エンジンオイル 10W-30 SP(API) CF相当 鉱物油のレビュー
- 用途：
- 乗用車のオイル交換
他の投稿にもあるように注ぎノズルが大変使いにくいです。注ぎ口の反対に空気吸入穴を付けたらスムーズにオイルを注ぐことができると思うのですが。オイル自体の品質は良いと思います。若干オイルの性能低下が早いようです。軽四のエンジンでは1000ｋｍ位で交換直後の滑らかさが無くなったように感じます。
- 用途：
- エンジンオイル交換
- 対象商品：
- 45528850
注ぎ口が最悪です。ペール缶用のコックを使用してましたが使えません。尚且つ注ぎ口を上にしても注ぎ口よりペール缶にそってかなりのオイルがもれます。
以前の金属製の缶に移して使ってますが、とても面倒です。尚且つオイルもかなり溢れます。最悪な容器です。
オイルは良いと思います。
大変、申し訳ございませんでした。品質改善に努めて参ります。
- 用途：
- 自社の機械のメンテナンスに
- 対象商品：
- 45528834
他の方も書かれていましたが、４L入ってない。（3.7~3.8ぐらい）それはどうかなと思います。
- 用途：
- エンジンオイル交換
- 対象商品：
- 45528850
ペール缶じゃなくなり非常に使いづらいです。
口元より缶をつたってこぼれる量がかなりあります。
専用の口に付けるコックなど、何か工夫して欲しいです。ペール缶に戻して欲しいですね。
大変、申し訳ございませんでした。なお、Webに掲載のが注ぎ方画像の様に注ぎ口を上にして頂くと満タン時も注ぎやすくなります。一度お試しください。
- 用途：
- オイルそのものは良いが、缶の開けづらさは過去イチ。
樹脂製20L缶で注文。
まずキャップが外しにくいため、注ぎ口が完全に露出してこない。
のでカラにしたつもりでも、中に多分200ml位は残っている感じ。
一番困ったのは、封印。取ろうとしたら肝心のツマミが簡単にプチッと切れてしまった。
工具で穴を開けたり、ハサミで切ったり、悪戦苦闘の末ギザギザの注ぎ口の完成（切り取る瞬間、缶の中に落ちていかないよう細心の注意が必要）。
全く脈動せず、ツツツーとしょう油さしほどのゆっくりスピードで注ぐのに時間がかかる。
今度時間のある時にでも、別の容器に入れ替えます。
何百円か値上げしてでも、一刻も早く注ぎ口を改善してください。
大変、申し訳ございませんでした。品質改善に努めて参ります。
- 用途：
- オイル交換
オイルの価格も以前に比べかなり値上がりしているためためしにこちらを選択してみました。他の方のレビューを参考に軽バンなのでこれでも大丈夫そうということで…。性能の違いは体感できるものではないのでよくわかりませんが、価格面と空き容器の処理という点でメリットが大きいと思います。
- 用途：
- 作業性が良いのと、廃棄のしやすさがよい
- 対象商品：
- 45528834
取って が 斜めになっているのは、作業性を考えた設計であり、またプラにしている廃棄を考えた思想がよい
- 用途：
- 20L缶の処理がラク
- 対象商品：
- 45528850
早くこういうやつを作って欲しかったです。いままでずっとモノタロウさんのオイルを仕事と軽トラ用に使ってましたので、金属の20L缶が10個以上貯まってて困ってましたが、これからは、このプラ缶を買っとけば処理が簡単です。オイル性能は目に見えないので不明ですが、モノタロウさんを信頼してます。
- 用途：
- 車のメンテナンス時
- 対象商品：
- 45528850
仕事で走行距離が長いのでこまめに変えるために使用してます。
値段も安いので買い得かと思います。
ほかの人も書いていますがノズル又は、ガイドがあればいいと思います。
大変申し訳ございません。現在ノズルについて対応中です。
- 用途：
- 農機具のエンジンに使用
- 対象商品：
- 45528834
オイルも値上げが著しい中、コスパが良いので使用しております。農機具のエンジンは回転数が高くないので、オイルとして十分な性能だと思います。
- 用途：
- オイル交換
数年前から価格が上がった？
価格で選んでたけど、最近はあまり魅力に感じないです。
- 用途：
- 自動車販売店
価格がリーズナブルで性能も良く代車、販売車に使用中です。
- 用途：
- 農機具と軽自動車に使用
初めてプラの２０L缶を使ったのですが内蓋が開けづらく苦労しました。できれば前みたいなペール缶に戻してほしいです。オイルに関してはコスパよく長年使ってますが不具合もないです。プラ缶がとにかく使いにくいのでなんとかしてください。他のやつに変えるか検討する程度には使いづらいです。
大変、申し訳ございませんでした。今後の品質改善の参考にさせていただきます。