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折り畳み式でコンパクト自動車修理・タイヤ交換等で活躍

エンジンルームなど狭い箇所で活躍 グリップを回転させることでヘッドも回転 差込部分を押し込むことで回転方向を切替可能

送り角3°の120ギアで狭い場所での連続作業に最適です。 60ギアを二つの爪が交互に送ることで120ギアを実現しました。 面接触タイプでボルトやナットの角を傷つけにくい構造になっています。 スプライン形状のメガネ部は様々なボルトやナットに対応できます。 見えやすいようにサイズ表記は青色になっています。

奥まった所での作業に便利なエキステンションバー。

ミラー仕上げのメッキが美しいディープソケット。ボルトの貫通したナットや、奥まった所での作業に最適です。 ボルト・ナットを傷めにくい面接触タイプ。

グリップはEN60900規格に準じて製造されています。

グリップはEN60900規格に準じて製造されています。

グリップはEN60900規格に準じて製造されています。

ソケットの整理に。

パーツ、ボルト、ナットの紛失防止に。 トレイ材質:ステンレス(SUS430)底面の強力マグネットはラバーコーティングされています。

インパクトドライバー62008用ロングビット。

固着したネジにガツンと一撃。 ハンマーで叩くと強く締まったネジがまわりやすい。 打撃部に加え、根元六角付なのでさらにトルクをかけてネジを回すことも可能。

精密な作業に最適なミニドライバー。

通常のスタビードライバーでも作業できない様な大変狭い場所に最適です。

幅3/8''もしくは1/4''のブーツバンドを締めつけ、切断ができます。

エンジン周り等の通常のレンチでは届きにくい場所にラクラク届く超ロングタイプ。 72ギア採用で狭いエンジンルームでも障害物に干渉せずに作業できます。(8mmは60ギア)

トレイ入り。

サビに強いブルーコーティングを採用。

ブローモールドケース入り。メガネ部分にラチェットギア構造(特許)を取り入れた、 画期的なコンビネーションレンチです。 ミラー仕上げ

高トルクを必要とする作業に最適な超ロングタイプのストレートメガネレンチ。 ミラー仕上げ

1/4インチHEXのビットを使用する際に。

ケース付き。

既存のラチェットにはないコンパクトさ、多様性、そして強度。 ディープソケットの必要性を感じさせない貫通ヘッド。 ソケット装備時のヘッド部の全高は通常ソケットレンチと比べて約50%減、全幅は約20%減で大変コンパクト。 ソケットは一般のソケットと同様の強度を保ちながらギリギリまで肉厚を削ぎ落としています。 エキステンションバーはソケット同様貫通式ですので 深くくぼんだ所はもちろん長いボルトの先にあるナット等も容易に回すことができます。 ケース入り。

ロック付きでソケット等の落下防止に役立ちます。

ミラー仕上げのメッキが美しいスピンナーハンドル

1/2インチSQのラチェットハンドル等で3/8インチSQのソケットを使用する際に。

ソケットホルダー付き。

ブローモールドケース入り。

1/2SQクラスの中では抜群にコンパクトです。正・逆切替レバーとトルク調整ダイヤルをトリガー近くに配置することにより、片手で操作でき、作業性が向上します。ガラス強化樹脂とスチールの組み合わせで、大変頑丈なハウジングです。振動を吸収し、握りやすく、手にフィットするラバーグリップを採用しています。エアーホースのねじれを防止するスイベルインレットを採用しています。