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- スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)
- スパークプラグ 2輪車用の口コミ・評判
スパークプラグ 2輪車用のレビュー
商品については、これを使えば間違い無しの商品です、精度、性能共に最高です
ただこのところ値段が上がってきてるので、でもまあ世の中全てが物価上昇傾向
ですので仕方がないのですが、その中でもモノタロウさんが最安値です。
2~300円で購入できるんですから本当に安い。
これ一本不良で全く動かなくなる。
上級モデルでも1000円強ですので3回は新品交換ができる。
安いものをたえず予備として備えています。
古くなってきたバイクで、プラグの不良を感じることがあつたので、予備に持つて安心できるようにしています。
古いバイクのプラグは消耗が早く、3000~5000kmも走ればノッキングが出やすくなったり、低速トルクが落ちたりと体感でもわかるくらい変わります。
外して見ても見た目には劣化しているか分からないのですが、確かに変わりますので定期的に変えるようにしています。
IXプラグは確かに少し良くなった気がしますが、プラセボレベルでしか体感できず、それであれば標準プラグのほうがコスパが良いですね。
コスパが 非常に良く 距離に かかわらず 毎年交換できます。主に通勤に使用してるバイクで 実施 以前は高価な 白金プラグや 2極 3極も使用しましたが 4気筒SSや 大型バイクならまだしも 155cc単気筒程度ならさほどの 性能差は感じられませんでしたので これに込めました 満足してます。
うちの除雪機は使い方のせいか古いせいか、始動困難になったりアイドリング不安定になったり結構な頻度で不具合があります。
そんな時プラグ交換で改善することが多く、毎シーズンイン前にプラグを数本ストックしておきます。
安心の純正指定、NGKで間違いなし!
しかも近所のホームセンターよりお安く購入できました。
YAMAHAセロー225に使用
セロー225は始動性の悪さに定評があり、エンジン始動に難儀することもあります。
そんな時に新品プラグに交換すると嘘のようにあっさり始動成功することも。
ツーリング時に新品プラグをバッグに忍ばさせるのにお求め易い価格で重宝してます
エンジンのかかりが悪かったのが、嘘のように一発始動となった。走行中のエンジンレスポンスも体感できるほど良くなった。 絶好調!
バイクを購入して、初めてプラグを交換するため、購入しました。
バイクショップや、ホームセンターで買うより断然安かったです。
交換後は、セル1発でエンジンがかかるようになりました。
定期的に購入しようと思ってます。
原付スクーターの始動不良はプラグの原因の場合が多いので交換しました。数回のセルで始動しました。信頼のNGKですね。




