エンジンオイル SM 0W-20のレビュー

平均満足度4.42(472件のレビュー)

￥0/税込￥0

世界共通規格API(アメリカ石油協会)のガソリン規格「SM」に合格しています。また、高い省燃費性能を発揮します。
優れたコストパフォーマンスを追求。
省燃費性に優れたオイルです。
環境対応設計の低排ガス車向けに優れた性能を発揮します。
スタートから走行時まで磨耗防止性能を発揮し、エンジン内をクリーンに保ちます。
100%バージンオイル使用【用途】ガソリン専用

2011-07-01

用途: コスト重視のお客様のオイル交換用に

自動車・二輪車・自転車関連業

缶の口は注ぎやすくとても助かりますが、蓋をとれるようにして頂けるとオイル使用後の活用用途も増えると思います。

2011-06-06

用途: 0Ｗ-20指定の車両のオイル交換

こまめにオイル交換するので、この安いオイルで問題なし。
封を切れば酸化するので、なるべく冷暗所に保存してます。

2012-10-24

用途: お客様から依頼された分のオイル交換

品実は問題ないと思うが価格が値上がりすぎている。

6人が参考にしています

2011-11-27

用途: こうかン

以前よりオイルの色が変わりました。
青色紺から黄土色に、粘度もかわったような
気がします。

1人が参考にしています

2011-03-21

用途: オイル交換

SKB 杉本様

価格的に心配してましたが、まったく問題なしでした。低温時のノイズや始動性も問題なし。
ただ注ぎ口に戸惑いました。そのための画像添付なのかな。

2010-12-18

用途: オイル交換に使用

燃費がよくなっているのかは分かりませんが、ぜんぜん問題ないです。価格・品質ともいいとおもいます。
特にそそぎ口のフタがいいですね。普通のペール缶だと最初かなりオイルがこぼれるのですが、このタイプだとぜんせんこぼれません。キャップもネジ式なので簡単に開け閉めできます。この価格の２００Lがほしいです。

MonotaROからの回答

ご意見ありがとうございます。
今後の製品ラインナップ展開の参考とさせて頂きます。

2011-07-08

用途: QNC21トヨタbBのオイル交換に使用

オートキャロル様（自動車・二輪車・自転車関連業）

オイル交換後、燃費が10km/lから11km/lに伸びたので、効果はあったと思います。改善点としては缶のパッケージデザインが他のMonotaROオイルと全く同じなので、当方のように車によって使い分けしている者にとっては毎回わかりづらく不便です。コストをおさえる為なのはわかるが、もっと大きくオイルグレードを書いたラベルを貼るなどの改善をして欲しい。重ね置きをするので缶の上面ではなく横面に表示してもらえると見やすいので検討して欲しい。また100%化学合成オイルと勘違いしやすいので表記はより明確にして下さい。

MonotaROからの回答

ご意見ありがとうございます。
今後の製品改善及びサイト表示の検討課題とさせて頂きます。

2011-03-15

用途: オイル交換

値段は安いですが、とてもクォリティーの高いオイルでビックリしました。
これからは、これで決まりです。

2011-03-30

用途: オイル交換用

エンジン音も静かになり、使用感は特に、問題無く使用できてます。

2011-08-13

用途: 自動車のオイル交換に

値段が上がってしまったのは残念だが、最安値で買える事には変わりなく、クーポンなどを使えばさらに安い！
オイルの性能には問題なく使えるし、エンジンがおかしくなったりと言う事は一切無い。オイルもピンからキリまでと言われるが、この商品は安くて良い品の代表だ。

