ATFのレビュー
- 用途：
- 通勤車に使用
- 対象商品：
- 89796987
100000キロ無交換のMRワゴンを譲って貰らって通勤で使用したところ、
変速ショック軽減と燃費がよくなりました。 20Lで値段も安いので定期的に交換
していきたいです。
- 用途：
- HE21SアルトラパンのATF交換に使用
- 対象商品：
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7万キロ走行の初期型ラパンに使用、レベルゲージの穴から手動ポンプで吸い上げると約２.２リッター抜けますのでまたその穴から２.２リッター入れるの繰り返し7回
クリヤファイルを丸めて漏斗を作りオイルを入れましたがオイルもそんなに硬くないので時間もかからず入りました
オイル交換後変速がスムーズで車を押し出す力が強くなりましたが燃費はほぼ変わらないです
夏場エアコン全開高速ばっかりで16キロ、下道メインで14キロ、通勤500㍍往復ばっかり11キロ
缶の底に着色料の塊？ありましたが混ぜると無くなりました
ATFは高価なオイルじゃ無くても十分ですね
- 用途：
- 12万キロ超えで初交換その後
- 対象商品：
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2月28日から交換し始め、交換後暫く乗って交換を繰り返し、9月5日に全て20L使い切りました。新油率約94%。個人の感想ですが、明らかに加速が良くなり、変速ショックもなくスムーズになりました。12万キロ超えてますが、交換前よりかなり良くなった。値段もリーズナブルで品質も良いと思います。購入して良かった。
- 用途：
- 車のメンテナンス
- 対象商品：
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初めて購入しましたが、問題なく使用しています。20Lあれば、家にある2台分の交換が充分できます。品質も問題無いと思います。
- 用途：
- トヨタ パッソ KGC10のATオイル交換
- 対象商品：
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問題なく、使用できています。前回も交換していますので良くも悪くも変化はありません。最近ではATフルードが下抜きで抜けない車種もありますが、長い目でみてきれいなオイルが入っていればいいので質、量ともに充分です。
- 用途：
- コペンat交換フルード
- 対象商品：
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安くて、惜しげもなく使える。加速も気持ちいいし、フィーリングは、化学オイルと変わらないかと思います。マメに交換ですね。
- 用途：
- エブリィ ATF交換
- 対象商品：
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1000キロ程度走ってからのレビューです。いつも、C社のATFを使っていましたが、今回 モノタロウさんのを使ってみました。コスパが最高なので、しっかり贅沢に交換しました。C社よりガサツキが無く、とても滑らか変速になりました。リピート決定です。
- 用途：
- TCR20Wのラジエター交換に使用
- 対象商品：
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GF-TCR20Wのラジエター交換時にATクーラーのオイルが抜けるので、せっかくだから交換しようと思い購入。
ドレンプラグから抜いてレベルゲージから注入、エンジンを始動して各シフトレンジで1分、抜いて注入して始動して各レンジで1分、を3回繰り返してきれいになりました。
- 用途：
- 12万キロ超えで初交換
- 対象商品：
- 89796987
ＡＴＦ交換を自分で行う為に購入。今まで一切交換していないフルードは真っ黒で鉄粉が少し混ざっていた。新油率80％近くまで交換で14Ｌ使用。シフトチェンジ時が滑らかで、ショックが少なくなった。ＰＳＦも同じく購入したこちらの物と交換（500cc）。こちらは変化が感じられず。新しくなった事で気持ちは良い。
- 用途：
- デギロンⅢ
- 対象商品：
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価格が安いので心配していましたが問題なく交換が終わりました。異音やすべりなどもなくとても助かりました。多分リピート確定です。キャップの形状も一番使いやすいと思います。
- 用途：
- ATオイルの在庫
- 対象商品：
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今のCVTなどには怖くて使っておりませんが、作動油や、バイクのフロントフォークにも使えるので助かっております
- 用途：
- 車のメンテナンス時
- 対象商品：
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他社製品と遜色無い品質で安い。ペール缶の口が伸びるのでオイルジョッキへ注ぎやすい。値段がこのままならリピートすると思う。
- 用途：
- 軽自動車 オートマのオイル交換
- 対象商品：
- 89796987
新車購入の軽自動車に使用しました。問題なく使用できています。変速もスムーズ、トルクの伝達ロスも減ったような気がします。
- 用途：
- 150000km走行した車両への交換
- 対象商品：
- 89796987
イチかバチかで150000km走行した車両のオートマオイルの交換をしました。安いオイルだったので心配でしたが、なんら問題なく交換できました。交換後もショックも軽減され満足です、