オイルシステム ディープクリア Nのレビュー
- 用途：
- 軽自動車L350タントターボ
11万キロ都心使用車オイル管理最悪なも車に入っていたオイル（4500キロ）で交換時使用
走行距離1000キロにて交換初め交換したオイルよりかなり汚くなった、それと同時にエンジンがよく回るようにもなり。大変良い結果が出ている。後4回ほど使用してみて結果が楽しみである
- 用途：
- オイル交換時のエンジン内洗浄に
- 対象商品：
- 40516621
１２万キロを超えた車でエンジン内がかなり汚れていると思われたので購入。
これまでにも使用したこともあり、クレ製品で信頼もあると思われリピート。
使用後のエンジン内を確認することはできませんが、オイルキャップを外して見える範囲ではスラッジ等のこびりつきもなくかなりきれいな状態を保っているので効果はあるものと思います。
- 用途：
- オイル交換前の準備
- 対象商品：
- 40516621
純正オイルが沢山あったので、先に何もせずにオイルを抜き取り、新品オイルを注入して、これを注いだ。３００ｋｍ程度走ってオイル交換したら、真っ黒になっていた。再度、新品オイルを入れて、５００ｋｍ走ってオイルを抜いたら、きれいな状態だった。なので、これの効果を見たから、これからもこれにします。
- 用途：
- エンジンの音に変化
- 対象商品：
- 40516621
我が家の軽自動車が２台とも１５万キロ超えしたのでオイルシステムデｲプクリアをエンジンに注入しました。軽自動車の場合、一本で2台の車に使えるのでお得感があります。我が家は雪国なので、最高気温でもマイナスの時があり、朝にエンジンスタート時はエンジンの音がかなり大きくなりますが、この商品を使用して１０日ほどでエンジンの音が少し静かになったようで満足しています。このまま春まで使用してからオイル交換予定です。
- 用途：
- 中古車のメンテナンス
- 対象商品：
- 40516621
中古車の軽自動車を購入
60,000キロだったのでとりあえず入れてみました、まだそんなに走行してないので違いが分からないですが使用量が半分で良いのが嬉しいです
- 用途：
- 自家用車のメンテナンス
- 対象商品：
- 40516621
これをオイル交換時に入れておくと 潤滑剤となることに加えて、一年後の交換時のフラッシイングになるので一石二鳥です。フラッシング剤だとエンジンを傷める（オイルシールを破損しオイル漏れを誘発）という説が有力なので こちらを選択する方が良さそうですよ！
- 用途：
- 自動車メンテナンス
- 対象商品：
- 40516621
フラッシングオイルと同じ効果を期待するものですが、よりしっかり洗浄してくれるのと、オイル廃棄の回数が減らせるのがいいところです。オイルの汚れが急に早くなりますが、それはデポジットなどを融解してるからなんですね。国内メーカーですし、安心して使えます。
- 用途：
- 古いクルマに使用
- 対象商品：
- 40516621
我が家の車はすべて10万キロ・20万キロオーバーなので年に1回入れています。実際どのくらいきれいになっているのかは残念ながら不明です。
オイルキャップから覗いた限りでは茶色のシミのようなものが無くなったことは確認できています。
続けて購入使用するつもりです。
- 用途：
- バイクレストア、ビックシングル単気筒
- 対象商品：
- 40516621
同じメーカーのエンジンコンディショナーを直に注入して清掃、その後オイル交換時に注入しました。コンディショナーの即効性でかなり良くなりましたが、スラップ音の回転数の範囲が広がってしまいました。（全体的にはスラップ音は小さくなった）この添加剤を入れてから３００ｋｍ程走行しました。実際には１００ｋｍ程から効果は出ていたと思います。スラップ音はほとんど聞き取れません。これはオイルの粘度も関係すると思います。圧縮は確実に上がっています。アイドリングも上がってきたためアイドリング調整を下げるぐらいです。ピストンリングのスラッジが取れ
圧縮回復、オイルリングの詰まりも無くなって、オイルの供給もスムーズになりスラップ音が減ったと考えられます。エンジンオイルのオイルタンクでの温度５５度前後で発生していたスラップ音が、今では７２度前後まで耐えられるようになりました（音は小さい）。８０度は渋滞で数分間停車していなければそこまで温度は上がることはないです。高回転時に発生していたスラップ音は完全に聞こえなくなりました。走行風によって油温が下がるのもあると思います。コンディショナーとガソリン添加剤も注入しているので効果絶大ですね。
- 用途：
- 車のメンテナンス時
- 対象商品：
- 40516621
中古で買ったコペンのオイル交換時に使用しています。軽自動車ですので半分ずつ2回に分けて使用しました。オイルフィルター交換時にカットして中身を確認しましたがフイルターにかなりスラッジが溜まってましたので効果は有ると思います。
- 用途：
- 自動車整備時に
- 対象商品：
- 40516621
某カー用品販売のレジ横で、見たので使ってみました。
軽自動車なら半分で良いそうなので、コスパは良いと思います。
入れたまま走行出来るので、洗浄と保護の為に、汚れの多いエンジンに入れてます。
- 用途：
- パッソのエンジン不調の改善
- 対象商品：
- 40516621
走行１０万ン㎞超えた辺りから、シフトショックとOD／OFF点滅が時々起きるようになり、ダイハツエンジンのＶＶＴは定期的にオイル交換を行っていても詰まりが起きて、このような不調を起こす事があるとネットの情報を見つけ、ワコーズのＥクリーン＋をエンジンオイル交換時に添加し３０００㎞走行するも効果なく、カストロールのフラッシングオイルで洗浄後、清浄性の高そうなカストロールのウルトラクリーンに本品を混ぜてオイル交換してみたところ
交換後２５０㎞までに３回症状が起きましたが、以降８００㎞走行しましたが完全に症状は再発しておりません。
ワコーズの半値以下ですが清浄性は期待以上でした
多走行車のエンジンリフレッシュにはお勧めですね
- 用途：
- 自動車エンジン内部の洗浄
- 対象商品：
- 40516621
100000km走行したのでフラッシング剤の代わりに今回初めて購入、投入しました。走りながらエンジン内部が洗浄できるので次回のオイル&エレメント交換を楽しみにしてます。皆さんのレビューを見て期待してます。
- 用途：
- エンジンオイル交換時
- 対象商品：
- 40516621
中古車購入一発目のオイル交換の為、使ってみました。
1500kmでオイル真っ黒。エンジン内を洗浄してくれてる感じがします。
トルクも増して、オススメです。
- 用途：
- ラフェスタハイウェイスターに
- 対象商品：
- 40516621
新車購入後、１万キロごとにオイルとオイルエレメントを交換していました。
４万キロ時に投入し５万キロ時にオイルを抜いたところ
いつもより明らかに黒っぽいオイルが排出されました。
フィーリングや燃費は変わりませんが
内部洗浄されているのは間違いないはずです。
長く乗る車に定期的に使うといいのかも