MB520 URBAN MASTERのレビュー

平均満足度 4.70 (149件のレビュー)
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MB520 URBAN MASTER IRC
IRC
   
「アーバンマスター」の異名どおり、街中をキビキビ、そしてガンガン走るにはぴったり!90~125ccクラスのミドルスクーターに最適で、「雨天でも走る、パンクは困る」といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応えます。 構造は、実用域での扱いやすさを第一に、センターラジアスを大きくとり接地面を拡大。耐摩耗性に優れ、アンダートレッドを厚くすることで釘やガラス片などのパンクにも強くなっています。 パターンは、さまざまな走行を想定し、パターンネガ比(トレッド面における溝の比率)を26%に。そのため排水性能に優れ、ウェットな路面でも安心できる走行性能を獲得。 構造・パターン同様、あらゆる走行シーンを想定したコンパウンドを採用。ドライでもウェットでも地面をしっかりグリップ。また、ロングライフも考慮しました。
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2020-06-08
用途:
アドレスV125Gリア&フロント
対象商品:
35113976

新品時はすごくソフトで乗り味最高。グリップも申し分ない。雨でも良い。
ライフは乗り方で全然違う。
体重70キロ往復15㌔、幹線道路メイン。ストップアンドゴー多い、交換より7か月通勤150日走行でスリップサインでる。
試しにslip消えてから走ったが、厚みがあるのでまだ走行はでき600㌔位。繊維が出るまで約1年。私の場合はこんなもん。
距離にして5500㌔。フロントは後ろ3回に1っ回ほどのスパン。
リアに90-90入れてみたが、外形変化で出足が良くなるが、センタースタンド直ぐするのでお勧めしない(空気圧3㌔でも無理)。

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2019-10-25
用途:
タイヤ交換
対象商品:
35113976

アドレス純正タイヤ廃盤で耐久性がいいといわれて購入、ストップアンドゴーレース多くたまにツーリングしよう。乗り方が荒いと持ちません。リア耐久はスリップサイン出る半年~8か月無理くり乗って1年。フロントは1.5年~2年くらい。グリップに関しては溝の切り方でグリップするのかと心配になりますが、ワインディングドライ&レインで結構良いです。安心してドライブできます。持ちは普通のD306と変わらないかな。。。。

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2019-06-28
用途:
通常メンテナンス
対象商品:
35113976

グリップにおいては町中ワインディングでもつかえます。らいふもつと聞いていましたが、、、、アドレス125だとリアのライフがちょっと短い(毎日25キロ半年でスリップサイン。フロントはまだ生きてるがおおよそ1.5年もちそう。ストップアンドゴー頻繁だと早い。

2016-01-04
用途:
3KJ JOGフロントタイヤ交換
対象商品:
36118503

2013/12にVee RubberとMB520 URBAN MASTERを購入し別々のバイクに装着しました。
MB520装着車はVee Rubber装着車の4倍走行距離があるのにVee Rubberが先にスリップサインが出ました。MB520がとてもライフが長いので再度購入致しました。
80/90-10をフロントに装着したのですが、センタートレッドの厚みが他のタイヤより厚いらしくハンドリングに若干違和感があります。それ以外は満足です。

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