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長年に渡り人気のあるモデルで、軽量スポンジ系。グリップの代名詞的存在。握力を効かせやすいエルゴノミックデザイン。

新しいパイソン トレイルグリップは、ハンドルバーを締付けるように設計されたスパイラルインナーグリップにより、乗車中にグリップ自体が回り始めた瞬間にグリップ全体が止める構造となっている。エルゴノミクスデザイン。片側ロッキンググリップ。クローズドエンド

長年に渡り人気のあるモデルで、軽量スポンジ系。トゥルーグリップシリーズの代名詞的存在。

MTBでは定番のネオプレーンフォームのグリップは、クッション性の高いサポートと快適さをロードバイクやグラベルバイクに提供できる素材です。バーのどの辺まで装着するかは自由。ブレーキフードの位置に合わせて、挿入する、あるいは短くカットして、ハンドルバーの下ハン部分のみにして残りの部分はバーテープを巻くなど

ボディーに 6061-T6アルミを採用しスー。パーポリッシュに仕上げた美しい RDC。

剛性と制度を兼ね揃えたステンレスカートリッ。ジベアリング圧入タイプ。圧入されたベアリングは交換不可。リプレース※価格は P104 下記を参照下さ

フリースタイル用キャップセット

上下同じ構造のカップを採用したリバーシブル。タイプ

TANGE SEIKI定番の#1508ベアリングを採。用した新しいデザインのヘッドパーツ。ヘッド。チューブ装着時に違和感のない丸みのあるハイ。スタックボディーがバイクを引き立てる。

ジュラルミンボディー、熱処理クロモリボール。レース仕様。

ハイテンションボディー

ボディーはクロモリをCNC加工で作られ。ている。熱処理クロモリボールレース仕様。

30mm。1.5(1-1/2") のヘッドセットに1-1/8" フォー。クを変換させるクラウンレース(下玉押し)

剛性と制度を兼ね揃えたステンレスカートリッ。ジベアリング圧入タイプ。圧入されたベアリングは交換不可。

ボディーに7075-T6アルミを採用し計量かつ強靭。熱処理クロモリボールレース。

ボディーに 6061-T6アルミを採用しスー。パーポリッシュ仕上げをしメッキを施し軽量。且つ強靭。カートリッジベアリングを採用。

1-1/8" のスレッドヘッドセット。ボディー。に 6061-T6アルミを採用し軽量且つ強靭。カートリッジベアリングを採用。