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ピン・リング付き

いじり止め形状・ショートタイプです。 差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。

機能・寸法・形状にこだわったタイヤレバー。全長は一般的なレバーより長めで、かつサドルバックに収まる135mmに設定。薄い先端と長い爪でビードが拾いやすくなっています。スポークに引っ掛けられるフック、バルブを固定しているリムナットを外すための六角レンチ、米式バルブのエア抜き用のピンを装備しています。 背面リム側に案内角をつけ、タイヤ・リム間へ差し込みやすくなっています。 先端と逆側にはスポークに引っ掛けられるフック付き。

グリップエンドのサイズ表示で先端形状の区別ができます。

ホイールハブとホイールナットのクリアランスのない車種に使える薄肉タイプです。外径寸法はメーカー従来品比94%と小さくしています。中型車(2t～4t)クラス・大型車(4t以上)バス等のホイールナット(アウタナット)の締緩作業。

六角・八角ナットに1台で対応できる特殊クロウ形状です。 クロウがナットの面をがっちり保持する特殊形状です。 二面幅17mmのめがねレンチや駆動工具で六角ノブを回すだけです。

持ち運び可能な小型上抜き専用タイプ。 出張整備に便利。

めがね部にはパワーフィットを採用しています。「薄く、軽く」を追求したスリムなフォルム。トルク伝達としなりを勘案し、柄をテーパー形状に設計。柄の長さも締め付けトルクを考慮した最適な長さに設定。

先端部マグネット付(SD1-M、Pを除く)

軸は非貫通タイプで、先端マグネット付です。グリップは軽く、ベトつき感がなく、環境にやさしい素材(エラストマ)を採用してます。

ソケットアダプタとは違い、製品単体での早回しが可能です。凹凸を同位置で合わせてあるのでソケットアダプタに比べ、全長を短縮して使用できます。マグネットによりソケットの保持及び脱着が容易です。グリップ部は、滑りにくく早廻ししやすい形状です。

1本のビットで2サイズに対応。抜き差しするだけのワンタッチ仕様。滑りにくいソフトグリップを仕様。軸は六角軸（軸対辺6.3mm）。ボルスター付（六角二面幅12mm)なのでスパナ等での締め付けが可能です。市販のドライバビットも使用可能。（軸対辺6.3mmで全長65mm以上のもの）

ドライブチェンツールセット(MCCU14)の補給部品です。

先端特殊形状：作業スペースの狭い箇所にも使用できます。先端特殊角度：先端特殊角度がホースの裏側にも有効。

オートテンショナー採用車種の作業環境に対応した薄型の専用ロング首振りラチェットめがねレンチです。より狭いエンジンルームでもプーリーや他の障害物に干渉せず、振り角度を大きく取ることができます。力が入れやすく滑りにくい樹脂製グリップにより、荷重の高いFF車に多く使われるダンバー式オートテンショナーも楽に作業ができます。専用ソケットは、作業頻度の高い14・17・19mmを設定。薄型で、ボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。9.5sq.ドライブをオートテンショナーレンチのめがね部に取り付けることにより、通常のソケットが使用できます。振り角度、自由自在。本締めOK。

樹脂成形トレイ付

本体のカシメ部はガタ付きが少なく、開閉バネ付きです。

ワンプッシュリリース式

ワンプッシュリリース式

キャビネットの側面やツールワゴンなどに貼り付け可能なトレイタイプのマグネットパッド。強力なネオジム磁石で重い工具などもしっかり吸着。コンパクトサイズながら強力な磁石を20個使用することで強い吸着力を広範囲で使用可能。長尺の工具やスプレー缶などの収納スペースが必要な物の整理や作業中の工具の仮置きに最適。四隅のフチを立てることでトレイとしても使用でき、磁力を帯びない部品の分散や紛失を防止。表面はカーボン調、裏面はレザー調の両面使えるリバーシブル仕様。しなやかな素材で対象物が傷つきにくい。

スタイリッシュなEKシリーズのデザインを踏襲する小型のメタルケース EK-5 を採用しました。入組内容を厳選し、要所をおさえたセット内容です。(ホルダー類は入組点数に含んでおりません)。

狭所や奥まった箇所の作業がしやすいロングタイプのロングノーズペンチ。先端部：2mmが細かな作業に最適。握りやすく、力を保持しやすいアール形状のハンドル。

狭所や奥まった箇所の作業がしやすいロングタイプのロングノーズペンチ。先端部：2mmが細かな作業に最適。握りやすく、力を保持しやすいアール形状のハンドル。

ビット部は差込式で交換が可能です。スタンダードタイプです。差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。

従来品と形状や強度は変わらず約50%軽量化しています。フィルタキャップの突起部(リブ)で駆動するため、かみ込みや滑りを防止できます。フィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、プリウス等の作業環境が狭い車種でも使用可能です。差込角部は応力の集中を防ぎレンチの強度アップに貢献するパワーフィット形状を採用しました。

BR390用のリペアキット