備。前後どちらからでも操作ができるので、能率的な作業が行えます。ハンドルを握ったまま走行・停止の切替えができる「ゆびクラッチ」を採用。狭いうね間を走行するときも、前方に集中できます。いざという時に、押すだけでエンジンが停止するエンジンストップスイッチをハンドルと前方の2か所に装備しています。ほ場の凹凸を乗り越えるときのショックが少なく、積荷の揺れも少ないイコライザ転輪を採用。走行がより安定し、収穫物をやさしく運搬できます。左右のハンドルの間に荷物が置けるハンドルステーを設置。給油時のタンク台として、また積込みの際のコンテナ仮置き場として使うことができます。
用途プロ野菜づくりに 仕様 ●20kgコンテナ(52×36.5cm)積載可能数:3●操向方式:サイドクラッチ爪ロック●最大作業能力(kg):250●総排気量(L[cc]):0.098[98] 長さ(mm) クローラ・接地:760 幅(mm) 幅:100 寸法(mm) トレッド:290 全長(mm) 荷台:1100~1200、機体:1700 質量(kg) 機体:140 形式 主クラッチ:ベルトテンション 全幅(mm) 機体:605、荷台:400~740、機体:630、荷台:520~820 全高(mm) 機体:840 構造 荷台:固定 外幅寸法(mm) クローラ:390 ブレーキ形式 内部拡張式 燃料タンク容量(L) 1.6 エンジンタイプ 空冷4サイクルOHVガソリン 始動方式 リコイルスタータ式 エンジン定格出力(kW[PS]/min-1) 1.6[2.2]/1800 エンジン最大出力(kW[PS]/min-1) 2.2[3.0] エンジン型式 GB101 エンジン使用燃料 自動車用無鉛ガソリン 走行速度(km/h) 【エンジン定格回転速度時】前進:1.4~3.8、後進:1.4~3.1 地上高さ(mm) 荷台床面:335 変速段数 前進2・後進2 側板高さ(mm) 荷台:200 変速 ギヤ選択
1台
519,800 税込571,780
8日以内出荷


1個
95,980 税込105,578
翌々日出荷


1個
4,298 税込4,728
翌々日出荷

1セット
15,980 税込17,578
7日以内出荷

総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。 基本SPEC:セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、。セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。有効温度域:-20℃~550℃(実質のフェード限界は 800℃以上)。初期タッチ:パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。中間タッチ:握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。最大効力:世界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。 鳴き:嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。リリース:レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。
種類 シンタードパッド 適合車種 VTR1000SP-1 、CB1300SF[SC40] (01-07) 、CBR900RR[ファイヤーブレイド] 、CB1300SF[SC54] (01-07) 、CBR600RR (03-04) 、HORNET600[ホーネットPC34-PC36] (98-00) 、CB400SF[NC39] (99-07) 、CB1300SB[SC54] (01-07) 、CBR929RR[ファイヤーブレイド]VTR1000SP-2 主な適合車種 CB1300 SUPER FOUR 2000-2002年式:フロントに使用
1セット
9,998 税込10,998
4日以内出荷

1個
45,980 税込50,578
翌々日出荷

仕様 型式 NC39 適合 CB400SF H-VTEC SPEC-Ⅱ02-03
1セット
2,798 税込3,078
7日以内出荷


取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
1セット
15,980 税込17,578
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (36種類の商品があります)


仕様 型式:NC39 適合 CB400SB H-VTEC SPECⅢ(キャブ車) 05-07
1セット
2,598 税込2,858
7日以内出荷

仕様 型式:NC39 適合 CB400SF H-VTEC SPECⅠ:99-01/Ⅲ:04-07
1セット
2,798 税込3,078
7日以内出荷

取り付け長:約325mm※。全長:約355mm※。全幅:約120mm。スプリング外径:約65mm。スプリング線径:約8mm。※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
1セット
15,980 税込17,578
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (45種類の商品があります)