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エアシリンダSTSシリーズ
CKD￥27,360～税込￥30,096～1個当日出荷から17日以内出荷M.メタル軸受。・高精度・高剛性・省スペースを実現した用途多彩な先端アクチュエータ。長さ(ストローク)ショート作動方式複動・片ロッド形エアシリンダSTLシリーズ
CKD￥29,980～税込￥32,978～1個当日出荷から14日以内出荷M.メタル軸受。・高精度・高剛性・省スペースを実現した用途多彩な先端アクチュエータ。長さ(ストローク)ロング作動方式複動・片ロッド形
ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-16～)
CKD￥15,388～税込￥16,927～1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径M5クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50～500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)16最低使用圧力(MPa)0.15耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.088磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り軸受種類すべり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-20～)
CKD￥25,263～税込￥27,789～1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径Rc1/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50～500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)20最低使用圧力(MPa)0.15耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.157磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り軸受種類すべり軸受ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-12～)
CKD￥14,000～税込￥15,400～1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径M5クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50～500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)12最低使用圧力(MPa)0.15耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.056磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り軸受種類すべり軸受ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-25～)
CKD￥26,738～税込￥29,412～1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径Rc1/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50～500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)25最低使用圧力(MPa)0.15耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.157磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り軸受種類すべり軸受
ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-40～)
CKD￥30,013～税込￥33,014～1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径Rc1/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50～500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)40最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.627磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り軸受種類すべり軸受ガイド付シリンダ STGシリーズ すべり軸受(STG-M-32～)
CKD￥29,980～税込￥32,978～1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途ストッパ・昇降・水平搬送に接続口径Rc1/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50～500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)32最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.401磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り軸受種類すべり軸受ガイド付シリンダ STGシリーズ ころがり軸受(STG-B-16～)
CKD￥19,900～税込￥21,890～1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途昇降・水平搬送に接続口径M5クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50～500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)16最低使用圧力(MPa)0.15耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.088磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り軸受種類ころがり軸受
リニアスライドシリンダ LCR 複動形 LCR-10～
CKD￥32,773～税込￥36,050～1本4日以内出荷から19日以内出荷接続口径本体側面：M5、本体後方：M3寸法L(mm)M5深さ4クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50～500最高使用圧力(MPa)0.7作動方式復動形寸法E(mm)1使用流体圧縮空気寸法I(mm)M5深さ4寸法G(mm)13保証耐圧力(MPa)1.05最低使用圧力(MPa)0.15給油不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用)ストローク長さの許容差+2.0mm周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)リニアスライドシリンダ LCR 複動形 LCR-8
CKD￥28,813～税込￥31,694～1本4日以内出荷から31日以内出荷接続口径本体側面：M5、本体後方：M3寸法L(mm)M5深さ4クッションゴムクッション付寸法H(mm)27.3使用ピストン速度(mm/s)50～500最高使用圧力(MPa)0.7寸法A(mm)15.6作動方式復動形寸法F(mm)11寸法D(mm)0.5寸法E(mm)0.5寸法B(mm)24.5寸法C(mm)9.5使用流体圧縮空気寸法I(mm)M5深さ4寸法J(mm)25.5寸法G(mm)11寸法K(mm)16チューブ内径(Φmm)8保証耐圧力(MPa)1.05最低使用圧力(MPa)0.15給油不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用)ストローク長さの許容差+2.0mm周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.058寸法RD(mm)13ストローク調整範囲(mm)13.5(ショックキラー形ストッパ片側)
ガイド付シリンダ STGシリーズ ころがり軸受(STG-B-32～)
CKD￥33,980～税込￥37,378～1個6日以内出荷から13日以内出荷横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。 従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。 シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。 ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。 エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。 エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。 小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。用途昇降・水平搬送に接続口径Rc1/8クッションゴムクッション付使用ピストン速度(mm/s)50～500最高使用圧力(MPa)1作動方式複動・片ロッド形使用流体圧縮空気チューブ内径(Φmm)32最低使用圧力(MPa)0.1耐圧力(MPa)1.6給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)周囲温度(℃)-10～60(但し、凍結なきこと)許容吸収エネルギー(J)0.401磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット：有り軸受種類ころがり軸受
