19ページ目: シマノスモールパーツ(純正部品)

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 300 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 1400 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 200 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 600 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 750 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 800 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 900 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 700 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO コードカバー(Di2 仕様) EW-CC300 (対応エレクトリックケーブル EW-SD300) 300 mm ブラック・コード固定テープ EW-SD300用・強力な両面テープ

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 350 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 1600 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 1000 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 250 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO エレクトリックワイヤー(Di2 仕様) EW-SD300 外部配線用 550 mm・さらなる小型化と軽量化を追求した最新のエレクトリックコンポーネント・Di2システムの将来的な互換性を拡張

SHIMANO ジャンクション-B (Di2仕様) EW-JC302 2ポートジャンクション・新しいエレクトリックワイヤーSD300用にアップデート

SHIMANO GRX ハイドローリック・ディスクブレーキ BR-RX820 2ピストン フラットマウント リア シリーズカラー・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス

SHIMANO XTR ハイドローリック・ディスクブレーキ BR-M9120 4ピストン ポストタイプ・高性能ブレーキ操作指先のインプット力を減少して制動力を高めリニア応答を向上 M9000 と比べて制動力、ストローク、タイムラグを 30% 低減・ハイパワー10% 制動力増加 ( M9020に対して)4ピストン ロープロファイルデザイン・バンジョータイプ接続と内側ホース内蔵

SHIMANO バッテリー(SHIMANO STEPS) BT-E8036 (630 Wh) 一体型 第1世代・フレームのシルエットを損なわないデザイン現行のBT-E8035と同じマウントを使用・長寿命性能・電圧：36 V・容量：17.5 (Ah) / 630 (Wh)・クイックチャージ：2.5時間で50%充電*6時間でフル充電* *EC-E8004を使用して充電時・蓄電容量の低下を抑えた長寿命バッテリーフル充電サイクルを1，000回繰り返した後も、本来の容量の60%以上を維持

SHIMANO バッテリーマウント(SHIMANO STEPS) BM-E6010 ダウンチューブ 第一世代 300 mm・シンプルでクリーンなデザイン・取扱いが容易バッテリーを取り外さずに充電が可能・カラーオプション: ブラック、グレー (BM-E6000-A/B) ブラック (BM-E6010)

SHIMANO GRX ハイドローリック・ディスクブレーキ BR-RX820 2ピストン フラットマウント フロント シリーズカラー・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス

SHIMANO バッテリーマウント(SHIMANO STEPS) BM-E8016 ダウンチューブ/シートチューブ 第一世代 600 mm・SHIMANO STEPS バッテリー 630 Wh ダウンチューブタイプ用・SHIMANO STEPS 418 Wh/504 Wh ダウンチューブバッテリーにも対応

SHIMANO CUES ハイドローリック・ディスクブレーキ BR-U8020 4ピストン ポストタイプ フロントまたはリア シリーズカラー・優れたブレーキモジュレーションにより、ブレーキレバーの全可動域でのきめ細かなコントロールを実現・高い制動力で高速走行時の信頼性とコントロール性を向上4ピストン・簡単な組み付けバンジョータイプ接続

SHIMANO バッテリーマウント(SHIMANO STEPS) BM-E8016 ダウンチューブ/シートチューブ 第一世代 300 mm・SHIMANO STEPS バッテリー 630 Wh ダウンチューブタイプ用・SHIMANO STEPS 418 Wh/504 Wh ダウンチューブバッテリーにも対応

SHIMANO CUES ハイドローリック・ディスクブレーキ BR-U8000 2ピストン ポストタイプ フロントまたはリア シリーズカラー・優れたブレーキモジュレーションにより、ブレーキレバーの全可動域でのきめ細かなコントロールを実現・軽量の2ピストン式デザインにより、あらゆる条件下でも軽量かつ信頼性の高いブレーキ性能を実現・簡単な組み付けバンジョータイプ接続

SHIMANO バッテリーマウント(SHIMANO STEPS) BM-E8016 ダウンチューブ/シートチューブ 第一世代 250 mm・SHIMANO STEPS バッテリー 630 Wh ダウンチューブタイプ用・SHIMANO STEPS 418 Wh/504 Wh ダウンチューブバッテリーにも対応

