スパークプラグ 2輪車用のレビュー
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
株式会社ケアリングジャパン 様2020-12-09
- 用途:
- エイプ50
- 対象商品:
- 09990601
エイプ50のノーマルエンジンに使用。指定の番手ですが、FIで燃調が濃い目に出ている様に見え、熱価5番、7番、イリジウムと色々試しましたが、結局一周回ってこれに落ち着きました。
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あづま工芸有限会社 様2021-11-01
- 用途:
- 交換用プラグとして
普通に使用出来、安定した商品。昔から変わらず使っている。
2021-10-14
- 用途:
- バイクのメンテ
- 対象商品:
- 09990601
1年以上前に、交換していたので、再度の交換です。このタイプのみ購入していますので、他と比較できませんが、不具合はありませんでした。
2020-11-22
- 用途:
- 部品の取替
- 対象商品:
- 09990601
スズキ アドレスV125Gのスパークプラグを定期的に交換するために購入しました。
他商品との抱き合わせて購入するので、送料を含めると最安値かな。
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2020-11-20
- 用途:
- 定期メンテナンス
- 対象商品:
- 09990601
走行38000キロのアドレスV125Sに使用。
今までイリジウムプラグを使用していましたが、
こちらに戻してみました。
体感できるものも、燃費も変わらないので、
これからは安価なこのプラグで行きます。
2020-11-02
- 用途:
- バイクメンテナンス用に
- 対象商品:
- 09990705
齢30歳を超えるバイクを復活させている所です。純正品と同じD8EAを購入しました。
古いバイクで、昔のスパーク増強モノやコードにアースを巻いてコンデンサー効果でうんたらとかを残したままですので、イリジウムとはいきませんでしたので、同一番号で購入出来て満足しています。
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