GP-110のレビュー

平均満足度 4.39 (18件のレビュー)
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GP-110 IRC
IRC
   
オンロードでの高速走行を想定し、ハイレベルでの安定性と操縦性を実現しました。「GP-210」より広範囲なシチュエーションに対応した汎用モデルで、林道程度のオフロードも走行OK。
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2020-11-21
用途:
セロー250
対象商品:
36118731

オンロードが多いので、このタイヤを選びました。
オフロードもそこそこ行けそうです。

2020-03-17
用途:
XR250(MD30)のリヤタイヤ
対象商品:
36118817

同系統のダンロップのD604から履きかえて1年ほど過ぎました。たしかにD604よりは少し磨耗が速いように思いますが総じて良い印象です。
高速移動と林道少々の用途では、D604と比べても高速走行でのノイズも問題なく泥濘や雪道でのグリップはこちらのほうが良いと思います。
ただし、タイヤ剥き出しの裸で配達されましたw

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2016-04-08
用途:
愛車のリアタイヤ
対象商品:
36118783

ロックした時の 音が気になるが それ以外はとってもいい感じです。冬用で割り切って履こうと購入しましたが、これだったら山も海もちょっと冒険できそうなんで期待してます。グリップもそれなり 振動もそれなりですが 攻める気もないのでちょうどいいです。

2015-09-21
用途:
セロー225のタイヤ交換
対象商品:
36118783

オンを攻めるならより適したタイヤがありますし、オフを攻めるならより適したタイヤがありますが、それほど攻めて走らないというような用途であればGP110はオンオフどちらにも十分なタイヤです。状態が悪いオフロードでも、セローのように二足二輪で乗り越えていくような時には独特のパターンのおかげか車体をよく前に押し出してくれます。
オンオフ双方よく走り、林道ツーリングをしながらキャンプをして旅をする自分には最適解のタイヤとして愛用しています。

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2015-08-31
用途:
リヤタイヤ
対象商品:
36118783

GP-110 今回は、リヤタイヤだけですが2本目です。通勤がメインでたまにツーリング、未舗装路の林道も行きますがトコトコツーリングでしたら問題ありません。
今の使い方でしたらこのタイヤしか考えていません。IRCのタイヤはモノタロウさんが一番安いと聞いていますので今回も利用させていただきました。

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2015-06-19
用途:
ツーリング
対象商品:
36118817

以前履いていたgp21/22との比較です。ブロックが大きいためか前後方向のグリップはオン.オフとも向上した感じを受けます。真っ直ぐ走っている時はかなり静かですが、倒すとブロックノイズが出ます。ツーリングメインであれば減りが少なそうなので良い選択をしたと思ってます。

2015-01-08
用途:
バイクのタイヤ
対象商品:
36118817

むき出しのまま届くのかと思ったらしっかりラップのようなもので巻かれて届きました。
OFFタイヤなのに直進時は静かでGoodです。
砂利道しか走っていませんが思ったよりグリップしたので満足です。

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2016-03-16
用途:
定期交換
対象商品:
36118774

ミシュラン シラックに比べ耐摩耗性はやや劣りますが、低価格でそこそこのグリップを持つ優秀なタイヤだと思います。

2016-03-16
用途:
定期交換
対象商品:
36118774

ミシュラン シラックに比べ耐摩耗性はやや劣りますが、低価格でそこそこのグリップを持つ優秀なタイヤだと思います。

2012-05-26
用途:
林道ツーリング
対象商品:
36118783

林道ツーリングを行うことで購入しました。悪路山道程度は問題ありません。以前、D605を使用していましたがこちらの方がオンオフ共に幅が広いと思います。オンではさすがに限界点は早いのですが滑らかな感触。ノイズも低くなったように思います。林道程度を走る方にはお勧めです。

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