クーラントファンネル エア抜き 国産車対応のレビュー

某メーカーのラジタンは持っていますが狭い箇所への取り付けが困難な場合があるためこちらをお試し購入しました。
やはり大きさは理想通りで数種類の車で使用しましたが接続箇所の漏れも無く使えました。
コック部が硬めで劣化するとたぶん破損するだろうという心配があります。

国産乗用車に使用しましたが特に問題ありません。十分な使い勝手です。価格面を考慮すると仕方ないとは思いますが、ファンネルの角度が変えられるアダプタ等があると重宝すると思います。

DA64V　SUZUKI EVERY はリバーザータンクへのパイプが邪魔してキャップがハマりません使えませんご注意を。

冷却ラインのエア抜きに大変重宝しております。

自宅で冷却水（又は冷却水添加剤を追加で）のエア抜きする時、便利な本製品とＫＴＣピッチオフプライヤーを同時に購入しました。

初めて使用した際、アタッチメント（青）と本体の間から漏れたので、各部を良く閉め再度本体を差し込んだら冷却水とＯリングが馴染んで漏れなくなりました。
その後、エア抜きもスムーズに終わり本体をはずし、他の方の感想で脱着困難（？）とされているアタッチメント（青）も簡単に取り外すことができました。
重要な冷却水のエア抜きが簡単にできる本製品は、造りもしっかりしていて価格も安くすばらしいと思いました。今回はどうもありがとうございました。

本来、赤色（赤紫？）のアダプターが適合サイズだと思うが、金具がタイトで使うことが出来ず、青いアダプターを少し力を加えることで付けることができた。しかし、何度も繰り返すとラジエターキャップ側がイカれてしまう可能性がある。専用設計で無いため、仕方ない面もあるが、これでは作業を完了できない車種も出てくる恐れがあるため、改善をお願いしたい。

漏斗の下に付いているコックが固く、ラジエターにつけたままでは回せなかった。
結局、冷却水が冷えるまで待って引き抜くことに。
要改良。

マーチ（AK12）で使用。エアを抜き辛い車種だが、特に問題もなく簡単だった。キャップ部分がしっかりしており、緩んだり倒れたりする心配もなかった。

サンバーバン(TV2)のクーラント交換で使用しました。問題なく使用出来ましたが、ファンネル根元のコックが結構キツいので液を注いだ状態で雑にひねると最悪ドバッと倒れたりする可能性があるかもです。

特に不具合無く使用出来ました。　コストパフォーマンスの高い商品だと思います。DIYユーザーにもお勧めです。

アダプターが入らない、入らないで、作業したが目的は出来た。
作業終了で抜く時クーラントがこぼれた、ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰが入っていないから。

装着感は、ばっちりです　最近の車はエアーが抜けにくいので、重宝しています

ペットボトルでも良いが、バルブがついており、使いやすい。
また、アダプターが付いておりいろいろ対応出来るみたい。

エアー抜きがしやすい。ヘッドガスケット抜けもわかる優れもの。

適当な漏斗で入れていたが、専用品には作業性の面でかなわない。使用頻度は低いが、有れば便利。

ばっちりです。特に問題無く使えましたが、エアが抜けにくい車のため時間が掛かり、とても熱くなっていたのに気付かず触って痛い目に遭いました。熱くなっても全く問題無い商品で有る事も、確認出来ました(泣

低価格のわりには十分使いやすくて非常に満足しています

某有名品より安いので買ったのですが、ジョイント部分より液漏れ…。
シリコングリスなどを使用前に塗りましょう。
また、蓋が無いと汚れるので蓋が欲しかった。
また、フレキシブルアタッチメントやエクステンションなどが無いと、ドリンクホルダーが邪魔でサンバーなどのエア抜きには使えません。

便利な物があるんですね
勝手にエア抜きまでやってくれてその間
違う仕事が出来重宝してます

エア抜き作業中、少々忘れていてもアイドリングで自然とエア抜きができるのでとても重宝してます。

他店よりも価格が安く　他の物と注文できるので助かります