エンジンオイル SM 0W-20のレビュー

この価格での品質は納得価格です。営業車での使用ですが問題無く使わせて頂いてます。買いに行く手間も無く有難い商品だと思います。

Ｈ１２年式三菱ディオン(ＧＤＩ，４Ｇ６３)で、交換しております。７－８千キロ走行でも、エンジンノイズは特には気になりません。以前は5Ｗ-40を使って、異音が出てしまい交換しました。価格のわりにかなり使えます。値上げは残念です！金曜日以外に買えません。。。

価格は言う事ありませんが、２０Ｌペール缶だけではなく、４Ｌプラ容器も取り扱いしてほしいです。容器が缶だと廃棄が何かと面倒なものですから。

燃費が良くなりました。

安いので、まめにオイル交換出来ます。

すこぶる調子いいです。
MonotaROをもっと早く知っていればと後悔しています。
また買います。もうこの値段ではほかには無いです。

値上げ前にまとめ買いしましたがまだ使ってはいません。缶のデザインを無地にしていただきたい。5W-30で不具合はなかったのでこちらも購入した。

二度目の投稿です。2000ｋｍほど使用したらとたんに振動がすごくなりました。耐久性はやはり値段相応だと思います。0ｗ-20特有のさらさら感がないのは少し疑問です。

５０００キロごと交換、すでに４００００キロほど愛用しています。VHVIの扱いが気になるユーザーの方もいるようですが、使用してみると性能に不満を感じることは無く、鉱物油か合成油かの議論はどっちでも良いと思ってしまいます。製品が良いだけに４リッター缶（ペットボトル）のラインナップを強く望みます！！！

ホンダ純正ウルトラLEO　0ｗ20　を入れてましたが、あまりにも高いのでこのオイルをチョス。
大正解！！遜色なし！！！　絶対おすすめです。

仕事使いの車なので、前車(ボクシーストリートビュレット９年２４万キロ)の失敗の数々(イカサマなオイルを入れられたり、ゲージ以上に注がれたり、ドレーンを甘く閉めていて漏れたり)から、自分で管理する重要性を認識しました。
まだ交換してすぐですから性能は判りませんが、コストがここまで低い製品は見たことが無いので永く付き合い、良否を確認したいと思います。

以前から使用しており使用感も他社製と遜色有りません。　以前購入した0W-20は色が青白かったのですが、茶色系に変更になったのでしょうか。
気になったこととしては、到着時缶が大きくへこんでいました。　商品には問題ないのですが、、、

この価格でハイドロクラッキングフルシンセティックが買えるなんて信じられません。社用(ミラ)と自家用(ステップワゴン)に使っていますがとても良いオイルです。もう他のオイルを買う事はないでしょう。最高です。

軽自動車なので、オイルの粘度で燃費も影響されるので、このオイルに決定

価格から少し不安でしたが全く問題なく使えています。
10W～からの交換では確実に燃費も工場しました。
エンジンによってはメカニカルノイズが多少大きくなるものもあるようですが
それは0W～オイル全般に言えることかもわかりません。
＊要望＊
更なるコストダウン200Lドラムでの販売をしてほしいです。
200L販売があれば0W～、10W～ともにMonotaROブランドに変えたいと思っています。

ディーラーで入れていた日産純正ストロングセーブＸに比べると滑らかさが少し無くなり、音はややがさつになり、オイルの質が少し悪い感じはしますが、高速、町乗り共に今のところ問題ありません。2回目の交換時にＳＴＰオイルトリートメントを一緒に入れて滑らかさと音は改善しました。しかし毎回ＳＴＰを買っていると純正オイルを買うのと変わらなくなってしまいそうなので次回も買うかはわかりません。

安くて助かる。

価格が安かったので怪しく思いましたが、皆さんの感想を見て買いました。
エンジンに変わった様子も見られませんでした。

配達時に缶のヘコみがありました。私は、あまり気にしませんが気になる人は気になるかもしれませんね。

使用した数台で全て評判が良いです。どのお客さんも「静かになった」とおっしゃっておられました。継続して経過を見たいと思います。

Vitzにオイル添加剤と一緒に入れてみました。エンジンが軽く吹き上がり燃費も良くなりました。冬専用のオイルとして推薦します。粘度が低いので金属を保護する添加剤も不可欠です。Monotaroの容器はプラスチックのネジ蓋が使いやすくて気に入っています。