- 用途:
- 原チャも交換部品として購入
- 対象商品:
- 33025106
純正と変わらぬ仕上がりで満足しています、購入の一番の理由は即納だったこと。
価格は他店も変わりませんでしたが納期の表示が2~5日で在庫があれば?とか不明瞭で不安なためやめました。
改善点:対応車種の説明をもっと詳しく表示していただきたい。
発注時これで合ってるか?少し不安でした。
- 用途:
- 二輪車用クラッチバー
- 対象商品:
- 33025063
純正品より価格も安く、形状(操作感)も大差なしでこの2点は大変満足できますが、購入後(実動2日目)で速度5km/h未満での土の上で転倒したところ、レバーが根元から折れました。
純正品は曲がるか、中央付近から折れることが多く、レバーは短くなるもののなんとか自走できるレベルになるのですが、このNTB製の様に根元から折れると全く使いものにならず応急処置もレバー交換以外は一切不可能で夕闇の中、途方に暮れることになります。
ブレーキ側2本、クラッチ側2本も購入してしまったので在庫が無くるまで使用しますが、次回は購入はしないと思います。
尚、ブレーキ側もクラッチレバーが根本から折れる1週間後に、同じく速度5km/h未満での転倒で根元から折れたことがあります。
とにかく、根元から折れるので注意が必要です。
一切転倒しない人にはお勧めできますが、オフロードを走行するお客さん等には勧められません。
- 用途:
- ハンドルレバーが破損した場合に使用。
- 対象商品:
- 37648746
パーツカタログから自分の所有しているバイクのハンドルレバーの純正品番を知っていました。その純正番号が明記してありましたので、交換しても純正品と変わりませんでした。しかし、ピンを通す穴の大きさは見た目では、少し大きいように思いましたが・・・。
- 用途:
- スペアレバーとして
- 対象商品:
- 33025185
GPZ900Rにて使用しました。
RGV250γのブレーキマスターを流用しているので、レバーが銀だったのを黒にしたく購入。
装着後、遊びが全く無くなりました。
レバーの材質なのか、フルブレーキングでレバーが折れるのでは無いか?と思う位しなります。
よって予備のレバーとして保管する事にしました。
- 用途:
- 純正レバーとの交換
- 対象商品:
- 33024914
純正とは少し形状が違い、そのせいでブレーキ弁へのプッシュ角が異なりブレーキの効きが悪くなります。
ボルトやブッシュ関係は精度が悪くとても使えた物じゃありません。
安かろう悪かろうその物です。
ご意見ありがとうございます。
この度のご意見を、改善要望としてメーカーへと申し伝えさせて頂きます。
