シフトノブ/ペダル

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

5速用/6速用が2種類の3パターン入り。アルミヘアライン調デザインで車内をスポーテイに演出。

AT車用ペダルセットミニバン・軽にジャストフィットサイズ表面をアルマイト加工したヘアライン仕上げのアルミペダル別売のスベリ止め用のリングやラバーグリップを装着することによりグリップ力を調整可能(アクセルペダルには取付けできません)お試し用ブルーリング4個付属

ハイエース、軽1BOX車等向けアクセル&ブレーキセットカーボンファイバーとアルミダイキャストを採用し、ベロアメッキで仕上げたペダル

ドライバーメーカーが製造したシフトノブ「クリスタルグリーンシフトノブミニ」。おしゃれなクリスタル柄のデザインとなっております。簡単取り付けで車内の雰囲気を一気に変えてくれます。本体はM12用となっており、M8用とM10用の変換アダプタ―付きなので、幅広い車種に対応します。(トヨタ/日産/三菱/ホンダ/マツダ/スバル ダイハツ/スズキ/いすゞ/日野/UD/ふそう)

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

200系ハイエースの車内をムード溢れる雰囲気にさせる専用ライティングアイテム! 別売りのメインユニットに搭載された多彩な【ライティングモード】や【点灯カラー】を操り、 自分好みのイルミネーションを演出可能!!

アルミダイキャストボディにカーボンファイバーを貼付けた贅沢な本格GTペダル。

アルミダイキャストボディにブルーラバーとブルーアルマイトプレートを貼付けた本格GTペダル。

高品質なアッシュ材で作られており、底部にはクロームメッキがあしらわれています。黒色の6速シフトパターンは、ギアノブ上部にクロームメッキ部に刻まれています。リバースギアのシンボルには、クラシックな赤い「R」が施されています。取り付けは非常に簡単で、純正と入れ替えて装着可能です。ネジ山はM10x1.25となっています。アッシュ材は、目立つ年輪と、明らかに粗い木目が特徴的な木材です。また、マーブル模様や曇り模様もアッシュ材にはよく見られる特徴です。この上質なアッシュ材とクールなクローム調の組み合わせが、ロードスターのインテリアを引き立てます。

高い剛性と質感がもたらす最高のシフトフィールを実現。レーシングカーのような切れ味の良いカチッとした操作フィールをお楽しみ頂けます。本体は6061-T グレードの高品質ビレットアルミニウムをCNC加工によって削り出し高い剛性と質感を誇り、そこへ強力なネオジムマグネットが組付けられます。パドル部分には4mm厚のカーボンファイバーパドルプレートを採用。

メーカー名：アイエルモータースポーツメーカー品番：NAB-704329-IL適合情報：マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C/NB6C/NB8Cタイプ：ブレーキ&クラッチペダルパッドセット色[カラー]：ブラック重量[キログラム]：0.07加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：各1個備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～15mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

職人が一針一針丁寧に仕上げた、D.A.Dこだわりの完成度の高いハンドルカバー。 このステアリングカバーは純正の味気ないステアリングを一瞬でラグジーに格好良く変身。 装着して使用するとハンドルが握りやすくなり、楽に車の操作が出来、見た目と実用性を兼ね備えたドレスアップアイテム。素材には通気性のある難燃性高耐久PUレザーを採用し、 汗ばみ難い極上の触り心地と高いグリップ力で快適。裏面はこだわりのゴムを採用しゴム臭は無く、高寿命、高グリップ力を実現。4カ所に鋭角に施されたにクロームメッキ調リングが「切替しグリップデザイン」と相乗効果を生み出し、今までにない高級感とアグレッシブな躍動感を演出。

【 足裏のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! 】操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状を開発。コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。

アルミニウムにチタンコーティング処理により、ネオクロームカラーを実現。同じ色合いは2つと存在しません2段階高さ選択機構で好みのポジションを選択可能。シフトシャフトからの高さはローポジション時は約28mm、ハイポジション時は約45mmゲートAT車にも対応。対応シャフトネジ径:8mm、10mm、12mm。

アルミロングノブ

RAZO スーパーグリップペダル専用カラーチェンジ&グリップ調製用リング好みのポジションのペダルホールに装着可能アクセルペダルには取付できません対応ペダルの型番 ： RP121～RP125

表面をアルマイト加工したヘアライン仕上げのアルミペダル別売のスベリ止め用のリングやラバーグリップを装着可能お試し用ブルーリング2個付

AT車用ペダルセットミニバン・セダンにジャストフィットサイズ表面をアルマイト加工したヘアライン仕上げのアルミペダル別売のスベリ止め用のリングやラバーグリップを装着することによりグリップ力を調整可能(アクセルペダルには取付けできません)お試し用ブルーリング4個付属

