6ページ目: 減速機・クラッチ・ブレーキ

回転方向の過負荷に対してのみ作動する安全装置。正確なトルク伝達、作動特性、ノーバックラッシ、優れた操作性。 フランジ面を有し、テーブル、ギア、スプロケットなどへの取付が簡単。

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二軸間に使用し、回転方向の過負荷に対してのみ作動する安全装置です。回転方向に対し高い剛性を持っています。締結される二つの要素間のミスアライメントを吸収できるカップリング機能も持っています。

ワーナークラッチ単体をコンパクトなブラケットに内蔵したクラッチユニットです。 入力軸・出力軸付ですから取付けがきわめて簡単です。

その名のとおり超コンパクト。サイズ・性能・信頼性でも、また実績の多さでも自他ともに認める小形電磁クラッチ・ブレーキです。 小さなボディのすべてに技術がいかんなく生かされており、超小形にして高トルク、高応答にして高信頼性など小形電磁クラッチ・ブレーキのメリットをフルに発揮。 OA機器、コンピュータ関連・周辺端末機器、FA関連機器・小形精密機械など小形化と高性能を求められる機械システムに抜群の威力をお約束いたします。 超小形・軽量・高トルク。 高応答で高精度。 フェーシングはアスベストフリー。 すぐれた熱放散性。 取扱い簡単でメンテナンスフリー。

1.精度が抜群の定トルク特性 スリップ回転数に関係なく、常に安定した定トルク。 2.正確・自在な比例制御性 トルクは励磁電流と正確に比例、高精度・自在のトルク制御が可能。 3.高速回転ができる 純電磁連結・非接触系のため回転数による制約をまったく受けず機械の高速化を容易に実現。 4.寿命は半永久的 機械的な接触・摩耗部分なし。寿命は半永久的。 5.スムーズな連結、正確な反復性 電磁連結だからショックレス。高頻度動作に高い反復・再現性。 6.取付け・使用姿勢は自在。 シンプルメカ、取り付けが簡単。タテでもヨコでも取付けOK!

数ある電磁クラッチ・ブレーキの中でも、ひときわ異彩を放ち、群を抜く性能と信頼を誇る最先端の製品です。 使いやすい乾式単板・板ばね駆動式電磁クラッチ・ブレーキに画期的な「バックラッシュレス・オートギャップ装置」を採用し、他とは比べものにならないほどの高精度、長寿命化を実現。 摩擦板は時代のニーズに応えたアスベストフリーフェーシングなど数々の新機構を取入れ、抜群のモーションコントロール性能を実現しています。 板ばね駆動でオートギャップ付。 高応答で動作が確実。 ズバ抜けた熱放散能力。 鳴きがないサイレント構造。 フェーシングはアスベストフリー。 取付姿勢は自由自在。

軽量コンパクトな標準機の直交版。中実、中空タイプをラインナップ アルミボディで軽量 コンパクト 中実、中空タイプをラインナップ 製品寿命内はグリース交換不要、取付姿勢も自由自在 省スペース対応 小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペース対応。 直交軸タイプNEVシリーズならば、同芯軸タイプでは収納できないスペースでも取付け可能。 全長 96mmのコンパクト(中空軸) 小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペースに対応した直交型のコンパクト設計です。 減速比 1/3～1/105、モーター容量 100～4000Wをシリーズ化 メンテナンスフリー&取付け自由自在 潤滑油には寿命の長い高級グリースを使用し、交換の必要はありません。しかも、密閉充填構造なので、取付け姿勢も自由自在です。

オペレーティングシリンダー内の消耗部品です。

ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!。高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面。軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!。楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!

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