MB520 URBAN MASTER IRC

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IRC

MB520 URBAN MASTER

販売価格(税別): ¥3,390 〜

平均満足度: (133件のレビュー)

「アーバンマスター」の異名どおり、街中をキビキビ、そしてガンガン走るにはぴったり!90〜125ccクラスのミドルスクーターに最適で、「雨天でも走る、パンクは困る」といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応えます。 構造は、実用域での扱いやすさを第一に、センターラジアスを大きくとり接地面を拡大。耐摩耗性に優れ、アンダートレッドを厚くすることで釘やガラス片などのパンクにも強くなっています。 パターンは、さまざまな走行を想定し、パターンネガ比(トレッド面における溝の比率)を26%に。そのため排水性能に優れ、ウェットな路面でも安心できる走行性能を獲得。 構造・パターン同様、あらゆる走行シーンを想定したコンパウンドを採用。ドライでもウェットでも地面をしっかりグリップ。また、ロングライフも考慮しました。

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レビュー検索結果 133件中 1件から 20件までを表示

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2020年06月08日 14:44 満足度:

用途:アドレスV125Gリア&フロント

新品時はすごくソフトで乗り味最高。グリップも申し分ない。雨でも良い。
ライフは乗り方で全然違う。
体重70キロ往復15`、幹線道路メイン。ストップアンドゴー多い、交換より7か月通勤150日走行でスリップサインでる。
試しにslip消えてから走ったが、厚みがあるのでまだ走行はでき600`位。繊維が出るまで約1年。私の場合はこんなもん。
距離にして5500`。フロントは後ろ3回に1っ回ほどのスパン。
リアに90-90入れてみたが、外形変化で出足が良くなるが、センタースタンド直ぐするのでお勧めしない(空気圧3`でも無理)。

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2020年04月28日 15:19 満足度:

用途:アドレスv125のタイヤ交換

ミニバイクタイヤは色々使用してきたがMB520は総合的に安定、安心の品質
リアタイヤで1万キロ位持ちました
また よそのメーカーだとショルダー部分が経年劣化でヒビが入り易いが これはそういったこともなく安心して使用できる

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2020年06月25日 10:08 満足度:

用途:アドレスV125Gフロント&リア

純正タイヤ廃盤後継が無いの2輪の信頼がある井上ゴム、薦められこれにした。
街中、ワインディング、ウエット、オールマイティーで使える。
持ちは2年に一回取り換えレベル。距離にして15000`はもった。
乗り方が優しい人だとまだもつと思われる。
ちなみにリアは持たない、10か月程度。

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2020年07月19日 19:04 満足度: ミヤザキテック 様

用途:旧商品からの入れ替え用

もっと安価な他社製品はありますが、
信頼できるメーカーなのでIRC指名で購入しました。
交換頻度も考えると決して高くありません。

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2020年05月06日 15:50 満足度:

用途:バイク タイヤ交換

アドレスV125で、リアタイヤで15000kmもったので大満足でした。
タイヤの空気圧は、マメに点検してました。

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2020年04月26日 14:13 満足度:

用途:通勤

アドレスV125Gに装着していますが、片道12キロの通勤で雨の日も使っていますが、グリップ良いですし、長持ちしてくれます。

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2019年11月08日 15:21 満足度:

用途:アドレスV125Sリアタイヤ用

〇ロップ製 D306,307より長持ち
当方で6000q持ちました
雨の日のグリップも問題ないです。
今回のタイヤは仕様変更があったのか幾分柔らかい印象です
乗り心地がよくなりました

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2019年10月25日 10:11 満足度:

用途:タイヤ交換

アドレス純正タイヤ廃盤で耐久性がいいといわれて購入、ストップアンドゴーレース多くたまにツーリングしよう。乗り方が荒いと持ちません。リア耐久はスリップサイン出る半年〜8か月無理くり乗って1年。フロントは1.5年〜2年くらい。グリップに関しては溝の切り方でグリップするのかと心配になりますが、ワインディングドライ&レインで結構良いです。安心してドライブできます。持ちは普通のD306と変わらないかな。。。。

