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NTN(エヌティーエヌ)・IKO(日本トムソン)・INA
スラストニードルベアリング NTB
IKO(日本トムソン)(31件のレビュー)￥929税込￥1,0221個当日出荷から3日以内出荷スラストニードルベアリングは、精密プレス加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向スラスト軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラスト玉軸受付針状ころ軸受NKX形
NTN(エヌティーエヌ)(2件のレビュー)￥4,598～税込￥5,058～1個当日出荷から3日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼軌道輪形状針状ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラスト玉軸受付針状ころ軸受NKXR形
NTN(エヌティーエヌ)(1件のレビュー)￥6,698～税込￥7,368～1個当日出荷から3日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼軌道輪形状針状ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
針状ころ / スラスト玉軸受 NKX
INA￥4,898税込￥5,3881個当日出荷から6日以内出荷片方向アキシャル荷重負荷タイプ、DIN5429準拠、エンドキャップ無し、油潤滑用材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラストローラベアリング付ニードルベアリング NBX
IKO(日本トムソン)￥15,980～税込￥17,578～1個当日出荷から5日以内出荷IKO複合形ニードルベアリング この軸受はスラスト部にスラストローラベアリングが組み合わさているものです。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。 スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なしJIS等級0軌道輪形状針状ころ軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
針状ころ / スラスト玉軸受 NKX..-Z
INA￥5,998税込￥6,5981個当日出荷から6日以内出荷片方向アキシャル荷重負荷タイプ、DIN5429準拠、エンドキャップ付き、グリース潤滑用材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
『ベアリング(軸受)』には他にこんなカテゴリがあります
