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取付座(mm)
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許容荷重(daN)
  • 145(1)
  • 166.713(1)
  • 190(1)
  • 196.133(1)
  • 205.94(1)
  • 245.166(3)
  • 284.393(1)
  • 313.813(1)
  • 328.523(1)
  • 490.333(2)
  • 735.499(2)
  • 980.665(3)
  • 1127.765(1)
  • 1176.798(1)
  • 1225.831(2)
  • 1323.898(1)
  • 1470.998(1)
  • 2059.397(1)
  • 2353.596(1)
  • 2647.796(1)
145・166.713・190・196.133・205.94・245.166・284.393・313.813・328.523・490.333・735.499・980.665・1127.765・1176.798・1225.831・1323.898・1470.998・2059.397・2353.596・2647.796・許容荷重(daN)をもっと見る
ストッパー
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なし
車輪タイプ
  • 車輪タイプ単輪(1)
  • 車輪タイプ双輪(3)
単輪・双輪
車輪幅(mm)
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  • 44(1)
  • 45(2)
  • 48(1)
  • 50(2)
  • 63(1)
  • 64(1)
  • 65(1)
  • 74(1)
  • 75(2)
  • 76(1)
32・35・38・40・41・42・44・45・48・50・63・64・65・74・75・76
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ダクタイルキャスター(R型) 自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)ダクタイルキャスター(R型) 自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
9,998税込10,998
1個
6日以内出荷から12日以内出荷
ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車 塗装台車 台車従動輪材質(車輪)ウレタンストッパーなし
プレス製キャスター(S型) 自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)プレス製キャスター(S型) 自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
8,998税込9,898
1個
4日以内出荷から14日以内出荷
プレス製で軽量 旋回部はタダブルボール構造で、3本の軸により固定されており頑丈 メッキ処理で錆に強い
用途手押し台車 搬送台車 設備の足回りストッパーなし取付座厚さt(mm)4.5取付穴径d(Φmm)11
ダクタイルキャスター(LR型) 自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)ダクタイルキャスター(LR型) 自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
19,980税込21,978
1個
6日以内出荷から32日以内出荷
ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車 塗装台車 台車従動輪ストッパーなし
双輪キャスター(HR2型) 自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)双輪キャスター(HR2型) 自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
94,980税込104,478
1個
6日以内出荷から11日以内出荷
旋回性に優れた重荷重用 最大荷重に対して、取付高さが低いため、床面高さを低くすることが可能 旋回部は鍛造品で、センターピンレスのダブルボール構造により優れた耐久性を実現
用途舞台装置移動用装置 低床型無人搬送車 航空機/ロケット用治工具用台車 医療機器移動用台車材質(車輪)ウレタンストッパーなし取付ピッチ(mm)(P1×P2)150×150、165×165取付座厚さt(mm)9取付座T1×T2(mm)209×209取付穴径d(Φmm)18車輪タイプ双輪
GSキャスター(TB-SP型) スプリング付自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TB-SP型) スプリング付自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
39,980税込43,978
1個
15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 精密機械搬送台車(スプリング型) 構内用運搬車材質(車輪)高速タンゴムストッパーなし速度4.10km/h取付座厚さt(mm)6取付穴径d(Φmm)13
GSキャスター(TB-SP型) スプリング付自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TB-SP型) スプリング付自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
36,980税込40,678
1個
15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 台車従動輪(TBH型) 構内用運搬車材質(車輪)高速タンゴム車輪幅(mm)41ストッパーなし速度4.10km/h取付高H(mm)222偏心E(mm)55取付座厚さt(mm)6ストロークS(mm)18自重(kg)7.6最大荷重(kg)250取付穴径d(Φmm)13
GSキャスター(THR型) 双輪自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(THR型) 双輪自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
18,980税込20,878
1個
6日以内出荷から15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 台車従動輪(TBH型) 構内用運搬車材質(車輪)ウレタンストッパーなし取付座厚さt(mm)9取付穴径d(Φmm)14車輪タイプ双輪
GSキャスター(TBH型) 双輪自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TBH型) 双輪自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
27,880税込30,668
1個
9日以内出荷から15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 台車従動輪(TBH型) 構内用運搬車材質(車輪)ウレタンストッパーなし取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60取付座厚さt(mm)6取付座T1×T2(mm)150×120取付穴径d(Φmm)13車輪タイプ双輪
GSキャスター(TB型) 自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TB型) 自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
20,980税込23,078特価
1個
当日出荷から9日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 構内用運搬車ストッパーなし取付座厚さt(mm)6取付穴径d(Φmm)13
スプリングキャスター 自在車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)スプリングキャスター 自在車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)(1件のレビュー)
15,980税込17,578
1個
6日以内出荷から7日以内出荷
スプリングの弾力性により、始動抵抗を減少させ、台車を最初に押す力が軽く、スムーズな走行が行えます。 衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少。最大騒音値は一般キャスターの約半分。
用途手押・牽引兼用材質普及型プレス製ウレタン車輪(コマーシャルベアリング入)形状自在車金具プレス製自在金具特性静音、衝撃吸収キャスタータイププレート式自在車キャスター車輪タイプ単輪

プレート式 自在車キャスター』には他にこんなカテゴリがあります

プレート式 自在車キャスターストッパーなし
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