アルミダイキャストボディにカーボンファイバーを貼付けた贅沢な本格GTペダル。

本格GTペダル

手に馴染む本革+ベロアメッキ仕上げのノブダイキャスト合金の採用で3Dデザインを実現2段階の高さ選択が可能270gの重量でシフトチェンジをアシスト

貼付けるだけでステアリングをドレスアップできるクロームメッキ仕上げのリングですプリウス・プリウスPHV・プリウスα・アクアのステアリングスイッチ専用設計なのでぴったりフィットします

マニュアル車、ゲート式AT車用高さ調整可能付属品/ビスM4(長、短)×各1本、インナー(M8、M10用)×各1個、高さ選択用スペーサー×1個対応シャフト径/8、10mm取付方法/ネジ込タイプ取付のみ 適合シャフト寸法/ハイポジションL38mm、ローポジションL56mm、D14mm以下

ハイクオリティでとてもスタイリッシュなスポーツペダルです。取付けは付属のステーを使いペダルに挟んでビスで固定するだけ!

デザイン&コンセプト コンパクトSUVに向けたアルミペダル アクティブでありながらスタイリッシュなコンパクトSUVのスタイリングに負けないようデザインされたアルミペダル。 アルミとラバーで造形されたそのデザインは、まさにクロスオーバースタイル。 ブレーキは、その凹凸にデザインされたラバー形状により確実なグリップを獲得。 運転席のドアを開けた時に目に入る、ペダルのメタリックな装いから得られる満足感は、オーナーだけの特権です。 ヘアライン仕上げ&アルマイト加工したアルミペダル。 ブレーキにはスベリ止めの為の、凸形状ラバーを採用。 ペダルに合わせた専用設計により簡単シッカリ取付機構採用(実用新案登録済)。

綺麗な花をアクリルシフトノブに挿入しました。車内空間を自分流に。味気ない空間がパーツを替えるだけで気分も上がります。

綺麗な花をアクリルシフトノブに挿入しました。車内空間を自分流に。味気ない空間がパーツを替えるだけで気分も上がります。

綺麗な花をアクリルシフトノブに挿入しました。車内空間を自分流に。味気ない空間がパーツを替えるだけで気分も上がります。

純正ペダル形状に合わせた専用設計。高強度アルミダイキャスト構造。高級感のあるアルミプレート採用。上質感のあるスポーテイなデザイン。

高い剛性と質感がもたらす最高のシフトフィールを実現。レーシングカーのような切れ味の良いカチッとした操作フィールをお楽しみ頂けます。本体は6061-T グレードの高品質ビレットアルミニウムをCNC加工によって削り出し高い剛性と質感を誇り、そこへ強力なネオジムマグネットが組付けられます。パドル部分には4mm厚のカーボンファイバーパドルプレートを採用。マグネティックパドルシフターはビレットアルミ製の本体に組付けられた強力なマグネットの磁力によってパドルを押さえつけているのでカチッとしたシフト操作が可能となりリニアでレスポンスが高く、レーシングカーのような操作感を実現します。またパドルプレートをどの部分でシフト操作しても正確にシフト入力が可能です。ビレットアルミ&リアルカーボンの高い質感がインテリアをより一層スポーティーに引き立たせます。エクステンションやレバーの交換では味わえない操作感を是非お楽しみください。

高い剛性と質感がもたらす最高のシフトフィールを実現。レーシングカーのような切れ味の良いカチッとした操作フィールをお楽しみ頂けます。本体は6061-T グレードの高品質ビレットアルミニウムをCNC加工によって削り出し高い剛性と質感を誇り、そこへ強力なネオジムマグネットが組付けられます。パドル部分には4mm厚のカーボンファイバーパドルプレートを採用。

高い剛性と質感がもたらす最高のシフトフィールを実現。レーシングカーのような切れ味の良いカチッとした操作フィールをお楽しみ頂けます。本体は6061-T グレードの高品質ビレットアルミニウムをCNC加工によって削り出し高い剛性と質感を誇り、そこへ強力なネオジムマグネットが組付けられます。パドル部分には4mm厚のカーボンファイバーパドルプレートを採用。

高い剛性と質感がもたらす最高のシフトフィールを実現。レーシングカーのような切れ味の良いカチッとした操作フィールをお楽しみ頂けます。本体は6061-T グレードの高品質ビレットアルミニウムをCNC加工によって削り出し高い剛性と質感を誇り、そこへ強力なネオジムマグネットが組付けられます。パドル部分には4mm厚のカーボンファイバーパドルプレートを採用。

高い剛性と質感がもたらす最高のシフトフィールを実現。レーシングカーのような切れ味の良いカチッとした操作フィールをお楽しみ頂けます。本体は6061-T グレードの高品質ビレットアルミニウムをCNC加工によって削り出し高い剛性と質感を誇り、そこへ強力なネオジムマグネットが組付けられます。パドル部分には4mm厚のカーボンファイバーパドルプレートを採用。