価格も手ごろで容器も始末しやすく、何時もは銃声を使用しているが試しに使用しました、交換後の感想は純正と大差ないように思へコスト的におすすめ。
古くて触媒無いので2輪用をあえてチョイス。
20W-50なんてオイルは最近は何処にも売っていなくて助かりました。リアクランクオイルシール部分からのオイル漏れも高粘度の為か少なくなりました。ブローバイも若干減ったと思います。この値段でこの量なら試しに買うのも損はないと思います。
高額な化学合成オイルと使用感が全く異なり明らかに固い。しかし、エンジンの調子は良いので旧車への適合は良い。ただ、化学合成オイルよりも油温は高いので、真夏の油温変化を観察したい。
DUCATI シングル エンジンに使っています。価格もリーズナブルな粘りのあるオイルだそうです。
以前はホームセンターとかで目にしていましたが、最近はなかなか手に入れるのが難しいので助かります。
オイル交換毎に交換するので丁度良い枚数で購入できるので大変便利。
年式の古い車や機械類には、現在主流になっている低粘度のオイルは不適です。
鉱物なので私のバイクにピッタリです。オイル滲みや不具合はありません。
10W-40のオイルの扱いが少なくなったので助かります。
旧いクルマなので最新の合成油では無く、鉱物油を何時も使用しています。 今迄使っていたオイルが廃番となったので購入しました。バルボリンは昔からレースシーンで良く見てきたブランドなので安心して使用出来ます。
気温が熱くなってきましたので、いつもは10w40を入れてましたが、今回、こちらのオイルに変えて少しばかり異音が減ったような気がします。