SHIMANO ディスクブレーキ ローター SM-RT64 センターロック・より大きなディスクブレーキローターの選択により、より大きなパワーで安定したブレーキングパフォーマンスを実現220 mmディスクブレーキローターは203 mmモデルより制動力が10%向上・レジン/メタルパッド対応・センターロックディスクブレーキローターマウント

SHIMANO ディスクブレーキ ローター SM-RT86 6ボルト ICE TECHNOLOGIES・「アイステクノロジー」ローター：揺るぎないパフォーマンスを維持する冷却テクノロジー

SHIMANO ディスクブレーキ ローター SM-RT26 6ボルト

SHIMANO ディスクブレーキ ローター SM-RT66 6ボルト・より大きなディスクブレーキローターの選択により、より大きなパワーで安定したブレーキングパフォーマンスを実現220 mmディスクブレーキローターは203 mmモデルより制動力が10%向上・緩み留めプレートが簡単に設置可能、ディスクブレーキローターボルトの紛失を防止・レジン/メタルパッド対応

内部構造を改善し駆動効率をアップ スムーズな変速性能 アシストバイクにも対応可能

統合型ドライブトレインとアシスト より自然なライディングを実現するフルオートシフティング 効率的なバッテリー消費でライディング範囲が向上 ミッドシップモーター用の高いシフティング性能 シンフォマチック 最適化されたペダリング環境 ミッドシップモーター用の高いシフティング性能 より高い強度と耐久性

統合型ドライブトレインとアシスト より自然なライディングを実現するフルオートシフティング 効率的なバッテリー消費でライディング範囲が向上 ミッドシップモーター用の高いシフティング性能 シンフォマチック 最適化されたペダリング環境 ミッドシップモーター用の高いシフティング性能 より高い強度と耐久性

最も困難なライディングコンディションでも、優れた制動力、安定性、コントロールを発揮し、最高のパフォーマンスを実現 ICE TECHNOLOGIES FREEZAローターの構造と高放熱ペイントを組み合わせることで究極の放熱性を実現 表面温度が大幅に低下することにより、ブレーキパフォーマンスと安定性(フェードの減少)が向上し、システムノイズを低減しつつパッドの長寿命化を実現 203 mmのRT-MT905はよりコンパクトな設計でありながら、過酷な条件下でも220 mmのステンレス製ディスクブレーキローターよりも100℃低い温度で動作

先進的なヒートシンクのデザインによりブレーキフェード軽減 新しいディスクブレーキローター構造により、放熱性の向上とフェードの軽減 ICE TECHNOLOGIES FREEZA スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能 センターロック

優れた放熱性により、これまで以上に静かで、長く急な下り坂でも常に安定したブレーキ性能を発揮 新設計のアーム形状は堅ろう性を高め、静音性を向上 放熱塗料でより放熱性をUP ディスクブレーキローターサイズ：140 mm， 160 mm， 180 mm， 203 mm

どんな状況でも静かなブレーキコントロールを 優れた放熱性により、これまで以上に静かで、長く急な下り坂でも常に安定したブレーキ性能を発揮 新設計のアーム形状は堅ろう性を高め、静音性を向上 ディスクブレーキローターサイズ：140 mm， 160 mm， 180 mm， 203 mm

荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止 シマノシャドーRD+ 様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能 グラベルライドに最適化されたクラッチテンション デュアルコントロールレバーに対応

荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止 シマノシャドーRD+ 様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能 グラベルライドに最適化されたクラッチテンション デュアルコントロールレバーに対応

荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止 シマノシャドーRD+ 様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング トグルクラッチ ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能 スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能 グラベルライドに最適化されたクラッチテンション デュアルコントロールレバーに対応

荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止 シマノシャドーRD+ 様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能 グラベルライドに最適化されたクラッチテンション 現行の10s ロード デュアルコントロールレバー に対応 ワイドレンジのフロントギアリング