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エンジンオイル SM 0W-20のレビュー
今までは10W-30のオイルを使用していましたが、燃費向上を期待して購入しました。燃費は乗り方や季節によって変わるのでオイルのせいとは言えませんがオデッセイで交換前10~11km/Lだったのが9.5km/L位に若干悪くなってしまいました。また、冷間時の始動性が非常に悪くなってしまったので3000km使用して10W-30に戻したところ、始動性は直りました。軽自動車のミラは燃費は変わらず始動性も問題ないので低粘度オイル対応車でも排気量の大きい車には相性が悪いのかもしれません。
値上がりしてしまいましたがそれでも化学合成オイルにしてはとても安いと思います。4L缶での販売を希望します。
貴重なご意見ありがとうございます。
今後の商品開発の参考にさせて頂きます。
0W-20のオイルは他の粘度に比べて少し高めでしたが、モノタロウでは価格は一緒で激安です。
こんな安いオイル見たこと無いので不安でしたが、今まで使用していた10W-40より明らかにスムーズになり燃費も良くなりました。スポーツ走行やサーキットを走らないならこれで十分すぎるパフォーマンスです。これから継続使用していこうと思います。
以前より0W-20を試して見たかったのですが今回気楽に試せる金額だったので購入。結果は今の所大変満足しています。燃費向上になるかと期待しています。エンジンのかかりが良くなり加速もスムーズに、音も静かで違いが体感できて大変満足しています。
価格が安くて良いと思います。オイルの色は薄茶色で不安でしたが問題なし。
以前は5w-30を使用してましたが、このオイルにしたら燃費が1km/L上がりました。
3000kmを過ぎると、タレてくるような感じがするので、マメに交換すれば良し。
使用後は缶のフタが外せないので、ゴミとして処分するしかありません。
普通のベール缶のようにして頂けると、使用後にも活用できるのですが・・・
問題ないです。ペール缶からジョッキに入れやすいですが蓋が一体物なので重ねての処分出来ない。
価格をもう少し下げてほしい(10W30並みに)
ご意見ありがとうございます。
ご希望の価格で販売できるよう努力して参ります。
今後ともよろしくお願いいたします。
最近は低粘度オイル指定車が増えてきて価格が高い物を使用しなければならない状況。
モノタロウのオイルは価格が安く品質が良いのですが劣化が早いので(5w-30の時)3000km
で交換してましたが、0w-20は純正以外は使った事が無いので今回テスト使用してみます。
0Wの割りに少し硬めな感じですが、価格・品質ともに大満足です。
通常のペール缶のように使用後に蓋部分がはずれるようにして頂けると更に嬉しいです。
変更されませんかね。。。
ご意見ありがとうございます。
今後の製品改善の検討課題とさせて頂きます。
まだ入れ替えたばかりで、燃費や過酷な条件での潤滑性など性能を評価できませんが、とりあえずエンジンは快調で問題は感じません。この価格で0W-20の化学合成油など他にはありえないので良いのではないでしょうか。
0w-20で安いの一言。 低燃費車 うちではホンダ エアウェーブ ステップワゴンRF3 が0W-20指定です。 この2台でずーっと使ってます。 エアウェーブも15キロ/L前後走るので期待通りの効果は有るのでは? 少なくとも不具合トラブルは有りません。 最近ダイハツ ミライースにも入れ始めました。
ペール缶の口が上に引っ張りあげられるようになっているのでジョッキに移しやすく垂れることなく使えます。オイルは高温時に酸化するのでガレージ保存で問題ないと思っています。
0w-20にしては5w-40位の粘度です 使用感としては5w-50に近い吹き上がりです
低粘度オイルの軽い感じでわ無く 少々もさーとした吹き上がりになります
エンジン音は静かになりますシルキーな感じ 小排気量には少々硬目に感じます コストパフォウマンスは高いと思います 1500cc以上ならベストなオイルです
トヨタ純正と比較すると燃費が落ちます。10km/lが9.2km/lぐらいになります。
0Wで間違いないのですが夏季は弱いようです。
燃費が伸びてる。街乗りで5㌫くらい。遠乗りや高速だともっと伸びるだろう。
今後が楽しみ。
都会暮らしだと保管・管理が大変なので4L缶の販売を望む。