2011-04-26

用途: 交換に

まあまあ、以外に粘度がある

2011-02-26

用途: 通常のオイル交換

0－20にしては、少し固めのような？しかし、某、有名ブランド物と比べても遜色なし。この価格で提供してくれるのなら、しばらく、はまりそうです。

2012-03-29

用途: オイル交換

０Ｗ―２０の表示通りの性能が出ていると思って使ってます。

1人が参考にしています

2011-02-13

用途: 低燃費車のオイル交換に。

サンダーレーシング様

純正同等品だと思います。１００％化学合成油でこの値段。
高性能で低価格は嬉しいです。

2013-01-29

用途: オイル交換

見る度に値段が上がっていてビックリしています
正直この値段では買えません、トヨタ純正(SN0W-20/20L)と940円しか値段が変わりません
元々5.000円程度の品だったはずです。価格の見直しを考えられては如何でしょうか？

10人が参考にしています

2011-07-21

用途: 社用車のエンジンオイルに使用中です。k12日産マーチに（積算使用距離10万キロ）使用し続けています。そのほか、昨年購入した日産ノートにも使用中です。

製造業

燃費も良好です。また、オイルレベルゲージの減りも見られないことから、ブローバイの発生量も少ないと思われます。
このオイルを入れたマーチで岡山国際サーキットを走行しましたが、30分全開で走りきれました。
8月から値上げなのが残念ではありますが、規格もSMからSNに上げることも期待します。

2011-11-03

用途: 自動車のエンジンオイル交換

価格が上がってしまってからの購入は見送っています。

５W-30のオイルの方が柔らかい気がするのは気のせいでしょうか？

2人が参考にしています

2013-01-14

用途: オイル交換

何人かの人と同様に０Ｗ－２０なのに硬すぎだと思いました。
値段につられて購入したのですが５Ｗ－３０のベール缶に印刷してある上に０Ｗ－２０のシールが貼られてありました。
もう、２度と買わないと思います。

7人が参考にしています

MonotaROからの回答

貴重なご意見ありがとうございます。
容器のコスト削減のため、この商品のグレードはシールによる表示となっております。
不安に感じられたかと思いますが、中身につきましては、０Ｗ－２０で間違いございません。
なお、MonotaROブランド商品につきましては開封後も返品可能でございます。
返品をご希望の場合は、お手数ですが、別途お問合せ窓口にご連絡ください。

2011-06-10

用途: デリカＤ５業務用

土屋塗装様

第1回目の交換時期ですので、数字が出ました。
車両　Ｇプレミアム(車重が重いということ)
改造点　ガナドールマフラー・ＡＵエアフィルター・アーシングのみ。
平均負荷　2人乗車　荷物約45キロ/毎回
総走行距離４８５５ｋｍ

走行状況　千葉～高円寺・・・有料道路９５％一般道路５％
追い越し車線固定。瞬間140までの加速毎回あり。渋滞平均2キロ

前回オイル　三菱純正０Ｗ－２０

平均燃費１０．２キロｍ/リットル

今回燃費１０．８キロｍ/リットル

６％向上

一般道走行
有料道路と同じ区間。渋滞回避なし。
平均渋滞7キロ。最大12キロ。左側車線固定。

平均燃費８．１キロｍ/リットル

今回燃費８．６キロｍ/リットル

７％向上
と出ました。
平均的に省エネ性能は高いと判断できると思います。

ただ３５００キロくらいから少しづつ燃費が悪くなり、４０００キロからははっきり悪くなりやすくなる傾向(高負荷時苦手)です。
また140キロ以上が、３０００キロ過ぎてから重くなりました。
また３５００過ぎてからはっきりと冷間時(始動から5分以内)燃費が悪くなります。

総評として、
一般的な使用とは言えない過酷な条件ではありますが、充分な能力がありコスト/パフォーマンスはたぶん業界一でしょう。
毎回3000キロくらいで交換が、お財布にも、ドライバーにもストレスが無いと言うことでしょうか。

是非この価格での販売をこれからもよろしくお願いいたします。

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MonotaROからの回答

貴重なご意見ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

2011-04-27

用途: 定期的なオイル交換

安いので交換周期を短くしてエンジンのコンディションを良く出来そう。