ディーアップコートのレビュー

良いと思います。綺麗に仕上がります。

１回で塗るのではなく、乾かし重ね塗り

すると、綺麗に仕上がります。

耐久性は分かりませんが、様子を見たいと

思います。

かっこいいことまちがいなし。他人とは一味の違いを見せたいです。

バイクのエンジン部分の塗装に使用しましたが、仕上がりも綺麗でピカピカになりました。

筆塗りで使いやすくていいのですが、乾燥後触ってるうちに艶がなくなりべたべたしてきてます。

問題なく使用できました、液体量が少ないように見えますがかなりの面積に塗れました、ただ塗料の臭いが私には、合いませんでした。

タントカスタムのフロントディスクキャリパー、ローター外周等に、塗装１回だと透けましたが、３回ぐらい塗り重ねていくと透けも取れ良い具合に光沢もでました。色が、余ったのでエンジンルーム内のインタークーラーカバーに、プラスティクなので下地にＰＰプライマーを塗ってガンで吹きました。突起部や、文字などは、ペイントマーカーで（ゴールド、シルバー）良い感じにしあがりました。





画像など貼り付けられたら具体的に分かりやすいかと思いますが？

金色だったせいか、他のレビューに書いているほど透ける事はなく、２回塗りで十分でした。ただ、やはり焼かないと固まりにくい。車体に付いたままだとブレーキ熱だけで固まるかどうかは未確認。耐久性もこれから確認

筆もついていて塗りやすかった。塗料の量も十分でキャリパー２輪ドラム２輪に塗っても半分以上残っています。新車購入後１年後に塗装したのですが、新車購入時に塗装した方が付着物や錆がなくてよいと思います。

刷毛でも、ガンでもOKだし、予想に反してハジキもないし、いいかな？
ただ、１液タイプなので、シンナーに反応するのがマイナス点。

刷毛できれいに塗れましたが、数日たってからパーツクリーナーをかけてウエスで拭いたら塗料がどんどん溶けて剥がれてしまいました。能書きに書いてるブレーキ多用して熱で焼き入れするなんてレース場でもないと無理ですし、どうしたものか思案中。

今回、この商品の使用は２度めです。
前車に使用し、塗りやすさ、出来上がりの綺麗さが有り、今回車を替えたので、再度購入しました。
これからの塗装になりますが、前車同様に綺麗に塗れ、出来上がりも良好と思っております。

筆でもきれいに塗れます。
重ね塗りするには、量が少ないです。倍の量で値段にお値打ち感があるといいです。
汚れてきたらリピート予定です。

3回塗りましたが、途中で付属の刷毛の毛が抜けだしました・・・・近くで見るとムラが出来ましたが離れてみれば大丈夫です（笑）

色はブルーを注文しましたが仕上がり紫色でした、あまりにも違う色でした、一番高い遮熱塗料を選んだのに非常に残念です。
違うメーカーの塗料を頼もうと思案中です。

一度塗りではほとんど色がのらなかった。4～6回の重ね塗りでやっと仕上がる感じ。
乾いた後もブレーキフルードが付着すると、色落ちするので注意が必要。ブレーキクリーナーの使用もフルード程ではないが、色落ちが若干見られるので注意。
一度キャリパーの温度をあげれば、定着するのかはこれから検証してみます。

パットの粉がつきやすい為変色しやすい。

塗料のとまりが良くて、フロントのキャリパー2個、ローター2枚塗っても　半分以上残りました。

以前から何度か使用しています。使いやすいのは良いのですが、価格が高いのです。

色がゴールドというか、何というか・・・・。