ラバーグリース RG-Tのレビュー
ブレーキ用ラバーグリース
JIS規格をクリアしたブレーキ装置専用ゴムカップグリースです。合成潤滑油ベースのグリースで、耐熱性・初期なじみ・耐ゴム性・潤滑性・耐金属腐食性・防錆性・低温性に優れています。
ゴム製品は、劣化が早いなで少しでも長持ちして欲しくて利用している。スプレー式よりも塗布するのがし易いので便利。もう少し容量を増やし、価格を据え置いて欲しい。
いつもこの製品を使用しておりますが不具合などは全くありません。
信頼度や性能も優れている製品と思います。
車のブレーキ作業に使用するが、ブーツ類専用なのでパッドのグリースと使い分けが面倒かな、
最近はゴム部品とパッド用どちらにでも使える物もあるので整備の時間的には不向きと思う。
サラサラしていて使いやすいです。
ワコーズ製品は外れなしですね。
これまで、モリラバーグリスPGM100を使っておりました。このグリスも耐久性があり良かったのですが、前回オーバーホールしてから３年経過し、多少ディスクブレーキが引きずりぎみになったので、キャリパーピストンを押し出して、PGM100を再び塗布してみたのですが、引きずりがいまいち解消されない為、ワコーズのラバーグリスを使ってみたところ、引きずりが直りました。
恐らくPGM100よりもワコーズの方が滑らかさがあり、0.1mmピストンが戻りやすくなったとかそんなイメージかと思います。パットのスライド部分や鳴き止めにも使用出来ますが、スライドピンは結局PGM100と同様に、荒れた道路を走行するとカチャカチャ異音が出てしまい使えませんでした。
スライドピンには、少し硬さの有るモノタロウ シリコングリスが１番です。
ディスクブレーキパッドの鳴きどめとして使用しています。薄く良く伸び使いやすいです。他のパッドグリスより少々お値段は高くなりますが、パッドグリスとしての持ちはいいのかな～？１本あると長いこと使えますし、他のパッドグリスと意識して比較したこと無いので（笑）安心のメーカーとしてよく選ばれてる商品だと思います。
BPRに比べると柔らかいグリスでOリングなどにはこちらを使用しました。使いやすかったです。
車のゴムの所に、塗るグリースを探して、これを購入しました。
2、3年後に、結論は、出ると思いますので、まだでてません。