お好きな形状の内張りはがしを1本から購入できます。

モノタロウのサービスクリーパー(M6803B/M6802-2)専用のキャスターです。

試乗、整備及び故障修理の際にシートの汚れを防ぎます。綿が配合されているため、高級感があります。

通常の工具では不可能だったキャリパーのピストンシールの溝にあるサビや固着した汚れを簡単に削り落とせます。また刃が4種類あるので溝の形状に合わせて使い分けが可能です。

配線コードの検電が出来ます。通電していれば、柄の部分に内蔵している白熱灯が光ります。

高輝度の光を照射するランプを採用。日光の下など明るい場所でもタイミングマークを確認できます。乾電池式のため、電源ケーブルが無く狭いエンジンルーム内でも良好な作業性を誇ります。タイミングライトとしてはもちろん、懐中電灯としても使用できるので暗いエンジンルーム内でエンジンのタイミングマークを探すことが可能です。

ピストンをシリンダーに組み付け時にリング部分を巻き付け締め込みリングを圧縮する事でスムーズに挿入可能です。

フューエルラインやバキュームラインの止めに使用する工具です。コの時の間にホースを挟んで蝶ねじを締めるだけで簡単に使用可能です。本体が小型なので狭い場所やバイクなどの入り組んだ箇所で便利です。

排気マニホールドについているO2センサーは熱で焼き付きねじ山が崩れる場合があります。O2センサー用ねじ山修正器は取付ネジ穴の清掃に使用できる商品です。クロムバナジウム鋼を使用しているので、ねじの強度が高く、長く使用することができます。

グリップ付でタイヤ修理剤を挿入しやすい形状です。タイヤの溝に合わせ、斜めに挿入して使用してください。

サイズに合わせて使用可能です

クロムモリブデン鋼のうち比較的固めなSCM440を使用しているため、強度が優れています。アルミホイール用の薄肉インパクト用ソケットでねじれに強いトーションタイプです。リムの深いタイヤにも対応可能な全長110mmです。一目で色の識別が可能なようにトーション部分が色分けされています。

狭い場所でも作業しやすいショートタイプ(スタービータイプ)です。先端がアール形状なので使いやすくなっています。

O2センサー用のソケットです。スリット入りなので配線を逃がす事ができるため配線コネクターを付けたままO2センサーの脱着が可能です。スリット幅10mmと大きいので配線を傷めにくく、また全長も50mmで狭い場所での作業に適しています。差込角が星型形状で様々な方向での使用ができます。

使用時に位置が微調整できるように、市販のタイヤレバーより内幅大きめになっています。出っ張りのツメの間をリムのフランジ(ホイールのチェンジャーのレバーをかける所)に合わせると、タイヤレバーが前後にうまくスライドしてタイヤレバーの前後位置が調整可能です。裏表で2種類のホール取り付け幅があるため、ホイールに合わせてお好みの方をご利用ください。

テスター先端のニードル部が対象物に触れると、通電している場合は後部のLEDライトが点灯しブザー音がなります。アース線を取らずに直流回路の検電ができるコードレスコードテスターです。プラスの電圧を感知するとブザーがなり、LEDが点灯して知らせます。

タイヤレバー使用時のリムの傷つきを低減します。