37ページ目: プレート式 自在車キャスター

自在キャスター。ブレーキ付。防錆処理+ステンレス製キャスターです。防錆処理は電着塗装を施し、鉄部にはステンレスを採用しているので錆びにくい設計となっています。機械構造部品、医療機械器具、建設材料など広範囲な分野で使用されてきます。

自在キャスター。ブレーキ無。防錆処理+ステンレス製キャスターです。防錆処理は電着塗装を施し、鉄部にはステンレスを採用しているので錆びにくい設計となっています。機械構造部品、医療機械器具、建設材料など広範囲な分野で使用されてきます。

自在キャスター。ブレーキ付。防錆処理+ステンレス製キャスターです。防錆処理は電着塗装を施し、鉄部にはステンレスを採用しているので錆びにくい設計となっています。機械構造部品、医療機械器具、建設材料など広範囲な分野で使用されてきます。

自在キャスター。ブレーキ無。防錆処理+ステンレス製キャスターです。防錆処理は電着塗装を施し、鉄部にはステンレスを採用しているので錆びにくい設計となっています。機械構造部品、医療機械器具、建設材料など広範囲な分野で使用されてきます。

走行性・耐荷重を備えた標準的な小型キャスターです。耐摩耗性に優れたナイロン車輪を使用しています。

取り付け高さを低く抑えた重荷重用キャスターです。長期間の重荷重による車輪の変形を防げます。

標準的な小型キャスターで、最小サイズから取りそろえています。耐摩耗性に優れたナイロン車輪を使用しています。

取り付け高さを低く抑えた重荷重用キャスターです。長期間の重荷重による車輪の変形を防げます。

走行性・耐荷重を備えた標準的な小型キャスターです。耐摩耗性に優れたナイロン車輪を使用しています。

ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。

一般的なプレス製ウレタンキャスターです。

荷重がかかるとキャスター本体が沈み、車輪が固定する安全設計。

高反発弾性のミラクルウレタンを採用することで、タイヤと路面の間で発生する力を抑えました。牽引時の電力削減や人力搬送での負担軽減に効果を発揮します。キャスター本体に垂直荷重を保持するスラストベアリング、調心機能に配慮したラジアルベアリングを搭載しています。気密性を高めるとともに、方向転換に必要な力を軽減するための旋回性能の向上を実現します。軽量で剛性に優れたアルミホイルに加え、車軸部にラジアルベアリングを搭載することで、前進・後進の操作にかかる力である回転性能の向上に加え、静粛性や高耐久性を実現します。

取付ピッチが自在、自在ストッパー付、固定式共に同一です。走行性に優れたゴム車輪を使用しています。

標準的な大型キャスターで、重量物の運搬に数多く使用されています。走行性に優れ、静電気を除去することができる導電性ゴム車輪を使用しています。

一般的な双輪キャスターで小型かつ軽量です。

耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。取付高さを低く抑えた重荷重用キャスターです。耐熱性、耐寒性、耐摩耗性に優れたMCナイロン車輪を使用しています。

標準的な小型キャスターで、最小サイズから取りそろえています。耐摩耗性に優れたナイロン車輪を使用しています。

旋回始動力が約8KG(総負荷荷重500kg、Φ200時)で旋回性能・操作性に優れています。運搬時に一番重く感じる初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな旋回性能を実現しています。旋回始動性がよく、作業負担を軽減しました。シミー現象をおさえ、低騒音です。車輪の摩耗が少なく、長寿命を実現しました。あっ!と驚く旋回性能「プレミアムウレタン」総負荷500kgを片手で押せる約17kgを実現(Φ150の場合で社内実験による)しました。

独自の設計でユーエイ製一般キャスターの3倍以上の走行距離を実現しました。交換回数の減少でランニングコストを大幅に削減できます。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。

アジャスターの機能を備えたキャスターです。レバーのワンタッチ操作にてアジャスターの設置と解除が可能です。レバーが常に筐体の外側に位置しているので、固定時にキャスターを回す必要がありません。帯電防止機能があります。

双輪であるため高い旋回能力を発揮します。OA機器、情報機器、ディスプレイ用什器、医療機器など。

旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリースの注入が必要ないメンテナンスフリータイプです。フォークは高耐久性仕様です。AGVにも使用可能です。

ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。

衝撃や振動を吸収するだけでなく、旋回始動性が良く、作業負担を軽減しました。重量物でも極めて軽快に搬送できる「アルティメットウレタン車輪」を使用しています。

取付ピッチが自在、自在ストッパー付、固定式共に同一です。走行性に優れたゴム車輪を使用しています。

始動抵抗を極限まで低減。 耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。 弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。 長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。 グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。

分解可能!地球にやさしいeシリーズ

分解可能!地球にやさしいeシリーズ

高性能ベアリングによって従来品と比べ円滑な旋回機能があり、始動性・走行性・静音性が抜群。 また車輪にはエラストマーを採用し、床を傷つけにくく耐久性があります。 豊富なサイズバリエーションにより製品に合わせたサイズが選択頂けます。

高性能ベアリングによって従来品と比べ円滑な旋回機能があり、始動性・走行性・静音性が抜群。 また車輪にはエラストマーを採用し、床を傷つけにくく耐久性があります。 豊富なサイズバリエーションにより製品に合わせたサイズが選択頂けます。

車輪ウレタン部が高硬度 (高荷重対応ウレタン)の為荷重によりタイヤが沈まず始動抵抗が小さくなるので、重量物を運ぶ際 身体に負担をかけずに動かす事ができます。 (ウレタン部分が特殊形状で、接地面積が小さいのも始動性が良くなる特徴です) 竪軸部分に負荷能力の高い軸受を使用している為高荷重でも優れた旋回性を発揮します。

車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静かです。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。耐摩耗性の高い車輪素材です。

車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静かです。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。耐摩耗性の高い車輪素材です。