「ゴム 15mm」の検索結果

本製品は日本製のゴムシートを寸法カットをした商品です。

本製品は日本製のゴムシートを寸法カットをした商品です。 天然ゴムと比べて耐油性・耐熱性に優れ、特に耐油性を求められる場所での使用に適しています。

タイヤチューブを再利用したトラック用の止めゴムロープです。お好みのサイズでカットして使用できます。

品質にこだわったアメ色ゴムバンド。 紫外線をカットする袋入りで、開口部はスライダー付きチャックを使用していますので、出し入れ保管に便利になっています。

台車を停止させたときにキャスターを固定するゴム製ストッパーです。 ゴムの切れ目を開きキャスターを挟み込むように設置します。 裏面に溝が入っているため滑り止めの効果があります。 台車のハンドルに引っ掛けて保管することができます。

場所をとらずに簡単に取付ができます。

一般的なプレート取り付けタイプのゴム車輪キャスターです。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

膜を破ることでケーブル通すことができます。穴埋めや防塵対策に有効です。

EPDMという合成ゴムの特長を最大限に生かし、止水性、耐候性、耐寒性に優れています。

ゴムホースと比較して軽く柔らかいので作業性が向上します。

タレや糸引きがなく、壁面や天井面での接着に最適です。 多孔質でしみ込みやすい材質にも使用できます。 凹凸面や多少の隙間のある面に接着が出来ます。 硬化時間に幅を持たせてあるので位置修正ができ、比較的広い面でも使用できます。

スフ布を基材とし、その両面にゴム系粘着剤を塗布した厚手両面粘着テープです。 テープに厚みがあるため粗面にも良くなじみ、また布基材ですので手で切ることも可能です。 多目的な各種固定用にご使用いただけます。

タレや糸引きがなく、壁面や天井面での接着に最適です。 多孔質でしみ込みやすい材質にも使用できます。 凹凸面や多少の隙間のある面に接着が出来ます。 硬化時間に幅を持たせてあるので位置修正ができ、比較的広い面でも使用できます。

熱や熱水、薬品に対して優れた耐性を持っています。 -40～200℃の温度範囲で弾力性を保持し、オートクレーブにも対応。 半透明タイプなので外部から液の流れが確認できます。

駐車場や車庫の車止めで接触事故などを防止します。ゴム製で耐久性に優れています。 アンカーピン付属のため、施工箇所が適合していれば別途購入する必要がありません。

国内テープメーカーとのコラボによる危険防止のトラ柄安全標識テープになります。 布基材なので手で切ることができます。 厚みもあるので、粗面などの使用にも重宝します。 使用環境に合わせてサイズ幅が選べます。

工場や事務所のぶつかり事故の防止と衝撃吸収材として最適です。 両面テープ(別売)で貼り付けできます。

砥粒の突き出し量が多い為、研削力に優れています。 粗加工、小径の穴加工、金型・冶具の研削仕上げ加工に適しています。

帆布地だから強度は抜群。耐候性にすぐれ、長期の使用が可能です。 折り返しの留め方は溶着になります。

安全クッション(L字型)用のコーナー用クッション材になります。 対象物の角張った箇所への角あてとしてご使用いただけます。 両面テープ(別売)で簡単に貼り付けて使用できます。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 バルブコアの使用温度は-20～100度の一般コア。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。 エアー漏れ防止のパッキン付き。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。

H鋼や鉄板などに、両面テープ(別売)などを使ってはさみ込んで使用するクッション材です。 クッション性に優れており、柔らかくピッタリフィットします。 カッターやハサミで簡単に切ることができますので、部位に合わせて長さ調整できます。

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。