20ページ目: メカニカル部品

JIS、ANSI規格の標準ローラチェーンです。

ベストローラー重荷重用。耐久性、利便性、経済性を重視して設計されたのがベストローラー重荷重用(BRHシリーズ)です。ベアリングの設計から樹脂成形、製造工程に至るすべてを合理化、一新しました。

取付けスペースが小さくなるように設計されたピロー形ユニットです。機械本体への取付けは、軸受箱取付け底面に設けられた2カ所のねじ穴を使って行います。

リニアブッシュLM形は、円筒LMシャフトと組合わせて使用され、無限直線運動する直動システムです。負荷ボールとLMシャフトは点接触のため、許容荷重は小さいですが、最小の摩擦抵抗で直線運動し、高精度で軽快な運動が得られます。外筒は高炭素クロム軸受鋼を使用し、熱処理後、内容・外径を研削加工しています。 リニアブッシュの各部寸法公差は標準化されているため互換性があります。LMシャフトは加工が容易な円筒研削で加工できるため高精度な、はめあいすきまが得られます。 ボール列を案内するリテーナは一体形成のため、ボールの進行方向に対して正確に案内し、安定した走り精度が得られます。 合成樹脂で一体成形したリテーナを使用しているので運動時の音は小さく、潤滑性に優れています。 外筒とフランジは一体形で、ハウジングに直接固定でき、取付が簡単です。 フランジを4箇所平取りしたタイプで、丸フランジタイプに比べ芯高さが低くすみ、コンパクトな設計ができます。 両側に特殊合成ゴムシールが組込まれていて異物の侵入を防ぎグリースの漏れをおさえます。

アルミフレーム表面から挿入できるナットで、適応ネジサイズはM5、M6、M8から選べます。

搬送物を載せて360度自在に動かすことができます。

無給油で使用できる高機能ポリマー製のすべり軸受です。 イグリデュールXは優れた高温耐性と圧縮強度、耐薬品性が特長です。 他のイグリデュール軸受と比較して高速対応向けに設計されています。 改正食品衛生法ポジティブリストに適合しております。 真空環境でも使用可能です。 添付カタログにて材料特性をご確認下さい。

高強度で優れた耐熱衝撃性があり、急激な温度変化のある場所での耐熱耐摩耗部品として、ボールベアリング用としても使用されています。

高速回転による振動や正逆回転による衝撃にも影響されない軸受用ゆるみ止めナットです。シャフトのキー溝加工と歯付座金が不要で代替品になります。

ポリウレタン製で平ベルトとVベルトの特長を生かしたベルトです。

チェーンカッター専用スペアピンです。

薄肉で大きなトルクを伝達できます。 バックラッシュが少ないです。 DIN規格品(ドイツ工業規格)です。

軽動力伝動として精度がすぐれています。 耐油にもすぐれています。 外観が美しく、ゴム粉の飛散もなく、きれいな伝動が得意です。

金属リング、スチールベアリングをインサート成形する事により、高荷重に対応したタイプです。

内輪に側板が固定された非分離形のベアリングです。外輪外径は球面加工を施してあるので偏荷重の緩和に役立ちます。

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。

スプロケットやタイミングプーリ等の位置決め固定に最適クランプ効果で確実に取付けられます。

豊富な品揃えで標準化

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

コンベアの駆動など、1方向に連続して運転する用途に最適です。

平たく滑らかな形状で、小さい物でもスムーズに安定搬送できる優れモノです。Φ6mmの小径ローラ

一般搬送用の標準的なベルトです。

オイルミスト・粉じんからモーターを守る。

各種スライド扉や搬送用のローラーに最適です。 中荷重仕様です。 レールはRLR(ローラーレール)がご利用できます。 焼入れ品は耐磨耗性があり、切り粉等の異物かみこみによる損傷を防止します。 対象レールが丸型形状でレールに切粉が残りにくいです。

ベルトがしなやかで、小さいプーリ径で使用できます。かみあいがスムーズで、静かな運転ができます。ベルトの張りが少なくてすみ、低い軸荷重で使用できます。標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。