サスペンションオイル S1

16YZ250FXのフロントフォークオイル交換用　現在、モノタロウでの取り扱い無くなってる？なぜ？

メーカー指定は01ですが01の進化バージョンのS1を使ってみました。
オイル粘度も殆ど同じなので乗って違いが分かれば今頃レビューを書いておらずプロのライダーだと思います。
消泡が早いとの事でメンテには大助かりです。

ヤマハのオフロードコンペティションモデル、YZシリーズのフロントフォークに使用。消泡性に優れているため安定した動作が得られます。
セッティングにより多少変わりますが、１Lでちょうど１台分です。
定期交換消耗品なので、モノタロウ価格は助かります。

トレッキング用としてとにかく柔らかい物が欲しかったので、倒立カートリッジ用を承知でセロー225へ試してみました。ガレ気味のフラットダートでは、まるで絨毯の上の様なしなやかで腰の効いた応答が癖になりそうでした。半面、短い距離でフルストローク使う様な鬼ガレセクションでは腰の良さが効きすぎてリバウンドが遅くなり、結果として硬い印象でした。オールマイティーに使うなら車重とストロークのあるフルサイズのオフローダーに向いていると感じます。普段はトライアル車専用の高価で極めて柔らかい物を使っていただけに、この値段と特性ならレギュラーとしても妥協出来るパフォーマンスです。これに慣れると標準の10番は使えなくなると思います。

ヤマハMT-09 2014年式のフロントフォークのオーバーホールに使用しました。消泡性高いので倒立フォークのオイルに最適です。

可能な限り柔らかいオイルが必要だったので、今回はカートリッジ用を敢えて試験的に試してみる事にしました。動きはもちろん消泡作用のパフォーマンスも秀逸で、期待以上の満足がありました。

トライアルバイクフロントフォークに使用。いつも使っているが安定の使用感。

WR250FPのサスペンションオイル01と比べて消泡性が圧倒的に優れている。エア抜きが、あっという間に終わった。