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クリーンディーゼルのためのオイル。 JASO DL-1規格を取得しており、DPFを装着したDL-1指定車に適合しております。

省エネ効果が図れる純正オイル。特にべビコン用に厳選した高性能オイルです。防錆性能がすぐれています。カーボン生成量が少なく、清掃が容易です。

適度な粘度とカーボンの生成を限りなくおさえた専用添加剤を配合。

高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。 DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。

チェーンやバーに付着し、夏季・冬季の温度差にも優れた潤滑性を発揮します。

コンプレッサーに適した粘度を持っています。 優れた潤滑性がありますのでピストンやシリンダーの摩擦を防止します。 防錆性の高いオイルを使用していますので錆の発生を防ぎます。 高温や水分に対してオイルの変化が少なく、長持ちします。

渋滞路や街中での頻繁なストップアンドゴーはエンジンにとって厳しい条件であり、スラッジが発生しやすくなります。このスラッジが堆積するとエンジンの性能低下や故障を引き起こす原因になります。カストロールGTXはエンジンに悪影響をおよぼすスラッジの発生を抑制します。 カストロールGTXブランドのベーシックモデルです。

レシプロコンプレッサ専用の潤滑油です。 潤滑性・防錆性に優れ、運転がスムーズになるため安心してコンプレッサをお使いになれます。

低温流動性、耐摩耗性・耐熱性に優れたマルチグレードオイル。

マニュアルトランスミッション ディファレンシャル兼用オイル 耐摩耗性が良く、ギヤーをしっかりと 保護します。 高温時の安定性に優れています。

【PRO STAGE-Sがリニューアル】 低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。 低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」 により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。 ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。

廃棄が簡単なパウチパック入り。補充用としても便利

特殊添加剤配合により、衣類や体に付着したオイルが洗剤で落ちやすくなりました。また、油飛びを抑制する添加剤配合により、オイルが周辺に飛散するのを抑制します。夏期・冬期の温度差にも強いオールシーズンタイプです。ウォッシャブルタイプ

明治製コンプレッサー用オイル。純正以外の潤滑油を使用されますと、オイルアップ、オイルアップによるカーボンの蓄積、カーボンの発火、また摺動部の焼き付きなどが発生しやすく、大きな事故の原因となります。

低温時においてシフト感覚に優れたマルチグレードギヤオイル。

油飛びを抑制させる添加剤を有効に配合しました。チェーン部の回転によるオイルの飛散を抑制し、優れた潤滑性を発揮します。夏期・冬期の温度差にも強いオールシーズンタイプです。

【PRO STAGE-Sがリニューアル】 低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。 低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」 により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。 ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。

油飛びを抑制させる添加剤配合のため、オイルが熱を持ったチェーンやバーにしっかりと付着し、夏期・冬期の温度差にも優れた潤滑性を発揮します。

マニュアルトランスミッション FF車トランスアクスル兼用 高性能オイル マニュアルトランスミッション FF車トランスアクスル兼用 高温時の卓越した耐熱性はオイルの劣化を防止し、トランスミッションを長持ちさせます。 優れたシンクロ特性により、スムーズなギヤーチェンジを実現します。 低温流動性が良く、走行開始直後からギヤーを保護し省燃費性能にも貢献します。 全合成ベースオイルの採用により、優れた極圧性能を有しています。

適正な鉱油に酸化安定剤、防錆剤、及び各種添加剤を合理的に配合し、各種チェーンソーのチェーン専用潤滑剤です。

精製された鉱油に厳選した添加剤を配合した専用オイルです。 年中使用可能な粘着性の高い潤滑油

【PRO STAGE-Sがリニューアル】 低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。 低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」 により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。 ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。

合成油の配合により強化されたエンジン保護性能が最新の高性能エンジンを確実に守ります。マルチバルブ、ターボなどのハイメカニズムを駆使した高性能エンジンにも対応。過酷な条件下でもエンジンを保護します。高いせん断安定性でエンジンオイルの総合的な性能を維持。また優れた高温酸化安定性により、エンジン内部で高温にさらされるオイルの劣化を軽減し、高い潤滑性能を長期間維持します。

低温から高温まで確実なシフトワークをお約束する定番ギアオイル。 安定した潤滑性能は、市街地走行からスポーツ走行まで対応。 外国車・国産車共に使用できます。

高粘度タイプ高性能ギヤオイル。 摩擦バランスをよりデファレンシャル(LSD)向けに設計しています。 使用温度条件に応じては、「SUPER GEAR 80W-90」と単独またはブレンドでの使用が可能です。

