8ページ目: プラスビット

ねじ倒れを防ぐ強力マグネット!

片側が折れても反転させて使えます。刃先精度と強度にバランスのとれたビットです。強力マグネット入り。RoHS対応品。

オリジナル特殊合金鋼を使用しています。ベッセルビットは、生産量は日本でトップです。大量ロット生産で品質の安定と低コストが実現しています。品質管理により、最も折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。

刃先特殊形状なのでどんなビスにも食い付きがよく、カムアウトしにくい先端です。十字穴に深く入り、ガタが少ないので打ち込み中の逃げや、ビスの傾きを防止します。十字穴からのカムアウトを低減させ、インパクトドライバーを押しつける力が少なくてすみます。十字穴内部の面で接触するため、力が分散され、従来のビットよりもトルク強度があります。折れ、欠けが起きにくいビットです。職人好みのGOLDカラーです。高精度、高耐久です。

ネジ穴が見えやすい! インパクト対応・マグネット付

L型ドライバーの先端部に取り付ける交換用ビットです。L型ドライバー交換ビットです。

215シリーズプラスドライバーブレードです。差替ドライバー用ハンドル215A、7215AG、8215Aのいづれかと組合わせて使用します。

インパクトドライバー62008用ロングビット。

トーションの作用により、先端分への過負荷が分散され、ビットの長寿命化を実現しています。木材などの加工に適しています。

ねじ頭が見やすい先端スリムタイプです。トーション部で衝撃吸収します。サビに強いメッキ仕上げです。耐久性抜群で長寿命です。先端欠けに強く、カムアウトを抑制します。

カラーで先端サイズの見分けが簡単です。段付タイプです。両端部非塗装で刃先精度が抜群です。

独自の高精度基準を満たし、品質管理されています。 耐久性は用途に合った硬度選定により最高のものが得られます。 特殊品は小ロットの製作も可能です。

独自の高精度基準を満たし、品質管理されています。 特殊品は小ロットの製作も可能です。

独自の高精度基準を満たし、品質管理されています。 耐久性は用途に合った硬度選定により最高のものが得られます。 特殊品は小ロットの製作も可能です。

国内で市販されているほとんどの電動・充電ドライバー/エアードライバーに装着して使用できます。 ショットブラスト仕上げ。 ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼を使用しています。 中央部のトーション部が衝撃を吸収し、ビットの折れや先端の破損を抑えます。 刃先の折れを低減する新形状で刃先精度と耐久性がUPしました。 マグネット入り。

国内で市販されているほとんどの電動・充電ドライバー/エアードライバーに装着して使用できます。 品質管理により、最も折れに強いビットとしてシビアで過酷な状況での作業が要求される産業界で長い実績があります。 ショットブラスト仕上げ、ネジに自然にフィットします。 ねばりと硬さを同時に持った特殊合金鋼を使用しています。 スレンダービットは先細でネジ頭が見やすい利点があります。 木ネジ作業や樹脂タッピングなどのソフトジョイント用です。

ダブルの突起で喰いつきが良く、ネジ溝からの浮き上がりを防止します。ネジ溝もつぶしにくい。さびにくい無電解ニッケルメッキ仕上げ。

独自の高精度基準を満たし、品質管理されています。

独自の高精度基準を満たし、品質管理されています。

メーカーオリジナルのトーション加工で、左右の回転トルクを吸収する事により、先端の耐久性を大幅にアップしています。 先端がスリム形状で、ねじ頭が見やすく作業効率上がります。 特殊先端形状にて、回転時の浮き上がり現象(カムアウト)を軽減しています。

各種小ネジ、薄板タッピンネジ締め付けに。 ネジ規格にあった高精度加工の刃先。

硬いねじの締め付けや重作業に適しています。 センター部のスリム部分のこの太さが作業時にも折れにくく、しかも衝撃を緩和し、トルクを理想的に伝えます。(PAT.) ロングタイプ(200mm)トーションタイプビットです。 先端スリム仕様です。

トーション効果により先端部に掛かる過度の負荷をやわらげる均一な精度を保持する働きをします。サビに強いニッケル加工。マグネット付。先端欠けに強い。

ステンレスビスを使用する様な錆を嫌うところでの作業では、特殊防錆処理を施したシルバービットが最適です。 シルバー仕上げ

配電盤などの狭所のネジ回し作業に。軸接触によるショートを防止します。作業時の周りへの傷つきを防止します。スリムビットタイプ。マグネット付き。

プラスビット 0038-3170長さ 65mm10本入り形状 ストレート使いやすいスタンダードタイプマグネット入り

1本で長く使える両頭タイプ。日本製の品質を1本ずつお手頃価格で。ニッケルメッキ仕上げなので錆びにくい。

トーション部が衝撃を吸収 & くびれ部がトルク伝達力をアップマグネット入