ON ROAD SPORTS DUROTOUR RS310のレビュー
およそ20年もの長きにわたってライダーたちに愛され続ける、超ロングセラーモデル。日本国内はもとより海外でもその人気はいまだ衰えを知りません。サイズバリエーションも豊かで、さまざまなバイクにも違和感なく装着できます。
構造は、フロントはセンターからショルダーにかけて比較的きつめのRを採用することで、クイックなハンドル操作にもしっかり対応。街乗りでもキビキビとしたマシンコントロールを可能にしています。一方、リアはフラットな断面形状を採用することで、走行時の安定性を重視しました。
放熱効果の高いパターンデザインを採用することで、グリップ性とタイヤ剛性の両方に優れたトータルバランスのとれた仕上がりになっています。また、直進安定性を高めるとともに、排水性能を十分に確保するため、フロント・リアともにセンターグルーブを採用しています。
タイヤ構造やパターンデザインを考慮し、タイヤ性能を十二分に引き出すコンパウンドを配合。安定したグリップ力と耐摩耗性能を兼ね備え、トータルバランスに優れています。
2013-09-09
- 用途:
- ツーリング
- 対象商品:
- 36117392
国産品でした。
ブリジストンBT45、メッツラーレザーテックを使った経験での感想です。
よい点
・手押しポンプでもビード上げ可。寸法品質、運送がしっかりしてます。
・耐久性は同等。
・変磨耗しにくい。前輪はとくに変磨耗については優秀。
悪い点
・グリップは1ランク劣る印象。
・運転には影響ないが、後輪のトレッド面の精度がやや悪い。
・ケーシングが固い印象。しなやかさが劣る。
・デザインがクラシック。
単純に高性能とは思えませんが、ライフ中の性能維持と信頼感では他製品に比べ同等もしくは優位で、手堅い商品と思います。
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2013-06-05
- 用途:
- 通勤用単気筒バイク前輪
- 対象商品:
- 36117252
ロングセラーのIRC定番タイヤ
お値打ちになっていたので購入。
グルーブはダンロップTT100GPよりは浅めだが
浅くも無く深くも無く土砂降りの雨は別として
平均的レベルなので、そこそこ耐久性もありそう。
交換してから、まだ燃費を計測していないので
転がり抵抗と燃費は未定だがロードノイズも問題無いことから
悪くは無い。
BSやダンロップと比較して国産タイヤながら
コストパフォーマンスの高いタイヤ。
中国・韓国製品に不安があり国産メーカーの中で選ぶなら
安いと思います。
レースや峠を攻めるわけでなく、通勤使用なら充分である。
倒しこみも特にくせは感じられず、素直だと思います。
単気筒バイクにオススメ
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SeaLink 様2012-05-04
- 用途:
- ツーリング(GPZ400F)
- 対象商品:
- 36117462
バイク自体が最近のスポーツバイクじゃなくパワーもないので(へたってる)
このくらいのタイヤがいいです。
操安性もとても素直なので気に入りました。
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2013-05-21
- 用途:
- スティード400フロントタイヤ
- 対象商品:
- 36117313
5日ほど待ったうえに9ヶ月前のものが届いたので残念な感じがしました。時間がかかってるようなので新しいのが来ると思ってたのですが…9ヶ月前の物と1ヶ月以内のもので同じ値段なら新しいほうが気持ちがいいです。ゴムの9ヶ月は大きいです。
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