純正TOSCONオイル

厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル すぎれた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。 長時間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。 エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。

チェーンソーに高い付着性を持つ、夏冬通じて使用できる専用オイルです。

フォルクスワーゲン車、アウディ車専用オイル。フォルクスワーゲン車のエンジンオイル規格504.00-507.00に適合した、低リン・低イオウ・低硫酸灰分設計により排ガス中の窒素酸化物(NOx)、一酸化窒素(NO)、粒子状物質(PM)の排出を極力押さえ、触媒との適合性に優れます。 ヨーロッパの排ガス規制であるEURO4対応エンジンに適応します。 従来の規格VW 502.00/503.00/503.01/505.00/505.01/506.01を指定しているほぼ全てのフォルクスワーゲン、アウディの車輌に対応します。

スポーツ性能とコストパフォーマンスをバランスした高性能ギヤオイル。 幅広い用途で使用できるように、ミッション、デファレンシャル双方の要求性能に合うように摩擦バランスを調整しています。 LSD対応。 部分合成油。

ゴムシールに優しい BLAZE 現代車に部分合成油や全合成油を使用するのは半ば常識となっておりますが、旧車や低年式の輸入車の場合はその車が造られた時代のエンジンオイルがベストマッチします。粘度グレードも比較的高い粘度を示す 10W-40 などが指定されていました。しかし、量販店に行ってもなかなか純鉱油の高粘度油が店頭に置いていないのが現状です。 エンジンに使用されているゴムシールに最もなじみの良いのは純鉱油ですので、オイル漏れのトラブルを未然に防止します。

持続性・潤滑性の高いシリコーンオイルを使用しており、金属、プラスチック・ゴム・木・紙・ガラス等、様々な素材に優れた効果を発揮します。潤滑の他、離型・防錆・露出等の相乗効果があります。

超微粒の二硫化モリブデン配合により、沈殿しにくい特性と耐荷重性の高さを確保。 ギア鳴りを最小限に抑え、過酷な条件下で抜群の性能を発揮します。

低品質の燃料、高い外気温、ストップ&ゴーの繰り返しといった環境要因は、エンジン内部におけるスラッジ、煤、カーボンの堆積につながります。 これらはエンジン寿命の短縮、パワーの低下、燃費の悪化を引き起こす要因となります。 Castrol GTX Ultracleanは、5W-30、0W-20、5W-40のグレードで提供される部分合成油です。 独自のダブルアクション処方によって、エンジンオイルの流路を遮断しかねないスラッジを除去できることが実証されている上、合成油技術により新たなスラッジの蓄積を抑制します。 Castrol GTX ULTRACLEANは、スラッジの発生を厳しい業界基準に比べ45%抑制します。 エンジンをクリーンに保ちたい方には、Castrol GTX ULTRACLEANをおすすめいたします。

スポーツ走行から街乗りまで全ての用途に。静粛性に優れたロングセラーオイル。耐熱劣化性・高油膜保持性能を備え、外国車・国産車を問わず幅広い車種に対応します。

NUTECテクノロジーをリーズナブルに。リサイクルが可能で環境にやさしい。使用済みのパックはたたんで一般ごみに。スティール缶に比べ60%の軽量化。潰れなどの変形が殆ど無い。容器や錆や手垢がつきにくい。スティール缶からEcoな紙パックになりました!。ストリートやライトチューニング用に開発されたエンジンオイルで、強靭な極薄の油膜がエンジン性能の高効率化を実現します。ワイドレンジをカバーする粘度を新たに設定し、手軽に幅広くニューテックテクノロジーを感じていただける製品に仕上げました。

Mobil 1(TM)10W-30は、エンジンを最適な状態に保ち、エンジン寿命の延長に貢献するよう設計された先進の高性能合成エンジンオイルです。Mobil1(TM)10W-30は、最新の省燃費規格ILSAC GF-6Aに適合し、燃料の消費を押させ、エンジンの廃棄システムを保護し、その優れた性能を長期間維持できるエンジンオイルです。Mobil 1(TM) 10W-30は、5W-30/10W-30推奨車にご使用ください。規格及び承認。下記の要求に適合しています。API SP、ILSAC GF-6A