30ページ目: 船舶艤装品

ドイツ バルス社の防水コードコネクターです。IEC規格品(国際電気標準会議)で欧州指令に適合したCEマーク表示品です。JIS F 8836及び8838適合品です

ドイツ バルス社の防水スイッチ付レセプタクルです。IEC規格品(国際電気標準会議)で欧州指令に適合したCEマーク表示品です。JIS F 8836及び8838適合品です

ドイツ バルス社の防水スイッチ付レセプタクルです。IEC規格品(国際電気標準会議)で欧州指令に適合したCEマーク表示品です。JIS F 8836及び8838適合品です

防水レセプタクルです。IEC規格品(国際電気標準会議)で欧州指令に適合したCEマーク表示品です。JIS F 8836及び8838適合品です

電線を支持するケーブルラック部品です。溶接タイプの電路ハンガーです

デッキに薄型ベースで固定!頑丈なステンレス製!ボートのデッキ部分に立てるパラソルスタンドです。デッキベースからスタンド部分を簡単に取り外す事ができます。スタンドが不要なときは取り外しておけば薄型ベースはデッキの邪魔になりません

船舶用の信号旗滑車です。

黄銅製の測深キャップ。船舶用として最適です。メスネジ側の規格：PF(フラット)ガスネジ。

塩害に強い砲金製のコック式筒先ノズルです。口径15Aの手元コック付きなので船舶用に使用される海水吸込口やボイラー等の機器掃除に最適です。日本工業規格(JIS)F7335に準拠した製品です。

黄銅製のJIS F7335 継手元金物(フランジ元金物)です。鎖・キャップ付きで船舶用に最適です。日本工業規格(JIS)F7335に準拠した製品です。

黄銅製中島式金具用キャップです。(鎖は別売りです)。農業・消防・船舶等、幅広い分野でご利用いただけます。 日本工業規格(JIS)F7335に準拠した製品です。

黄銅製の中島式カップリングです。(1個での販売価格となります。組ではありませんのでご注意ください。)。船舶用のホース継手として最適です。

黄銅製のANSI(米ネジ)規格カップリングです。船舶用のホース継手として最適です。

黄銅製なので海水等の塩害に強く、船舶用に最適なノズルとパイプを接続する変換アダプターです。オスネジ部分の規格は吐水口ネジです。

消防ホースと同じ製法で作られた製品で使用圧力1.3MPaの高圧対応 消防/散水用のホースです。ホース接続部分は黄銅製 中島式金具仕様で船舶関連なども使用されており、ホースとはアルミリングで加締めております。船舶・消防・散水・農業・工場・その他送水用ホースとして利用されております。

消防ホースと同じ製法で作られた製品で使用圧力1.3MPaの高圧対応 消防/散水用のホースです。ホース接続部分は黄銅製ANSI式金具仕様で船舶関連なども使用されており、ホースとはアルミリングで加締めております。船舶・消防・散水・農業・工場・その他送水用ホースとして利用されております。

板厚10～37mmまで対応の万力が付属!取付幅を限定することで従来の万力よりコンパクト化した「コンパクト万力ベース」がセットになったパラソル/フラッグポールスタンドです。 万力で締め込んで固定するのでボートへ穴あけ加工無しで取付可能です。

ボートの側面などにしっかりネジ固定!ボート縁の側面に取付可能なパラソルスタンドです。 頑丈なステンレス製なのでボートにしっかり固定して取付したい場合にピッタリです。

外面を摩耗に強い糸で堅牢に編み込み、内面は国内消防規格(NS)の基準と同じ仕様の樹脂で構成されています。舶用品検定協会(HK規格)に合格した使用圧力1.3MPaの船舶用消防ホースです。

外面を摩耗に強い糸で堅牢に編み込み、内面は国内消防規格(NS)の基準と同じ仕様の樹脂で構成されています。舶用品検定協会(HK規格)に合格した使用圧力1.3MPaの船舶用消防ホースです。

この商品は日本工業規格(JIS)F7335に準拠して製作しております。

この商品は日本工業規格(JIS)F7335に準拠して製作しております。

中島式消防ホースと接続し、ご使用いただけます。

船用品検定協会(HK)認定品です。特に放水性能(直射、噴霧時の到達距離と水量)は群を抜いています。握りやすいゴムタイヤを装着して使用者の立場にたった操作性を維持しています。

この商品は日本工業規格JIS-F2106に準拠して製作しています。

この商品は、JIS(日本工業規格)のF3443に準拠し製作しており、SE(アイ式)とSH(フック式)、滑車のシーブ呼び径は100mmと125mmが有ります。

本体の材質は三菱軽金属の5K7AT-Zを使用し、一体鋳造ですので軽く、取扱が軽便で特に海水に依る耐蝕に優れております。 製品は7A、並びにステンレス(SUS304)の全面使用により従来にも増して海水の耐蝕に優れております。 ロープの取付、取外しが、迅速にできるようになりました。 構造強化の為、本体の肉厚は充分に取ってありますので、強度も増し丈夫です。 中心ピン・割ピンはステンレス(SUS304)を使用し、構造は分解、取付が簡単に出来ます。 シーブには充分な肉厚をつけ、グリスだまり溝に良質グリスを注入していますので、長期間のご使用に耐えます。

本体は曲線的なラインを持つ一体型ボディ。ロープの引っ掛りを防ぎます。

従来型のスイベルフックと比べ、本体の飛び出し部分をなくし、ロープが引っ掛りにくい形状になりました。 さらに内側の肉厚を増して、強度が向上。 インターロック部分の形状もM変更。使用荷重は大幅にアップしました。 材質もはより強度の高い特殊ステンレスを採用。

大径のローラーと軸を採用することで、体積と表面積の拡大を図り、割れの防止と長寿命化を実現しています。軸はボルト&ナットとなっていて容易に分解でき、カシメと止めねじでダブルロックされています。 ローラー端部が本体をカバーしているため、この部分の本体とワイヤーロープ(パースライン)が擦れ合うのを防ぎます。さらに本体がせり出しネットやロープが食い込みにくい形状です。 ロックピン端部に取り付けられたリングを引いて少しひねるとロック解除の状態を保持できます。リングにループ紐をつけることでロックピンの引き出しが容易になります。 ロックピン端部の穴にΦ6程度の丸棒を差し込んでこねることでもゲートを開放することができます。丸棒を通すとロック解除の状態を保持できます。

ローラーエッジ部分は、本体とパースラインが互いに擦れないように本体を覆っています。 さらに、屋根付きの本体は、ネットやロープが引っ掛かるのを防ぎます。 メーカーの製品を長期間使用していただく為に、摩耗したローラーは、六角レンチを使用して交換することが可能となっています。