APL構造(トレッドとカーカスの間に0.7mmのゴムをいれています)このゴムの効果でチューブの損傷を抑えます。街中走行やクロスカントリーユーザーに最適です
セミスリックを期待しましたが、ブロックが高めでアスファルト舗装ではうるさめでした。砂利道はスリックよりかなり安定。