プレート式 自在車キャスターの新着商品
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【特長】取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターで、400S・419S・400SR・400SRPは併用できます。【形状】自在車【型式】400S自在車【ストッパー】なし【キャスタータイプ】プレート式自在車キャスター【車輪タイプ】単輪
プレート式 自在車キャスター > プレート式 自在車キャスターストッパーなし【特長】2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献【用途】重量台車 構内用運搬車【ストッパー】なし【取付座厚さt(mm)】6【取付穴径d(Φmm)】13
プレート式 自在車キャスター > プレート式 自在車キャスターストッパーなし【特長】双輪であるため高い旋回能力を発揮します。OA機器、情報機器、ディスプレイ用什器、医療機器など。【仕様】取付ピッチX(mm):40【形状】自在車【許容荷重(kg)】100【材質(本体)】ナイロン【材質(車輪)】エラストマー【ストッパー】なし【取付高H(mm)】76【取付座(mm)】54(三角)【車輪幅W(mm)】49【許容荷重(daN)】98.0【アズワン品番】65-8729-34【車輪径D(Φmm)】60【取付穴径Fd(Φmm)】5.5【キャスタータイプ】プレート式キャスター【車輪タイプ】双輪
プレート式 自在車キャスター > プレート式 自在車キャスターストッパーなし【特長】旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリースの注入が必要ないメンテナンスフリータイプです。フォークは高耐久性仕様です。AGVにも使用可能です。【材質】金具:スチール、金具表面処理:青色亜鉛メッキ、車輪:ポリウレタン+鋼鉄ホイール【タイプ】自在式【車輪幅(mm)】40【取付ピッチY(mm)】80~75【取付穴径P(mm)】11【取付座A(mm)】137【車輪径D(Φmm)】80【RoHS指令(10物質対応)】対応【取付ピッチX(mm)】105【取付座B(mm)】105
プレート式 自在車キャスター > プレート式 自在車キャスターストッパーなし【特長】ボディに高性能樹脂を採用しており、耐ホコリ・ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。多様な取付フィッティングにより、作業時間を短縮できます。【トラスコ品番】250-4864【材質】本体:樹脂、車輪:エラストマー【タイプ】自在式【車輪幅(mm)】25【許容荷重】75(kgf)【取付高H(mm)】103【許容荷重(daN)】73.5【車輪径D(Φmm)】75【差込穴径(mm)】10【RoHS指令(10物質対応)】対応
プレート式 自在車キャスター > プレート式 自在車キャスターストッパーなし【特長】ボディに高性能樹脂を採用しており、耐ホコリ・ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。多様な取付フィッティングにより、作業時間を短縮できます。【トラスコ品番】250-4862【材質】本体:樹脂、車輪:エラストマー【タイプ】自在式(ストッパー付)【車輪幅(mm)】25【許容荷重】75(kgf)【取付高H(mm)】103【許容荷重(daN)】73.5【車輪径D(Φmm)】75【差込穴径(mm)】10【RoHS指令(10物質対応)】対応
プレート式 自在車キャスター > プレート式 自在車キャスターストッパーなし【特長】超重荷重向けのキャスターです。旋回部にテーパーベアリングを搭載しているため、スラスト方向の荷重に耐久性があります。超重量AGVに最適です。【材質】金具:スチール、金具表面処理:青色亜鉛メッキ、車輪:ポリウレタン+鋳鉄ホイール【タイプ】自在式【RoHS指令(10物質対応)】対応
プレート式 自在車キャスター > プレート式 自在車キャスターストッパーなし【材質(車輪)】ポリアミド樹脂(ナイロン6)UL規格(94V-2)仕様【材質(本体)】冷間圧延鋼板(SPCC)【表面処理】黒色亜鉛めっき【キャスタータイプ】プレート式自在車キャスター
プレート式 自在車キャスター > プレート式 自在車キャスターストッパーなし【特長】ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。【材質(車輪)】ポリアミド(PA)【材質(本体)】アルミニウム合金(ADC)【車輪幅(mm)】43【耐荷重(N)】490【偏心(mm)】14【車輪タイプ】双輪
プレート式 自在車キャスター > プレート式 自在車キャスターストッパーなし【特長】ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減することができます。コンパクトサイズのクッションキャスターです。ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。【材質】金具:スチール【材質(車輪)】エラストマー(ボールベアリング入)、PPホイール【タイプ】自在式【車輪幅(mm)】21【金具仕上】三価クロム化成処理【旋回半径(mm)】70【取付寸法(mm)】56×28【取付高H(mm)】108~102【取付座(mm)】70×42【取付ピッチY(mm)】28【取付穴径P(mm)】6.5【取付座A(mm)】70【車輪径D(Φmm)】75【RoHS指令(10物質対応)】対応【取付ピッチX(mm)】56【取付座B(mm)】42
プレート式 自在車キャスター > プレート式 自在車キャスターストッパーなし【特長】ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減することができます。コンパクトサイズのクッションキャスターです。ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。【材質(車輪)】エラストマー、PPホイール【タイプ】自在式(ストッパー付)【車輪幅(mm)】21【金具仕上】三価クロム化成処理【取付座A×B(mm)】70×42【ストッパー】あり【取付高H(mm)】108~102【取付ピッチY(mm)】28【取付穴径P(mm)】6.5【材質(金具)】スチール【車輪径D(Φmm)】75【RoHS指令(10物質対応)】対応【取付ピッチX(mm)】56【車輪タイプ】単輪
プレート式 自在車キャスター > プレート式 自在車キャスターストッパーあり【特長】ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収します。コンパクトサイズのクッションキャスターです。ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。【材質(車輪)】エラストマー、PPホイール【タイプ】自在式(ストッパー付)【車輪幅(mm)】21【金具仕上】三価クロム化成処理【取付座A×B(mm)】70×42【ストッパー】あり【取付高H(mm)】108~102【取付ピッチY(mm)】28【取付穴径P(mm)】6.5【材質(金具)】スチール【車輪径D(Φmm)】75【RoHS指令(10物質対応)】対応【取付ピッチX(mm)】56【車輪タイプ】単輪
プレート式 自在車キャスター > プレート式 自在車キャスターストッパーあり【特長】ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収します。コンパクトサイズのクッションキャスターです。ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。【材質】金具:スチール【材質(車輪)】エラストマー、PPホイール【タイプ】自在式【車輪幅(mm)】21【金具仕上】三価クロム化成処理【旋回半径(mm)】70【取付寸法(mm)】56×28【取付高H(mm)】108~102【取付座(mm)】70×42【取付ピッチY(mm)】28【取付穴径P(mm)】6.5【取付座A(mm)】70【車輪径D(Φmm)】75【RoHS指令(10物質対応)】対応【取付ピッチX(mm)】56【取付座B(mm)】42
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