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2019年12月15日 21:41 満足度:

用途:スペイシー100 フロント

良い感じです。
不満点無しです。値段も安めでおすすめできます。

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2019年04月01日 10:50 満足度:

用途:アドレスV125シリーズのリアに

雨天時も通勤で使用するコスパ重視の顧客も満足のタイヤです。
早い方はおよそ8千キロ、遅い方はだいたい1万5千キロでスリップサインが出ています。
V125S純正のマキシスがそれぞれ3千キロと8千キロだったのでかなり長持ちです。
純正のマキシスと比較してグリップ感やフィーリングに違和感は少なく、D306AとD306Gに劣る物の、それらに近いようなフィーリングという感想を頂くことが多いです。

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2019年07月05日 12:34 満足度: cozycycle 様

用途:バイク整備

安定安心のメイドインジャパンで、タイヤの真円度やゴム等の品質が高いです。
グリップも満足出来るレベルです。
耐久性が売りですが、それは使い終わってからしか判断できないですね(笑)

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2019年05月05日 12:18 満足度:

用途:ヴェクスター150リアに装着

ゴムが厚い分長持ちします。10000kmでスリップサイン(溝有り)ですので、恐らくけちれば(ツルツル迄)12000〜13000はいくんじゃないかと…
あっ!但し、ゴムが厚い分センターが平らになっていきます(スリップサイン出て結構平らです)。ツルツル迄だと4輪のタイヤみたいまっ平らになるんじゃないかと…バンク無理無理のお爺ちゃんカブ曲がり状態かなあ…
150なんで(巡行は無理でも)最高速100km!!!っで10000kmスリップサイン。
アスファルト上のウエットグリップも良い(溝が無くなると低下しますが…)。
パンク強し。
良いタイヤです。

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2019年07月01日 06:54 満足度:

用途:リピート購入

アドレスV125に使用。13000KMまで頑張ってくれました。ダンロップ、ブリジストンを使いこのタイヤに行きつきました。価格も比較的安く性能も良いです。

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2020年04月05日 11:29 満足度:

用途:自動車のメンテナンス

問題無く使用出来ています。減り具合で評価がまた変わってきますが。
今のところ問題ありません。

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2019年07月02日 18:30 満足度: 下家電気工事 様

用途:バイクメンテナンス

タイヤの溝がある他社より厚いので愛用してしている。国産タイヤだし、信頼してできる。

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2019年06月28日 16:07 満足度:

用途:通常メンテナンス

グリップにおいては町中ワインディングでもつかえます。らいふもつと聞いていましたが、、、、アドレス125だとリアのライフがちょっと短い(毎日25キロ半年でスリップサイン。フロントはまだ生きてるがおおよそ1.5年もちそう。ストップアンドゴー頻繁だと早い。

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2019年03月03日 14:52 満足度:

用途:125ccスク−タ−用に購入る

CPに優れてるので毎回此のタイヤを使用してます。耐久性も有りそこそこにグリップもするので助かってます。モノタロウさんが一番安価だと思います。

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2019年05月15日 22:28 満足度: おおみ商店 様

用途:タイヤ 通勤に使います

ライフが長いとネットで見たので買いました。雨の日のグリップが心配でしたが、思ったよりも安定感がありました。

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2019年05月01日 16:28 満足度:

用途:バイクのメンテナンス

made in JAPAN製品なので安心でしかも安く助かっています。安価な海外製品はタイヤの嵌め込みが硬くて大変ですね。

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2019年04月27日 19:32 満足度: ALL IN PLAN 様

用途:タイヤ交換

80/100-10から90/90-100からとリアに太めのタイヤを入れ替えしました。
やっぱりIRCは、なんか、安心感があるような気がします。

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