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MB520 URBAN MASTER

321918 MB520 URBAN MASTER IRC 36118494
※代表画像です
(108件の商品レビュー)
注文コード
36118494
品番
321918
内容量
1本
参考基準価格(税別)
¥9,500
販売価格(税込)
¥3,985
販売価格(税別)
¥3,690

 
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全部で  7  種類のバリエーションがあります
「アーバンマスター」の異名どおり、街中をキビキビ、そしてガンガン走るにはぴったり!90〜125ccクラスのミドルスクーターに最適で、「雨天でも走る、パンクは困る」といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応えます。
構造は、実用域での扱いやすさを第一に、センターラジアスを大きくとり接地面を拡大。耐摩耗性に優れ、アンダートレッドを厚くすることで釘やガラス片などのパンクにも強くなっています。
パターンは、さまざまな走行を想定し、パターンネガ比(トレッド面における溝の比率)を26%に。そのため排水性能に優れ、ウェットな路面でも安心できる走行性能を獲得。
構造・パターン同様、あらゆる走行シーンを想定したコンパウンドを採用。ドライでもウェットでも地面をしっかりグリップ。また、ロングライフも考慮しました。
リム径(inch)
10
タイヤサイズ
3.50-10
速度記号/荷重表示
51J
タイプ
TL
パターン
MB520
適合
Front・Rear共用
外径(Φmm)
438
危険物の種別
指定可燃物
危険物の品名
合成樹脂類 その他のもの
標準リム幅(inch)
2.5
主な適合車種
アドレスV100 2001-2001年式:フロント/リアに使用
許容リム幅(inch)
2.15〜2.50
トレッド幅(mm)
95
RED BOOK VOL.14春号 バイク・自転車用品編: 94

平均満足度:4.69  総レビュー件数:108 商品レビューを投稿する 毎月抽選で1,000名様にプレゼントがあたる!

満足度:

用途: 通勤や買い物の日常の足

B社のHOOPよりは持ち(耐久性)は良いが
どのくらいの差かは距離を測っていないので判らない。
リアの交換頻度は間違いなく減った。
グリップに関しても問題は無い。
ただし直進重視っぽい傾向(バンクも結構イイ感じ)
確かキャッチフレーズが「雨の日でも・・・パンクは困る」
だったかな。
しかし初組み込み後に1か月しないうちにパンクしました・・・
ですのでー1のやや満足で評価

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満足度:

用途: アドレスV125のタイヤ交換

リアタイヤ二本目ですが、10000kmぐらいタイヤがもっているので、交換の手間など考えると、コストパフォーマンスは、かなりいいと思います。

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満足度:

用途: 消耗品

アドレスV125で使用。耐久性に秀でた純正装着のD306A/Gが廃番になった現在、HOOPやD306無印と試しましたが、このMB520が最も耐久性とグリップのバランスが純正D306A/Gに近くてお気に入りです。

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満足度:

用途: とてもお勧めです

かなり安く購入できたので、大満足です。
雨天時のグリップもとてもいいです。
組み込み時のビート出しには少してこずりましたが、お勧めです。

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満足度:

用途: スクーター用部品

雨天でのグリップが良く10,000Km以上の使用に耐える耐久性もバツグン、前回に引き続きイノウエゴム工業さんのタイヤを選択。アドレスV125S、通勤に使用しています。

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満足度:

用途: 125ccバイク用に使用

有名メーカー品でなく不安でしたが、何ら遜色有りません。

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満足度:

用途: 毎日の通勤、及び配達

いいですね、相変わらずに。
今回で3度目のリピートです。乗り方(仕事の性質上)で、前輪よりも後輪の摩耗が早いために後輪用を3〜4本まとめ買いさせていただいています。新品装着後すぐに、タイヤ表面に塗られたゴム硬化劣化仕上げ剤をクレンザーで洗い流してから走行すると劇的にグリップ力が良くなりコーナリングも安心です。タイヤの価格高騰が懸念されていますが、モノタロウさんには頑張って頂きたいと切に願います。

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満足度: (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: 原付2種スクーターのタイヤ交換

通勤を含めての多種用途です。国内メーカーや海外激安メーカー、IRC内も他の製品も使いましたが、雨天グリップ、寿命、価格と考慮するとこれがベストかな?

これは注文コード36118494についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2017-07-09]

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